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05.03.2010, 09:36
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#11
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von memyselfundich
kurze frage - wo wirst du die trockeneisreinigung machen lasen?
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Vermutlich bei dem Pflegebetrieb hinter Streiber & Beetz (weiß grad nicht mehr auswendig, wie der heißt). Zum einen überzeugen die Oldtimer, die die zusammen mit Streiber & Beetz restaurieren, und auch die örtliche Nähe lockt. Preislich nehmen sich die Berliner Betriebe nichts, die nehmen alle unisono 100 Euro für die Motorraumreinigung, die ich im vergangenen Jahr angefragt hatte. Da hatte ich ohnehin nur noch einen einzigen weiteren Betrieb aufgetan, der mir spontan einen Preis nannte und anbot, man müsse nur einen Termin ausmachen. Alle anderen (viele waren es ja nicht) machen das als Aktion nur ein- bis zweimal im Jahr oder verlangen größere Abnahmemengen, arbeiten nur für die Industrie usw. Naja, Buletten eben...
Vorher werde ich den Wagen aber innen wie außen auf Hochglanz bringen, denn gerade bei solchen Arbeiten lassen sich die Ausführenden bisweilen zu besseren Leistungen anspornen, wenn auch der restliche Zustand des Wagens einen gewissen Anspruch ausstrahlt... Dazu muss es aber erst noch etwas wärmer werden, weshalb ich erst so April/Mai damit rechne, dass es etwas wird. Natürlich werde ich dann berichten.
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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22.03.2010, 12:23
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#12
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IMMER NOCH BEIM LERNEN
Registriert seit: 18.12.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: e32 740i
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hallo habe eine tel von einen der auch sandstrahlen macht habe meinen porsche motor mall eisstrahlen lassen und auch schon autos gesehen wo er es gemacht hat die sahen aus wie neu tel 01520201679 gruss
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22.03.2010, 13:22
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#13
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von gammel v8 740i
hallo habe eine tel von einen der auch sandstrahlen macht
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hoffentlich gibt's da keine Verwechslung...
Zitat:
habe meinen porsche motor mall eisstrahlen lassen und auch schon autos gesehen wo er es gemacht hat die sahen aus wie neu
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In welcher Gegend sitzt der denn?
neugierig
Boris
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08.04.2010, 08:59
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#14
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Hallo Boris,
hattest Du schon Zeit, Dich deinem Vorhaben zu widmen?
Zitat:
Vermutlich bei dem Pflegebetrieb hinter Streiber & Beetz
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mfg Dominik, der auf das Ergebniss gespannt ist
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08.04.2010, 09:19
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#15
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Dominik730i
hattest Du schon Zeit, Dich deinem Vorhaben zu widmen?
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ja, ich war da, um einen Termin zu vereinbaren. Da der Betrieb dabei auf einen Dienstleister angewiesen ist, wurde mir ein Rückruf zugesagt. Nunja, rund um Ostern ist vielleicht nicht der geschickteste Zeitpunkt...
Vielleicht sollte man einen Sammeltermin für mehrere Interessierte ausmachen?
Gruß
Boris
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08.04.2010, 12:41
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#16
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Ich bin dabei, wenn der Preis und Qualität stimmt.
WER NOCH ?
mfg Dominik
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08.04.2010, 13:01
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#17
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Dominik730i
Ich bin dabei, wenn der Preis und Qualität stimmt.
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Preis ist "ab 100 Euro", wie mir erläutert wurde, kann es bei starker Verschmutzung mehr werden. Aber soo viel Platz für Schmutz lässt der Zwölfender ja nicht im Motorraum...
Was die Qualität angeht, kann ich gute Qualität nur unterstellen, ich hab's ja noch nie machen lassen.
Soll ich da anrufen und Dich mit anmelden?
Irgendwelche zeitlichen Präferenzen?
Ich werde es auf jeden Fall machen lassen, denn mit Motorreiniger und Hochdruckdusche geht eben doch längst nicht alles weg.
Gruß
Boris
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09.04.2010, 09:53
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#18
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von BKirk
Ich werde es auf jeden Fall machen lassen, denn mit Motorreiniger und Hochdruckdusche geht eben doch längst nicht alles weg.
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habe gerade den erwarteten Anruf erhalten: morgen (Sonnabend) um 10:00 Uhr geht's los. Wenn sich noch jemand anschließen möchte, kann er ebenfalls zu dieser Zeit dorthin kommen, terminlich hat er morgen noch Luft. Je Fahrzeug braucht er ca. eine dreiviertel bis ganze Stunde.
Gruß
Boris
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11.04.2010, 00:11
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#19
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
da Einige neugierig sind: ich war heute da, habe 90 Euro dagelassen. Das mit der Angabe "ab 100 Euro" wurde mir so erläutert: mein Motor war schon so gut es geht konventionell gereinigt, aber damit kriegt man ja längst nicht alles wirklich weg. Es gibt aber wohl auch Höhlen, "da wohnen schon Ratten drin, da braucht man satte zwei Stunden für die Reinigung", da würden dann bis zu 150 Euro fällig. Ich denke auch, dass es sinnvoll ist, das Grobe erst einmal per Motorwäsche und vorsichtig mit Dampfstrahler zu abzuwaschen, das kostet ja auf der Tanke nicht viel.
Doch nun zu den Ergebnissen. So sah der Motor vorher aus:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Details:
Bremsanlage:
Motor Stirnseite:
Waschflüssigkeitsbehälter:
Scheinwerfergehäuse:
im Gewusel:
Sicherungskasten:
Wen der Vorgang selbst interessiert, kann sich noch ein paar Videos zu je 33MB herunterladen: Video1 Video2
Alle Aufnahmen habe ich mit meinem Handy (Palm Pre) gemacht.
Alle Verunreinigungen und Verfärbungen hat auch das Trockeneis nicht beseitigen können. Wenn etwas erst einmal so richtig tief in den Kunststoff eingedrungen ist oder das Aluminium verfärbt hat, kriegt man das nicht mehr ohne spanabhebende Bearbeitung raus. Das Gleiche gilt natürlich auch für Korrosion. Aber ich denke, man erzielt damit das bestmögliche Ergebnis -was damit nicht geht, geht gar nicht. Auf jeden Fall ist es sehr ansehnlich. Wer mag, kann sich das auch gern in natura bei mir begucken.
Wenn Interesse besteht, wäre es sinnvoll, sich zu koordinieren, da der Eismann extra mit seinen Gerätschaften anrückt. Er ist auch recht Auto-interessiert und lässt sich sicher durch gemeinschaftliche Begeisterung weiter anspornen. Wer sich interessiert, kann das gern übernehmen, oder ich mache das, oder wir machen dafür einen Fred auf, und Einer ruft dann dort an. Ach ja: auf die Dauer ist es doch schon ganz schön laut; ein Gehörschutz (Ohrstöpsel) empfiehlt sich.
Gruß
Boris
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11.04.2010, 00:20
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#20
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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oh mann, mein neid ist dir sicher
Ja, ich hab 2 autos die da hinmüssen, - frage rost kann damit doch auch weggemacht werden oder? Der 2er golf bräuchte das nämlich mehr aus der "der rost soll weg" sicht
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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