Elektrik: Rückfahrlicht funktioniert nicht

[taskilein]

Hi,
bei meinen E38 730 Bj.08/95 geht das Rückwärtsganglicht nicht.
Lampen sind heile wenn ich den Rückwärtsgang einlege geht das PDC an
aber kein Licht hinten und kein Ultraschallwandler wird aktiviert nur vorne die funktionieren.
Schaltkulisse wurde schon ausgebaut aber da ist alles in Ordnung,hinten wurde gemessen da kommt aber nichts an.
Kann mir da einer eventuell weiterhelfen weil er das gleiche Problem schon hatte oder so weiss woran das liegen kann?
Danke im voraus für jede hilfe!

[StefanP]

Hast ne AHK? Dann zieh mal das Anhängermodul ab. Und mal die Steckdose überprüfen ob da was im argen is. Würd mal vermuten das Auto denkt das nen Hänger dran is. Ob das Rückwärtslicht dann abgeschaltet wird weiß ich grad nich, aber das hintere PDC is dann auf jeden Fall aus.

Gruß
Stefan

[taskilein]

Hi,
danke für die schnelle antwort ja ich habe eine ahk dran und die Nebelschlussleuchten hinten gehen auch nicht an könnte sein das die steckdose die Ursache für das alles ist?

[StefanP]

Entweder die Steckdose oder das Anhängermodul. Da ich selbst keine habe und auch keiner der diversen "Pflege-7er" die ich so in mache hab bisher ein solches Problem hatte, kann ich dir leider jetzt keine Patentlösung um die Ohren klatschen.

Gruß
Stefan

[taskilein]

Ok aber hört sich schon mal gut an,lasse das diese Woche in der Wekstatt checken.
Sind aufjedenfall schon mal 2 ansatzpunkte,da wo ich war ist ne freie Werkstatt
und der ist kein BMW Experte der sagte das kann viele Möglichkeiten haben auch z.b das LCM.



Gruss Jean-Pierre

[StefanP]

LCM halte ich für relativ unwahrscheinlich. Das Auto macht ja in dem Sinne nix falsches. Es benimmt sich einfach nur so als wenn ein Hänger angesteckt ist. Ich würd einfach mal hinten rechts im Kofferraum bei der Batterie das Modul abstecken und gucken was dann passiert. Wenn dann alles normal ist mal mit abgestecktem Stecker in der Steckdose den Widerstand zwischen den einzelnen Kontakten messen. Da müsste eigentlich überall bis auf die beiden Massekontakte der Widerstand unendlich hoch sein. Wenn nich passt irgendwas in der Steckdose nicht das es da nen Kriechstrom gibt welcher das Auto glauben lässt es ist nen Hänger dran. Wenn die Messung keine Widerstände ergibt ist wohl das AHM hin.

Gruß
Stefan

[rubin]

Zitat von StefanP

...als wenn ein Hänger angesteckt ist.

Beim Daimler macht sich schon der Adapter alleine bemerkbar, wenn dieser aufgesteckt ist...

[StefanP]

Aber Rubin, wir sind doch hier in nem Forum für richtige Autos

[taskilein]

Hi,
habe heute nachgeschaut hinter der Verkleidung wo die Batterie und die Sicherungen sitzen,da habe ich kein Modul gesehen kannst du mir sagen wo das genau sitzt?







Gruss Jean-Pierre

[taskilein]

Hi,
so war in der Werkstatt es war tatsächlich die AHK die das Problem verursacht hat und zwar war ein Kabel nicht richtig angesteckt!
Danke für den super Hinweis und das per Ferndiagnose,Respekt!!


Gruss Jean-Pierre