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Alt 26.07.2010, 20:59   #11
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Standard

Ob Gas oder Benzin betrieb ist der Fehlerbild gleich das ist das ja, und der wagen sagt nicht was ihm fehlt Mein Schrauber meint das als nächstes kabel von LMM an Steuergerät direkt zu leiten um bruch auszuschliessen.

Mein will mir einen neuen LMM andrehen

LG Siggi

ps: Mein dicker hat 150000 grad gemacht.
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2010, 21:22   #12
fantomas1703
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
Standard

Wenn Dir Oberhausen nicht zu weit ist, würde ich mal das Autohaus Muhra besuchen. Ist ein großer und bekannter BMW- Händler hier im Ruhrgebiet.
Außerdem verbauen die auch Prins Anlagen. Die könnten sicherlich rausfinden wodran es liegen könnte.


(nein, ich bin nicht mit denen verwand und bekomme auch keine Prov. )

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.muhra.net/cm/
fantomas1703 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2010, 21:39   #13
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Standard

Auf direkten wege sind es über 300km ich meine wenn ich hier entgültig nicht weiter komme dann kann man sich das überlegen.
LG Siggi
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 16:43   #14
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Standard

Habe grad beide Sicherungen von der Gasanlage abgezogen und DME EGS Adaptionswerte gelöscht gehabt. Fehler ist immer noch da, einziger Fehlereintrag bei LM ist 9CB6 64

LG Siggi
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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