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Alt 28.09.2006, 21:43   #1
Marshall
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marshall
 
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard Wartungsarbeiten am 730d

Servus alle zusammen...

So dass der 730d nicht der zuverlässigste ist wissen wir bereits

Nun meine frage, was man vorsichthalber tun kann um evtl. größere Schäden zu vermeiden (Supergau etc.)

Mein Bock hat jetzt 135 000 km gelaufen und ist Bj. 08/99 den letzten Kundendienst inkl. rundum Bremsbeläge + Scheiben und die zweite Inspektion 1 wurde vor kurzem durchgeführt genau so wie der wechsel der beiden Keilrippenriemen einmal für die Klima und einmal für die Lima

Bis auf einige Vorderachsprobleme und nem defekten Nockenwellengeber war sonst nix dabei (Erst heute ne neue mittlere Spurstange 2mal die Köpfe und 2mal die Stabis + Achsvermessung bekommen) nächste Woche gibts die Standheizungsfreischaltung gratis

So da ich meinen BOCK noch ne weile durch die gegend schippen will und bei dem Geld das ích schon ausgegeben habe ihn nicht verkaufen will möchte ich gerne wissen was ich noch zusätzlich tun kann das auch er gut über die
200 000 km Marke kommt und nicht nach 10 000 km mit einem noch größeren Problem dasteht.
Was ich gleich sagen kann ist das ich nächstes Jahr auf jeden fall zu ZF fahren möchte wegen der Getriebewartung in Dortmund und das ein komplettes Fahrwerk reinkommt falls er es bis dahin überlebt
Komisch das ich darüber noch lachen kann
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