Getriebe: Probleme mit dem Getriebe nach einem Service

[acku]

Ich habe vor kurzem bei meinem Wagen die Getriebeölwanne wechselen lassen, da diese leicht geschwitz hat. Bei meiner BMW Werkstatt haben die mir dann gesagt, das die den Öl-Filter, die Öl-Wanne mit Wannendichtung, sowie eine Dichtung für eine Leitungseinführung und das Öl erneuert haben.

Seit dem die an dem Getriebe waren, habe ich Probleme damit. Zubeginn ist mir aufgefallen, dass die Automatik manchmal bei spontanen Überholvorgänngen runterschaltet, aber dann in dem niedrigen Gang eine weile hängen bleibt und dann mit einem Ruck gleich 2 Gänge aufeinmal wieder hoch schaltet. Dabei wird allerding keine Fehlermeldung generiert.

Letztens habe ich nach einer längeren Fahrt (Landstraße) kurz angehalten und die Getriebestellung "P" gewählt. Im stand habe ich gemerkt, dass mein Beifahrer die Klima versehentlich ausgemacht hatte, also hab ich diese wieder eingeschaltet. Als der Klimakompressor ansprang, kam eine Meldung "Getriebestörung" und das "P" im Tacho blinkte. Leider habe ich mir nicht gemerkt was in der Störungs meldung stand. Nach dem ich dann von "P" auf "N" geschaltet hatte, war der Fehler weg.
Was gibt es denn für Meldungstexte bei Getriebestörungen? Vieleicht erkenne ich meine Meldung wieder wenn ich sie sehe. Ich würde gerne einen Mängelbericht schreiben und da Wäre es hilfreich, wenn ich die Meldungstexte hätte.

Desweiteren hatte ich auch den Spass mitten auf einer Straße zu stehen (bei einem Wedenvorgang) und der Rückwärtsgang ließ sich nicht einlegen. Alle anderen Stellungen wurden angenommen, nur "R" nicht. Ich konnte den Rückwärtsgang erst nach einem Neustart des Motors einlegen. Hierbei wurde auch keine Fehlermeldung generiert.

Kurz drauf hatte ich beim Rangieren aus einer Parklücke das das mir wieder eine Fehler meldung ausgegeben wurde. "Es kann nur in Gang 3/5 gefahren werden" und "Gänge Lassen sich ohne Bremse einlegen". Nach einem Neustart des Motorts war die Meldung weg und das Getriebe hat wieder sauber alle Gänge geschaltet.

Ich werde Montag gleich zum fahren und bis dahin steht der Dicke in seiner Garage. Der wagen hat auch grade mal 60.000km auf der Uhr und wird nicht für Kurzstrecken misbraucht.

Kann es sein, das die bei der Leitungseinführungsdichtung was beschädigt haben, also das es sich um ein Elektronik Problem handelt, oder könnte sich da wirklich ein Getriebeschaden abzeichnen?