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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.08.2006, 11:27   #1
Lille
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Registriert seit: 15.07.2005
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Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
Standard Keine Bremse (Bremsdruck) mehr

Hallo Gemeinde,
ich schildere Euch mal mein Problem.
Ich bin ca. 25 Kilometer Autobahn gefahren, Motor also
schön heiss. Als ich von der Autobahn abfuhr kam mir der Bremsdruck
schon etwas seltsam vor, da ich schon etwas weiter reintreten
konnte. Ich bin also weiter über die Landstarsse und der Bremsdruck
entschwand immer mehr. Bis ich irgendwann überhaupt keinen Druck
mehr hatte. Ein Bremskreis schien übriggeblieben zu sein, da sich am Bodenblech noch etwas tat. Er zog dann nach rechts. Es ist also so,
als ob ich tierische Luft im System hätte. Also ab nach Hause und abwarten.

Ich hatte schon mal so was ähnliches, vor ca. 2Monaten, 2 mal.
Ich über Autobahn zum Einkaufen fahren, nach dem Einkauf eingestiegen
und los. Beim ersten Bremsen festgestellt, das man bis zur hälfte
durchtreten kann. Wagen dann abgställt und ne Stunde gewartet, beim
nächsten Start war der Bremsdruck wieder da.

Heute wieder Probiert, ob der Druck wieder da ist, aber Pustekuchen.

Auch mit abgestelltem Motor lässt sich die Bremse nicht mehr auf Druck
pumpen.
Ich hatte auf Hauptbremszylinder getippt, da ich niergends leckagen
feststellen kann. Aber wenn ich ihn nicht auf Druck pumpen kann,
ist es vielleicht der Bremskraftverstärker ?????

Ich habe jetzt keine Lust alles zu tauschen. (((kein Geld)))

Oder ist es vielleicht was ganz anderes?????

Gruß
Lille
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Alt 06.08.2006, 11:33   #2
DiaBoss
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Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
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Standard

Hi, das selbe Problem hatte ich auch letztes Jahr auch...so wie Du es beschrieben hast

Bremskraftverstärker beim Schrotthändler geholt bzw. ausgetauscht und siehe da..alles OK

Bei mir war es definitiv der Bremskraftverstärker

Dia.
__________________
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Alt 06.08.2006, 15:10   #3
Lille
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Hey DiaV12,
meinst Du den Bremskraftverstärker (Druckbehälter), oder
den Hauptbremszylinder. Ich frage nur, da viele diese Teile
verwechseln. Auch bei eBay findet man viele Bremskraftverstäker,#
die aber in wirklichkeit die Hauptbremszylinder sind.
Nicht böse sein ,das ich nachfrage .

Gruß
Lille
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Alt 06.08.2006, 16:08   #4
DiaBoss
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..ich meine den Bremskraftverstärker!!!

Verwechslung ausgeschlossen

Dia.
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Alt 06.08.2006, 16:12   #5
AlexH
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Fahrzeug: VW Passat
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Hallo, das hört sich nach Hauptbremszylinder an-nicht nach Bremskraftverstärker. Wäre dieser hinüber, hättest Du ein brutal hartes Bremspedal, aber dennoch Bremsdruck. Prüfe auch mal die Bremsleitungen,Schläuche und Sättel



Gruß
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Alt 06.08.2006, 16:14   #6
Lille
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Danke Dir,

ich habe unter der Rubrik "Suche" schon mal
ein Thema erstellt und hoffe, das jemand einen
da hat. Hoffentlich funktioniert es. Werde mich
auch mal bei unseren heimischen Schlachtern
erkundigen, aber die nehmen immer 50% vom
Neupreis

Also wenn jemand von Euch was rumliegen hat,
bitte sofort melden.

Gruß
Lille
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Alt 06.08.2006, 16:17   #7
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
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Fahrzeug: VW Passat
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Hallo, von gebrauchten würde ich abraten . Wenn die Dinger schon ewig liegen,gibst Du dem Ding beim Entlüften schon den Garaus. Dann zerlege lieber Deinen und hol Dir ein rep.Satz mit allen Manschetten.

Gruß
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Alt 06.08.2006, 16:21   #8
Lille
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Hallo Alex,

ich persöhnlich würde auch auf Hauptbremszylinder tippen.
Wenn ich den Motor starte,ausmache und dann den Schlauch
vom Bremskraftverstärker abziehe zischt er dann auch noch,
als ob er den Druck hält. Wenn ich meine Frau mit ausgeschaltetem
Motor auf die Bremse treten lasse baut er aber keinen Druck
auf und es hört sich so an, als ob eine Feder oder so überspringen
würde.

Wenn es nur der Hauptbremszylinder wäre, würde ich die 150€
für nen neuen ausgeben. Nur pech,wenn es auch noch der
Verstärker ist.

Noch mehr Meinungen, ob ich irgenwas irgendwie testen könnte???

Gruß
Lille
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Alt 06.08.2006, 16:23   #9
DiaBoss
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Zitat:
Zitat von AlexH
Hallo, von gebrauchten würde ich abraten . Wenn die Dinger schon ewig liegen,gibst Du dem Ding beim Entlüften schon den Garaus. Dann zerlege lieber Deinen und hol Dir ein rep.Satz mit allen Manschetten.

Gruß
genau, so ist es richtig

@Lille und 50% vom Neupreis ist ja wohl der Hammer für ein gebrauchtes Teil und weißt nichtmal ob es funzt!!
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Alt 06.08.2006, 16:24   #10
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Vorsicht, da gibt es wohl diverse Ausfuehrungen in dem jahr 1988
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autohausaz.com/search/pro...ter%20Cylinder
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