Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.04.2008, 22:19   #1
Stinger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stinger
 
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard neue zündkerzen/spulen/zündkabel/verteiler

hallo zusammen,
ich möchte gerne alle o.g. teile tauschen und habe sie auch hier liegen.
die zündspulen sind wohl das einfachste, kein problem.
die anderen sachen sind teils wohl etwas komplizierter, gibts einen link wo diese arbeiten gut dokumentiert sind ? (fuffi, m73)
was ist zu beachten ?

gruss,

uwe
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2008, 22:43   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Da unser auch schon 170tkm druff hat, und das ja früher oder später kommt,
was kostet denn derzeit das "Rundumsorglospaket" ?
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2008, 22:44   #3
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Ich seh grad, du kommst aus der Nähe von Hannover, komm doch einfach mal
am 27. zum Stammtisch nach Garbsen. Da finden sich sicherlich kundige
Forumler.
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 07:30   #4
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Da unser auch schon 170tkm druff hat, und das ja früher oder später kommt,
was kostet denn derzeit das "Rundumsorglospaket" ?
Da musste mich fragen, weil er die meisten Teile von mir hat

Die Zündkabel sind keine originalen von BMW, aber besser als Original...wer hier noch welche möchte, sollte sich bei mir melden. Drei Leute müssten es werden...

@Stinger:

Alles gut angekommen, ja? Was musste denn genau wissen?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 09:25   #5
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

sorry was soll das bringen das zeugs zu wechseln.. .ok, zündkerzen verstehe ich ja noch , aber der rest...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 11:29   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
sorry was soll das bringen das zeugs zu wechseln.. .ok, zündkerzen verstehe ich ja noch , aber der rest...
Verschleiss - das sind (fast) alles mechnisch belastete Teile und die halten nicht ewig (auch, wenn das einige glauben).
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 11:31   #7
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Weils elektronische Teile von BMW sind... Und die sind nunmal nicht die
robustesten

*duck und weg*
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 11:51   #8
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

also meine sind schon seit über 300tkm drine und bis jetzt ist auch noch alles ok
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 12:31   #9
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Du scheinst die SOnderausstattung "SA000 Sorgenfreipaket" zu haben
Bei uns normal sterblichen geht halt schon von Zeit zu Zeit mal was hops...
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2008, 12:41   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
also meine sind schon seit über 300tkm drine und bis jetzt ist auch noch alles ok
Dann ist ja alles perfekt - meine Sachen waren 120 TKM drin und ich wurde mit einem noch etwas sanfteren Lauf und geringerem Verbrauch belohnt.

Und mit der Gewissheit, dass da alles nun neu ist...ist auch für den verkauf nie schlecht, wenn man sowas nachweisen kann, könnte ja der Eindruck entstehen, dass einem der Zustand des Wagens nicht egal ist
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Kohlestift im Verteiler ersetzen Erich BMW 7er, Modell E32 1 08.12.2013 12:16
Motorraum: Reihenfolge der Zündkabel am Verteiler? rebelkiller BMW 7er, Modell E32 9 01.11.2009 15:21
Motorraum: Funktionsweise Verteiler Max-1973 BMW 7er, Modell E32 23 09.01.2008 13:07
DRINGEND!! Verteiler Zündkabelreihenfolge ORainer BMW 7er, Modell E32 10 14.09.2006 10:17


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:32 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group