Modell E65/E66 |
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14.08.2017, 09:15
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#11
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Wenn Wandler defekt angezeigt wird als Fehlermeldung, glaube ich kaum, dass es von der Hardyscheibe kommt.
Ich würde vielleicht mal eine Mechatronik Revision machen lassen, bei Freddy z.B., aber vorher telefonisch anklingeln und es abklären. Ist ein Automatik Getriebespezialist und er kann vermutlich auch sagen, woran es liegt.
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Hi
Wer ist dieser Freddy?
Gruß
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14.08.2017, 12:17
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#13
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Ach soo, den hab ich schon angeschrieben und er meint das es der wandler ist.
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14.08.2017, 12:21
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#14
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Hat jemand eine gute Bezugsquelle für ein neuen wandler?
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14.08.2017, 18:53
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#15
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Schon die Dichtbrille im Getriebe, zwischen Hydroblock und Ölpumpe, getauscht? Ersatzteil bringt wunder, weil oft porös, ist extrem günstig bei ZF zu bekommen.
Danach noch Adaptionen zurücksetzen und meist ist es damit getan.
(Inpa under "Sondertests" und nicht unter "e65" dort ist das erweiterte Menü für die 6HP Getriebe)
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14.08.2017, 22:52
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2015
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Tesla
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Schon die Dichtbrille im Getriebe, zwischen Hydroblock und Ölpumpe, getauscht? Ersatzteil bringt wunder, weil oft porös, ist extrem günstig bei ZF zu bekommen.
Danach noch Adaptionen zurücksetzen und meist ist es damit getan.
(Inpa under "Sondertests" und nicht unter "e65" dort ist das erweiterte Menü für die 6HP Getriebe)
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hatte ich in meiner ersten antwort auch schon erwähnt. 1. Öl auffüllen/wechseln 2. Öl wechsel mit Wanne und Dichtbrille 3. Experten aufsuchen
Denn meistens ist nach 1 und 2 schon wieder alles tutti.
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16.08.2017, 20:26
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#17
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Öl auffüllen kann ich noch probieren, glaube aber nicht das was fehlt
Weil das Getriebe optisch 100% dicht ist.
Ölwechsel wird wahrscheinlich auch nix bringen, habe es vor ca 60000 km mit Wanne gewechselt und somit ist es noch nicht alt.
Gruß
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17.08.2017, 00:21
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#18
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Schon die Dichtbrille im Getriebe, zwischen Hydroblock und Ölpumpe, getauscht?
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Wichtige Information überlesen?
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17.08.2017, 12:51
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#19
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Was passiert wenn die dichtbrille undicht wird?
Muss zum Wechsel das Getriebe raus ?
Gruß
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17.08.2017, 13:04
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#20
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Servus,
Bei defekter Dichtbrille ist der Öldruck zu gering, vor allem bei niedrigen Drehzahlen, dadurch schaltet es oft schlechter und kann die WÜK nichtmehr bedienen. Wenn du bremst und der Wander auskuppelt, d.h. Drehzahl absinkt wird dies besonders merkbar.
Da du in Wiesbaden wohnst (praktisch um die Ecke) hast du eine denkbar einfache Lösung für dein Problem.
Du bringst den Wagen zu ZF in Pfungstadt (bei Darmstadt) dort ist eine Niederlassung. Die Machen das, wir trinken während dem n Kaffee und dann sollte das Problem gelöst sein.
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