BMW 7er, Modell E32 |
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09.09.2010, 11:37
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Oldersbek
Fahrzeug: E32 750i Bj 89
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Wäre es auch schädlich für den 7ner oder nur für mich???
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09.09.2010, 12:19
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Oldersbek
Fahrzeug: E32 750i Bj 89
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Die kats sind es nicht...Vielleicht die LMM
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09.09.2010, 13:06
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Hi, wenn er die Kats abschraubt, hat er ja zwangsläufig auch die Lamdareglung unterbrochen. Was auch wieder zu Proplemen führt. Es könnte auch am Luftmassenmesser liegen,einfach mal von links nach rechts tauschen. und sehn ob das Proplem wandert. Auch dran denken,das der linke für bank rechts,und umgekehrt,ist. mfg.jürgen
Ps. und nicht auf die v12 nörgler hörn. mutlos machen.
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09.09.2010, 14:27
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Oldersbek
Fahrzeug: E32 750i Bj 89
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Nach LMM wechsel ist es weg mit der nicht Gasannahme.Aber was mich immer noch beschäftigt ist der Benzin Verbtrauch er pendelt bei 100 mit tempomat hin und her.Es ist grade Strecke er muss kein Gas geben oder wegnehemen.Check Engine leuchtet nur noch ganz selten.
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09.09.2010, 14:53
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#25
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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hast du von rechts nach links oder komplett getauscht? zumindest weißt du jetzt wo es her kommt..
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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09.09.2010, 14:57
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Oldersbek
Fahrzeug: E32 750i Bj 89
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ich habe 2 andere rein gesetzt... aber wo der hohe benzin verbrauch her kommt weiß ich noch nicht....
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09.09.2010, 15:15
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#27
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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er läuft jetzt völlig normal mit Leistung und allem was dazu gehört zum fuffi und hast nur noch ein hohen Verbrauch von wieviel Liter gemessen an der Tanke ?
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09.09.2010, 15:19
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Oldersbek
Fahrzeug: E32 750i Bj 89
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An der Tanke noch nicht.Aber an der Verbrauchsanzeige sehe ich wie er von 8 litern pendelt bis auf knapp 20 liter bei 100 kmh und tempomat.Er läuft fast ordentlich hat noch ein paar Zündaussetzte meiner Meinung..
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09.09.2010, 15:32
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#29
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So, Führpark ausgetauscht
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Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ein bissel pendelt der eigentlich immer im Tempomat... musst mal selber fahren...
allerding von 8-20 ist schon echt recht viel... bei grader Strecke (die es ja nie so ganz gibt) schwankt meiner zwischen 6-12... man hört das aber am Motor... wenn ich selber fahre kann ich denn so lange ich will auf 6,7,8,9,10 oder was auch immer halten...
Was Verbrauchst du wirklich ist die Frage..
Auslesen lassen, Service Checken/machen Kerzen,Filter inkl Kabel und Steckverbindung und schauen wie die Teile aussehen...
Ich weiß ja nicht in welchen Zustand der Wagen so ist und wie lange du den schon hast und was du schon alles gemacht hast außer den in Beitrag 1 genannten Sachen natürlich...
Geändert von Viper V8 (09.09.2010 um 15:40 Uhr).
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09.09.2010, 15:35
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Oldersbek
Fahrzeug: E32 750i Bj 89
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Achso..Das werde ich denn nachher noch mal testen.aber wieso erhöt sich der Verbrauch im stand so schnell?
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