Elektrik: Lichtmachine zu schwach für ein 750iL

[alphornblaeser]

Hallo

Ich habe, wie vielleicht schon aus mehrere Threads bekannt Probleme mit meine Lichtmachine oder Elektronik in mein 750iL.

2 Akkus, 1 Stk 70Ah und 1 Stk 110Ah. In BC habe ich nie mehr dan 13,7 Volt. Wenn ich vor die Ampel still stehe oder am Gleiss stoppen muss geht alles auf mindesten 11.5-11.8 herunter.

Für mich heist dies das dieser Fucking BMW ein negative Strombilanz hat. Im Winter und in Stadverkehr kommt meine Batterie nie zum erholung. Jedes 2. mal das ich starte habe das Getriebenotprogramm aktiv. Ist ja geil so ein Auto!

Kann mann die Lichmachine (mit Wasserkuhlung) nicht modifizieren damit er mindersten 14.1- 14.4 Volt liefert und mal sorgt das die Batterien geladen werden.

Der Handler hat schon eine neue Standheizung, Batterie Management und ein neue Navigator eingebaut. Als nächtes steht ein neues Getriebe an. Dies kann wohl nicht sein. Ich weigere mich das die inkompetenz von BMW und ihre Handler abgewalzt wird auf eine EuroPlus Versicherung. Ein Neuen Getriebe bringt mir auf lange frist nichts!! Eine neue Standheizung steht auch an! Alles wegen ein Lame Batterie. So werden schnell € 5000 verschleudert auf kosten der Europlus versicherung.

Sobald ich ein Ladegerät anschliesse und dann die Standheizung betätige lauft alles besten. Ich lebe nich in schweden wo mann am Auto ein Steckdose zum Netz einbaut damit während die Nacht alles aufgeladen werden kann.

Es ist jetzt winter. Ich habe jetzt nicht ein mal meine Standheizung nutzen können. Nach 3 Min. hört das ganze auf weil die Batterie zu tief entladen ist. Dies kann wohl nicht sein mit ein Auto von mehr als € 100"000.- Das ist eine Fehlkonstruktion.

Ich habe seit ein Monat der Megapulse dirn. dies hat bewirkt das es jetzt mindesten 3 min geht bis die Standheizung aufhört, vorher war es schon nach 1 min vorrbei.

Wer hat gleiche Problemen? Wer weis abhilfe?

Ich glaube ich fakle das Auto und kaufe mich win VW Polo, ohne Sniksnak