Fernlicht und Rückfahrlicht gehen nicht aus

[limp]

Hallo Forum,

ganz komisch heute morgen, nach 4-5 Tagen standzeit mein E38 735i BJ 97 bin ich heute morgen wie üblich zur Arbeit gefahren. Bis dahin kein Problem, beim parken am Ziel ganz normal Motor ausgeschaltet, doch was sehe ich, das Xenon vorn rechts ist noch an, Schlüssel am Zündschloss war abgezogen.

Hab dann noch mehrfach die Zündung an und aus gestellt, dabei ist mir aufgefallen das bei Zündung aus beide Abblendlichter vorn plus rechtes Xenon vorn an waren, zusätzlich rechtes Rückfahrlicht hinten.

BEi Zündung an bleiben obige Lichter an, stellt man den "Lichthebel" auf Fernlicht, so leuchtet auch das linke Xenon. Stellt man wieder Licht aus, so leuchtet der Rest weiter.

Hab jetzt erstmal das Licht abgeklemmt um nicht meine Batterie zu entladen, was kann das sein? Irgendein kaputtes Relais? LCM?

PS: stellt man Licht ein, Zündung aus und öffnet die Tür, so signalisiert er ganz normal "Licht an", Wählhebel auf Licht aus, Zündung aus, Tür auf -> keine Reaktion, aber wie oben beschrieben, Licht bleibt an. Blinken etc pp funktioniert wunderbar.

viele Grüße,

ich bin ersteinmal etwas verwirrt

[limp]

Update:

Nun nach 3 Std "stehen" mit allen abgeklemmten Lichtern habe ich mal testweise alles angeklemmt, es leuchtet nun "nur noch" Xenon rechts, der Rest ist wieder aus

[StefanP]

Batterie vielleicht ein bisschen schwach. Da macht das Auto dann gern mal merkwürdige Sachen. Oder das LCM is hinnüber. Aber ich würd mal bei der Batterie ansetzen.

Gruß
Stefan

[limp]

Batterie vorhin auf Verdacht auch durchgemessen, 11,8V - das passt doch, oder?

[limp]

So, trotz abgeklemmter Batterie den Arbeitstag über war sie beim anklemmen dann leer (bzw man hörte beim Starten nur noch ein "klack klack klack"). Hab mir von einem Kollegen Starthilfe geben lassen und bin auf zum Batterie Tausch.

Jetzt habe ich eine neue 90Ah 720A drin, vorher vom Vorbesitzer war eine 88Ah 680A verbaut, vielleicht ein bisschen klein dat dingen.

Auf alle Fälle war Nach der Starthilfe bis jetzt das Problem nicht mehr aufgetreten, entweder hat der ungewollte "Dauerreset", der neue "Saft" durch die Starthilfe oder aber die neue Batterie geholfen. Die Batterie wollte ich aber eh mal tauschen, ich hoffe damit das Problem erschlagen zu haben.

[Andimp3]

Zitat von limp

Jetzt habe ich eine neue 90Ah 720A drin, vorher vom Vorbesitzer war eine 88Ah 680A verbaut, vielleicht ein bisschen klein dat dingen.

90Ah ist das kleinste was BMW für den E38 anbietet.

Je nach dem was in Deinem Fahrzeug so an elektronischen Spielsachen drin ist sollte man ggf zu ner 110 Ah greifen. Nicht umsonst haben richtig dick ausgestattete E38 sogar 2 Batterien drin.

[xox]

Habe selber eine 140 AH drin.
Bei der ganzen Elektrik und dem großen Motor aber einleuchtend.