Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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15.07.2009, 13:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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SLS - neuer Flügeltürer von AMG
Der hier sieht aus wie eine Mischung aus BMW Z8 und Dodge Viper; gefällt mir
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15.07.2009, 13:59
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#2
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Da ist AMG doch stolz wie Oskar drauf, da es das erste vollständig selbst enwickelte Fahrzeug für AMG ist. Bin schon lang gespannt wie er mal "final" aussehen wird.
Liebe Grüße
Christian
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Vienna Calling! =)
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15.07.2009, 14:01
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Technisch sehr sehr fein vom Motor über DSG und Transaxel-Bauweise; aber Mercedes wird weder mit SLR noch SLS die Legende des 300SL Flügeltürer übertrumpfen können.
Gruß Philipp
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15.07.2009, 14:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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Hab´s nirgends/überlesen: Ist das der bekannte 6.3-V8?
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15.07.2009, 14:09
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#5
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Wollten sie den nicht langsam in Rente schicken? Aber ich glaub im SLS werkelt er noch... Mal sehen ob ich irgendwo noch genauere Infos finde.
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15.07.2009, 14:14
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#6
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Sooo hab bissel in ihren Pressebereichen mein Unwesen getrieben:
Zitat:
""Erstmals in der über 40-jährigen Unternehmensgeschichte präsentiert die Performance-Marke von Mercedes-Benz ein eigenständig entwickeltes Fahrzeug, den Mercedes-Benz SLS AMG. Der Supersportwagen begeistert mit seinem einzigartigen Technologie-Package: Aluminium-Spaceframe-Karosserie mit Flügeltüren, AMG 6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor mit 420 kW/571 PS Höchstleistung und Trockensumpfschmierung, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung und Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkerachsen. Die ideale Gewichtsverteilung von 48 zu 52 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse und der tiefe Fahrzeugschwerpunkt betonen das kompromisslose Sportwagen-Konzept."
Ist also der altbekannte bullige V8.
Liebe Grüße
Christian
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15.07.2009, 14:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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puuuuh, da ist aber die optische Anlehnung an den einzig wahren Flügeltürer auf Teufel komm raus erzwungen worden
Nicht schlecht, aber sehr gewagt...von hinten: Eindeutig Viper!
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15.07.2009, 14:33
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#9
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von FN High Power
puuuuh, da ist aber die optische Anlehnung an den einzig wahren Flügeltürer auf Teufel komm raus erzwungen worden
Nicht schlecht, aber sehr gewagt...von hinten: Eindeutig Viper!
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Nicht ganz ( beim ungetarnten Fahrzeug ). Das Hinterteil einer Viper ist knackiger. Sowieso find ich die Heckproportionen nebst Dachabfall nicht gelungen. Die Front ist gewöhnungsbedürftig. Ich finde den SLR optisch gefälliger, auch wenn er fahrdynamisch gegen den SLS sicher keinen Stich sieht.
LG
Christian
Nachtrag 14.34: Auf den Erlkönigbildern sieht der Hintern echt aus wie der von einer Viper ( will ich mal nichts gesagt haben ). Dies lag daran, weil die Viper für die Erprobungsfahrten die Rohkarosse lieferte, da AMG noch keine eigenständige entwickelt hatte. Damit wär Kapitel Viper auch geschlossen. Die Erlkönigfront sieht aus, wie die eines TVR Cebera...
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15.07.2009, 15:32
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#10
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Nicht ganz ( beim ungetarnten Fahrzeug ). Das Hinterteil einer Viper ist knackiger. Sowieso find ich die Heckproportionen nebst Dachabfall nicht gelungen. Die Front ist gewöhnungsbedürftig. Ich finde den SLR optisch gefälliger, auch wenn er fahrdynamisch gegen den SLS sicher keinen Stich sieht.
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Da kann ich mich nur anschließen.
Als ich die Fotos vom getarnten SLS gesehen habe, dachte ich WOW!
Ungetarnt finde ich die Frontscheinwerfer + Lufteinlass darunter absolut unharmonisch. Front, bis zu den Türen, ansonsten spitze!
Das Heck, also alles ab dem Türende, ist absolut grauenhaft.
Naja, und der Innenraum ist bei diesem FHZ wohl eher zweitrangig.
Versprüht aber deutlich weniger MB-Flair als die anderen Mercedes.
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Dabei sein ist alles!
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