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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.06.2004, 14:11   #1
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard 4,4L einbauen

Ich hab mal eine (im Moment) eher theoretische Frage:

Was muß gewechselt werden wenn man in einen 730 V8 einen 4,4L V8 einbauen möchte?

ALLE Anbauteile ?
Steuerteile ja bestimmt.
Wie siehts mit Abgasstrang aus?
Getriebe? Bremsen? Nö, oder?
...
..
.

Danke für alle Hinweise
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2004, 15:54   #2
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Die Kosten sprengen den Preis eines guten 740er. Mal eben so kann man den umbau auch nicht machen. Verkauf besser deinen 30er und hol dir einen 44.
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2004, 15:58   #3
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Es geht eigentlich nicht um die Kosten, nur eben WAS genau umgebaut werden müßte.

Quasi "Preis spielt keine Rolex"

Abgasstrang ist (dank Eisenmann) der Gleiche. Soviel hab ich grad rausbekommen.

Geändert von TomS (17.06.2004 um 16:28 Uhr).
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2004, 16:51   #4
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von TomS
Ich hab mal eine (im Moment) eher theoretische Frage:

Was muß gewechselt werden wenn man in einen 730 V8 einen 4,4L V8 einbauen möchte?

ALLE Anbauteile ?
Steuerteile ja bestimmt.
Wie siehts mit Abgasstrang aus?
Getriebe? Bremsen? Nö, oder?
...
..
.

Danke für alle Hinweise
...ganz ehrlich... nach meiner zugegeben unmaßgeblichen Meinung ... am Besten das ganze Auto..... 4,0 mit Schaltung kannste für kleines Geld schiessen....

...umrüsten lohnt sich definitiv nicht....
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 16:07   #5
Loti
Loti
 
Benutzerbild von Loti
 
Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Ihrlerstein
Fahrzeug: 728i (E38)
Standard

ich hab zwar keine ahnung aber:

ey Leute........lest mal die threads genauer:
er sagte ausdrücklich "nur theoretisch" bzw. "geld spielt keine Rolle"

wenn ihr einen nützlichen beitrag (und zwar was alles gebraucht wird für den Umbau) habt, dann postet ihn...........


eure meinung ist in diesem fall nicht gefragt

MFG Lothi
Loti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 16:22   #6
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Oh, danke

Micky, nu sei mal nich so und verrate mir Dein Wissen Erfti hat mir auch schon paar Tipps im Chat gegeben...

Bremsen muß ich auch nix machen, hab schon die große dran wie ich kürzlich gesehen hab...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 16:26   #7
Tazman
www.draos.de
 
Benutzerbild von Tazman
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
Standard

hi Tom

ja bedenke das du dann neues ( viel größeres ) Drehmoment aufs Getriebe , Kardanwelle und Differenzial gibst , ich denke das müsstest du auch Tauschen ,


grüße aus OL
__________________
gruß David
Tazman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 17:05   #8
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Zitat:
Zitat von Loti
ey Leute........lest mal die threads genauer:
er sagte ausdrücklich "nur theoretisch" bzw. "geld spielt keine Rolle"
Dann frage ich auch mal was. Nur theoretisch, aber wenn ich mir Räder ans Dach bauen will, natürlich Allrad, was kostes es mich? Geld spielt natürlich keine Rolle. Ach ja, ein M5 Motor mit Kompressor hätte ich auch gerne im Kofferraum, vielleicht kann man da eine Verbindung ans Dach machen?

Und eventuell noch ein Lenkrad für den Fond, damit ich vorne mal schlafen kann.
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 19:08   #9
Tazman
www.draos.de
 
Benutzerbild von Tazman
 
Registriert seit: 28.05.2003
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Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
Standard

Zitat:
Zitat von PCP
Dann frage ich auch mal was. Nur theoretisch, aber wenn ich mir Räder ans Dach bauen will, natürlich Allrad, was kostes es mich? Geld spielt natürlich keine Rolle. Ach ja, ein M5 Motor mit Kompressor hätte ich auch gerne im Kofferraum, vielleicht kann man da eine Verbindung ans Dach machen?

Und eventuell noch ein Lenkrad für den Fond, damit ich vorne mal schlafen kann.


Also ich bin immer mehr enttäuscht , was hier für unqualifizierte Beiträge geschrieben werden

ich finde PCP , dein Beitrag war völlig unnötig

ich weiß garnich wo das Problem liegt , der Tom hat eine gute und interesante Frage gestellt

man man , erst Denken dann POSTEN
Tazman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 19:36   #10
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Das wollte ich natürlich nicht, dich entäuschen. Gerade das hohe Niveau dieser Themen liegt mir hier so am Herzen. Ich bitte 1000x um Entschuldigung, ich kann es nicht fassen was ich hier geschrieben habe. Es wird nie wieder vorkommen. Ehrlich.
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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