BMW 7er, Modell E32 |
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25.01.2012, 00:15
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Bestünde bei Gert's Interface auch noch die Möglichkeit der Bordspannung?
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Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.
Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.
-Indigo macht Individualisten froh.-
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25.01.2012, 02:19
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#23
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von Thunder Dragon
Bestünde bei Gert's Interface auch noch die Möglichkeit der Bordspannung?
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Schreib ihn einfach an, er ist sehr freundlich und kann dir so ziemlich alles drauf legen. Bordspannung sollte da kein Problem sein (wenn's über den BC nicht reicht).
Gruß
Wolfgang
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25.01.2012, 05:39
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#24
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das waere ja doppelt gemoppelt, Bordspannung gibt es im Bordcomputer im Geheimmenue.
Da hat Gert bessere Sachen, die er da anzeigen kann wie Getriebeoeltemperatur, Differentialtemperatur usw.
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25.01.2012, 07:20
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#25
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Hat da mal einer ne Aktuelle E-Mail von Gert? Ich habe ihn am 23.01.12 über die E-Mailadresse die im E34 Forum steht angeschrieben. Jedoch keine Antwort bekommem.
Danke
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das Leben ist viel zu kurz, um kleine, häßliche Autos zu fahren.
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26.01.2012, 20:02
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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rv8flyboy@gmail.com
Hatte mit ihm bis zum 17.06.2011 darüber Kontakt. Bestellte mir auch eine seiner Platinen, doch habe sie bislang noch immer nicht eingebaut ...
Würde sie ggf. sogar wieder verkaufen, weil ich ehrlich gesagt das Interesse daran verloren habe ...
Einfach mal melden.
Gruß,
Tobi
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27.01.2012, 02:49
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich hab Gert schon den Link geschickt hier, er hat sich auch schon gemeldet, aber er konnte ja nicht antworten, weil das Forum down war, wird sich schon melden hier.
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27.01.2012, 05:55
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#28
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Thunder Dragon
Der Preis wird bestimmt hochgetrieben weil es nicht mehr hergestellt wird.
Der Rest der Interessenten für solche Trümmer die die Preise hochtreiben, sind auch Diejenigen die über 100€ für ein Alpina-Emblem zahlen.
Weil da steht ja immerhin Alpina drauf, des is scho was wert.
Des Auto wird ja schließlich um 20km/h schneller wenn du irgendwo Alpina draufklebst
Ich glaube fast es gibt manche Leute, da musst du nur aus einem alten Faltenbalg das Wort "Alpina" ausschneiden und diesen Gummifetzen auf Ebay reinstellen. Schon zahlen sie dir 5€ oder so
Aber Spaß beiseite.
Diese Art der Darstellung würde mich persöhnlich sehr interessieren. Aber ich hätte es auch lieber über den Blinkerhebel. In dem Fall wäre ich für Öltemperatur, Öldruck und Bordspannung.
Gruß
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Was zu haben was nicht jeder hat, darf ruhig schon was kosten
Gruesse
Raffael ... der auch noch eine ALPINA Anzeige auf dem Speicher hat
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27.01.2012, 17:37
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#29
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo erstmal,
so erster Prototyp ist am Start, aber noch lange nicht fertig.
Wird aber noch verbessert und das Gehäuse wird aus einem Guss gefertigt.
Ja wenn es halt das Original nicht mehr gibt, muss man halt nachbauen.
Testlauf 1 ProTyp.jpg
Grüße Chio.
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27.01.2012, 17:57
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730i (DA83056) 09/1991
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Finde ich gut!
Hätte ich auch Interesse dran, wie hast Du die Werte abgenommen?
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