Bremsen: ASC+T reorganisieren

[Stiefelknecht]

Hi,
nachdem ich monatelang fast durchgedreht bin beim Fehler suchen warum mir der V8 aus dem Schiebebetrieb kommend so nachfettet (erkennbar an einer "hochschwappenden" Verbrauchsanzeige und spürbar mit dem Popometer), hab ich im Bild stehenden Text im Bentley unter 340-36 gefunden. Gilt sowie es aussieht für alle Modelle mit ASC+T. Leider steht nichts über den Betriebszustand des Motors dabei, oder irgendeine Definition als Hintergrund warum das durchgeführt werden muss
ICH WEIß NUR DASS ES DURCHGEFÜHRT WERDEN MUSS!!!
Ich habe ein saubereres Ergebnis im warmen Zustand erreicht, ist ja eigentlich auch logisch, da ja dies der Betriebszustand ist.

Versuche da noch Hintergrundwissen zu ergattern.
MfG
Chris

So, heut mal einen Meister gefragt,
er sagte es ist egal ob im warmen oder kalten Zustand abgeglichen wird, es kommt nur drauf an dass das ASC/T-STG wieder weiß wo die DK bei Null Gas steht (Diese Aussage bezweifle ich mittlerweile, laut BMW muss sich der Hydrospeicher erst laden, was immer das auch heißt?).

Update:

Bei BMW gefunden:
"Nach Arbeiten an
-Steuergerät
-DK-Poti
-Ölbehälter
-Tandempumpe
-Hochdruckfilter
-ASC+T Hydraulikeinheit + desen Verbindungsleitungen
Reorganisation durchführen, auch BMW schreibt 1 Minute!!!

[Ben Kusie]

Zitat von Stiefelknecht

Achso,
das ASC+T Steuergerät sitzt in der E-Box auf der Beifahrerseite im Motorraum, da wo EGS- und DME-Steuergerät sitzen, es ist das ganz rechts. Einfach abklemmen, (warmen) Motor 1-2min laufen lassen, Zündung aus und Steuergerät wieder anhängen.

Hast du irgendwelche Probleme seit du da vorn rumgespielt hast???
MfG
Chris

Ganz rechts in Fahrtrichtung?

[Stiefelknecht]

Zitat von Ben Kusie

Ganz rechts in Fahrtrichtung?

WAS ganz rechts in Fahrtrichtung
Das Steuergerät
Ja.
MfG
Chris

[falkili]

Moinsen!
Mein M30B30,Bj 08/90 hat Warmstartprobleme!
Tempsensoren hab ich gemessen und für gut befunden.
Er hat ASC und kein ASC-T.
Macht es Sinn, die Reorganisierung auch mal zu probieren?
Hier bei Tips & Tricks wär diese Aufklärung vielleicht sehr Sinnvoll...

Grüle Falk

[Stiefelknecht]

Hi,
im Bentley steht für ASC+T,
daher geh ich davon aus dass es auch nur für dieses System gilt.
Und mit Warmstartproblemen hat das nix zu tun.

MfG
Chris

[falkili]

ok & Danke!
Dann schenke ich mir das..

Grüßle Falk

[Kunii]

so hab das gestern auch mal durchgezogen...

hatte kein massives schieben aber klein wenig schon beim vom gas gehen egal wie schnell und in welchem gang. aber eben nie störend oder so.

nach der reorganisation muß i sagen das es gänzlichst weg ist. er schaltet sachte runter ohne das i es spüre das es ein kleinen schub gibt, i sehe es nur am drehzahlmesser kurz mehr nicht. und die verbrauchsanzeige geht auf 3 liter, vorher 5...