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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.07.2012, 18:57   #1
kingz187
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: schwerin
Fahrzeug: 730d FL
Standard Starkes Ruckeln beim Beschleunigen

Hallo Gemeinde,

habe ein E38 730D Bj. 12/2000,

habe auch schon hier alles durchgelesen was mein Problem betrifft aber wir bekommen es nicht gelöst.

Problem: Ich habe ein starkes Ruckeln in der Beschleunigung bei 80-95km/h, wenn ich abbremse äußert sich es noch döller ab 70 ist es wieder weg bei Abbremsen und in der Beschleunigung halt ab 100 weg.

Ich habe folgendes bisher getan: Querlenker hinten Neu, Reifen Wuchten, Koppelstangen vorne, Obere Querlenker Vorne, Neue Hardyscheibe und irgend ein Lager da mit bei der Kardanwelle. Es geht nicht weg, Bremsen sind noch gut, Reifen soweit auch, Kein Spiel vorne in der Achse, Achja und hinten neue Bilstein Dämpfer.

Morgen wollen wir noch die unteren Querlenker für vorne testen aber wenns auch nich das ist, dann weiß ich absolut nich mehr weiter....

Bitte um Rat, will endlich wieder mein Bimmer fahren =(
kingz187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 19:09   #2
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Dann hoffe mal das Transporter einen guten Tipp für dich hat wenn es etwas Dieselspeziefisches ist

Ansonsten würde ich mal die Fragen stellen,
  1. Ein längeres Ruckeln, oder ein Rucken?
  2. Bei vollast, teillast, egal?
  3. Getriebe im Sportmodus, gleiches verhalten?

Wenn es ein kurzer Ruck ist -> Motor, Getriebe, Antriebswelle, Kadern etc.
Wenn es konstantes Ruckeln ist -> Achse, (Motor (?)), Unwucht
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 19:15   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

motorlager und nen defekten injektor... (würde ich nun mal in den raum werfen)
__________________
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Alt 24.07.2012, 19:20   #4
kingz187
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: schwerin
Fahrzeug: 730d FL
Standard

Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
Dann hoffe mal das Transporter einen guten Tipp für dich hat wenn es etwas Dieselspeziefisches ist

Ansonsten würde ich mal die Fragen stellen,
  1. Ein längeres Ruckeln, oder ein Rucken?
  2. Bei vollast, teillast, egal?
  3. Getriebe im Sportmodus, gleiches verhalten?

Wenn es ein kurzer Ruck ist -> Motor, Getriebe, Antriebswelle, Kadern etc.
Wenn es konstantes Ruckeln ist -> Achse, (Motor (?)), Unwucht


ein starkes ruckeln bis ich die 90 oder 100km/h erreicht hab, also wenn ich konstant z.b. 80km/h hab bleibt es auch bestehe

ist egal, bleibt bestehen egal bei welcher last, 1, 2 oder 4 Person etc...

im Sportmodus gleiches Verhalten



Injektor kann ich morgen oder übermorgen erst testen lassen beim Freundlichen, Motorlager ?? Was genau wäre das ?? Meinst die Aufhängung für den Motor vorne ??? Da soll ebenfalls alles gut sein
kingz187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 19:31   #5
PacificDigital
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nuja... die gummilager beim 30er sind ja relativ gut zu prüfen, aber weich sein können die trotzdem...
nächstes mögliche teil ist der schwingungsdämpfer (riemenscheibe auf der kurbelwelle)
prüfe mal ob das rütteln auch im manuellen schaltbetrieb in verschiedenen gängen gleich ist, wenn ja, dann liegt es am fahrwerk... ansonsten am antrieb

hinten neue dämpfer... und warum nicht vorne auch?
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 19:34   #6
kingz187
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Fahrzeug: 730d FL
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
nuja... die gummilager beim 30er sind ja relativ gut zu prüfen, aber weich sein können die trotzdem...
nächstes mögliche teil ist der schwingungsdämpfer (riemenscheibe auf der kurbelwelle)
prüfe mal ob das rütteln auch im manuellen schaltbetrieb in verschiedenen gängen gleich ist, wenn ja, dann liegt es am fahrwerk... ansonsten am antrieb
werd ich morgen alles prüfen =)... ich bin am verzweifeln aber..
kingz187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 20:27   #7
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Dann definitiv Vorderachse oder Hinterachse, Lager, Streben, Gummis etc.
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 21:46   #8
kingz187
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gibt es stabi Stangen mal blöd gefragt? da sollen solch gummis dran sein die auch oft sowas verursachen, kann das sein?
kingz187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 22:03   #9
PacificDigital
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siehe hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 22:13   #10
kingz187
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könnte es theoretisch auch daran liegen?
kingz187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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