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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.11.2018, 14:07   #1
Jonny34
Mitglied
 
Benutzerbild von Jonny34
 
Registriert seit: 18.10.2017
Ort: Nähe von Leipzig
Fahrzeug: e32 740i
Standard Edelstahl Auspuff E32 740i

Hallo, suche eine Edelstahlanlage für den E32 740i ab Kat da meine leider langsam den Geist aufgibt. Finde leider nur eine komplette von Supersprint.
Hat da schon jemand Erfahrung zu bzgl. Qualität, Klang und Passgenauigkeit?
Oder gibt es noch ALternativen außer Anfertigen lassen?
Jonny34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 08:47   #2
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

gibt es noch. Habe ich in meinem 730i V8 und 525i e34. Ich bin zufrieden.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 09:45   #3
joedi
730iA V8
 
Benutzerbild von joedi
 
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
Standard

Hallo,

ich bringe meinen, ein kleiner V8, am Mittwoch zu H&B Auspufftechnik. Danach kann ich gerne berichten.
Der vordere Topf ist undicht und beim hinteren hat sich die äußere Hülle in Teilen bereits aufgelöst. Ich brauche also auch alles neu ab hinter-Kat.

Warum kein originaler? (der hat immerhin 25 Jahre gehalten)
- Ein handgefertigter ist nicht teurer
- sollte später durch den Hersteller auch mal reparabel sein.

Warum kein Fremdhersteller?
- Eberspächer Mitteltöpfe gibt es nicht mehr. Ich habe jedenfalls keine gefunden.
- einen Sportauspuff möchte ich nicht haben
- Billig Schrott aus einfachem Blech kommt mir nichts ans Auto

Warum keinen gebrauchten?
- die sind unwesentlich billiger als neu und haben von Ihrer Lebenserwartung bereits einiges verloren

Warum nicht reparieren?
- Das ist die Arbeit idR nicht wert und hält meist auch nicht lange. Ich mag keine Bastellösungen.

Am Samstag sollte das erledigt sein.
joedi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 11:04   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

H&B hab ich auch seit Jahren drunter und bin rundum zufrieden
Sound ist schön dezent.

Mfg
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 11:35   #5
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Supersprint ist recht teuer, wenn Du Mittel und Endtopf nimmst, da kannst Du auch gleich nen Eisenmann nehmen, der ist vom Klang dezenter. Bei den Preisen kann man sich auch gleich einen individuell anfertigen lassen.

Supersport hatte Udo ( der Rächer) unter seinem E38 drunter, hörte sich gut an aber auf Dauer ein wenig laut, jedenfalls bei längerer Autobahnfahrt.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 11:50   #6
joedi
730iA V8
 
Benutzerbild von joedi
 
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
Standard

Für den V8 gibt es in Edelstahl m.W. nur noch den Supersprint Mitteltopf als OEM. Zumindest habe ich für meinen 730er keine mehr gefunden. Eine Dröhntüte käme mir aber nicht ins Haus.

Für die 6-Zylinder gibt es ja noch einiges an Auswahl.
joedi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 11:55   #7
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Exakt das ist das Problem, der Auspuff bei meinem 40er ist auch nicht mehr wirklich gut, bin bei mir aber am Überlegen gleich den vom Fuffi zu nehmen und am Flansch zwischen Kat und Mitteltopf anzupassen. Oder eben gleich einen anfertigen lassen. Wir aber alles immer in Richtung 1000€ enden.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 12:37   #8
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Am V8 ist der Supersport wirklich keine Dröhntüte. Wenn er aufe Baaahn mal etwas Temperatur abbekommt hört man ihn mal, ansonsten ist der dezent am V8.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2018, 18:36   #9
Jonny34
Mitglied
 
Benutzerbild von Jonny34
 
Registriert seit: 18.10.2017
Ort: Nähe von Leipzig
Fahrzeug: e32 740i
Standard

Schdae, hab ich mir schon fast gedacht das es nicht viel Auswahl gibt, zumindest nix fertiges.
Problem ist das bei mir schon kein MSD mehr vorhanden ist und vom Vorbesitzer durch ein Rohr Ersetzt wurde. Wird mit so einen Eisemann dann sicher zu Laut. Soll zwar mehr nach V8 klingen aber auch nicht so laut das man ständig kontrolliert wird.
Die Supersprint find ich auch Recht teuer da man für das Geld schon was anferitgen lassen kann. Falls da jemand noch eine Firma in der nähe von Leipzig kennt auf die man sich auch verlassen kann wäre es gut. War schon bei einer Firma wo ein Bekannter was machen lassen hat aber da wurden aus 2 Wochen 4 Monate und am Ende ging keiner mehr ans Telefon, auf sowas hab ich dann auch keine Lust.
Jonny34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2018, 08:05   #10
K-H Grabowski
Handschalter
 
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Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Bei Leipzig fällt mir spontan die Werkstatt von Ronny Dreizehner ein.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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