Automatik spinnt

[Thomas728]

Hallo zusammen ,

ich habe seit ein paar Wochen das folgende Probelm mit meiner Automatik:

wenn ich an der Ampel stehe (Wählhebel aud "D") schaltet er manchmal zwischen 1. und 2. Gang hin und her.
Beim Anfahren passiert es, dass ich Gas gebe, die Drehzahl geht zwar hoch, aber der Wagen bewegt sich nicht (rollt sogar zum Teil zurück, wenn ich an einer Steigung stehe). Dann haut er den Gang mit einem harten Ruck hinein und ich kann losfahren.

( 728iA, EZ '96, 218 Tkm)

Ein schönes WE

Thomas

[didi730]

Ich würde zuerst einmal den Ölstand prüfen lassen.

Gruß
Didi

[735Facelift]

hört sich nicht gut an, aber mach erst Batteriereset , wenn problem immer noch vorhanden dann FC´s auslesen ,wenn nichts gespeichert , dann vielleicht ein Getriebeölwechsel und wenn das nichts bringt dann wird es teuer.......

gruß

[Thomas728]

Hallo zusammen,
jetzt fährt er so gut wie gar nicht mehr. An Kreuzungen heult der Motor nur auf, der Wagen fährt aber nicht los. Dann überlegt er es sich doch, und unterwegs schaltet er dann völlig normal.
Reset habe ich schon gemacht, eine neue Batterie habe ich auch seit 2 Wochen verbaut.

Ich hoffe, es liegt nur am Getriebeöl.

Wenn nicht, wird es ein teurer Spaß ( wenn man sich die Symptome im T*I*S mal anschaut, steht da fast überall "Getriebe tauschen").

Servus

Thomas

[Hydromat]

irgendwo muss man eben ansetzen. Kein Notprogramm ???
Wenn er den Gang dann einlegt, läuft er in allen Gängen.
Okay, Schalthebel an der Kulisse überprüfen ob er in der Schiene einrastet...
Dann Getriebeseits prüfen ob der Seilzug richtig sitzt und auch richtig befestigt ist...
Wie siehst mit "R" und manuel 2,3,4 aus, oder ist das nur in der "D" Stufe...

Getriebetausch ist etwas weit hergeholt, mal zur allg. Beruhigung...

[freak]

Zitat von Thomas728

jetzt fährt er so gut wie gar nicht mehr. An Kreuzungen heult der Motor nur auf, der Wagen fährt aber nicht los. Dann überlegt er es sich doch, und unterwegs schaltet er dann völlig normal.
Reset habe ich schon gemacht, eine neue Batterie habe ich auch seit 2 Wochen verbaut.

Ich hoffe, es liegt nur am Getriebeöl.

Wenn nicht, wird es ein teurer Spaß ( wenn man sich die Symptome im T*I*S mal anschaut, steht da fast überall "Getriebe tauschen").

Erspar dier die Kosten für einen Getriebeöltausch ... Mach dich lieber auf die Suche nach einem Austauschgetriebe mit Drehmomentwandler, oder einer Möglichkeit dein vorhandenes, günstig zu überholen - nach dem Symtohmen, hört es sich nach dem Drehmomentwander an und dabei sollte gleich das Getriebe überprüft bzw. überholt werden ...
Fals du keine Möglichkeit findest, dein Getriebe "günstig" überholen und reparieren zu lassen, kann ich dir in HH weiter helfen - ich kann dir das Getriebe für 1200€ alles inklusive und 1Jahr Garantie reparieren lassen ...

Wenn du meine Hilfe brauchst, einfach per U2U anfragen, oder wie immer 015111009191 ...

Gruß ...
@freak

[Hydromat]

Uuuuiiiiiiiiiiiiiiii...
Tolles Angebot.
Neuer Wandler, alle Lamellen neu, kompl. Dichtsatz, incl. Montage und das Aus und Einbauen ist selbstverständlich auch incl...

Schade, das HH so weit weg ist...

[Thomas728]

Hallo,

nur als Abschlussinfo gedacht:

das Automatikgetriebeöl war komplett weg, Getriebe wurde in Spezialwerkstatt in Sachsen wieder hergerichtet, neuer Automatikgetriebeölkühler war auch fällig (hatte Leck, dadurch "verschwand" das Öl).

Summa sumarum : etwas über 2000 Euronen.

Getriebe schaltet wieder traumhaft, kein Schaltvorgang zu bemerken, nur abfallende Motordrehzahl.

Thomas

[SoulOfDarkness]

Kurz eine Frage: hat das eventuell damit angefangen, dass das Getriebe in der Warmlaufphase beim Stehen in "D" immer häufiger gerüttelt hat, als ob im Getriebe irgend was hin und her schalten will? Vom Gefühl her, als ob jemand 2 bis 3 mal seitlich sanft gegen das Fahrzeug rüttelt?

[Thomas728]

Hallo,

genau die Symptone waren es. Aber das war nicht in der Anfangphase, sondern in der Endphase, bevor er sich dann gar nicht mehr bewegt hat.
Er hat dann öfter im Stand bei "D" noch ein-zweimal hin- und hergeschaltet.

Thomas