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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.08.2009, 09:40   #11
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Jaques Beitrag anzeigen
Für meinen mk3 laser von nem Mercedes Audio Radio (gleiche Teilenummern etc) hab ich 13 Euro+Versand gezahlt!
Interessant.
Kannst Du bitte mal die näheren Angaben (Teilenummer etc.) posten?
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2009, 21:09   #12
MoparFan
64er RT
 
Benutzerbild von MoparFan
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Höchst im Odenwald
Fahrzeug: E38-740iA (06.99)
Standard

Das mit der Temperatur scheint ein plausibles Erklärungsmuster zu sein: Auf der Rückfahrt war es wesentlich wärmer als auf der Hinfahrt.

Habe mittlerweile auch den Fred mit der Einbauanleitung für die Lasereinheit im Tipps & Tricks Bereich gefunden. Somit bin ich jetzt gerüstet, falls das Problem mal gehäuft auftreten sollte. Momentan ist glücklicherweise alles bestens.

Trotzdem ist mir nicht klar, warum das Navi einen Reset ausführt, nur weil es fehlerhafte Daten gelesen hat. Dies sollte m.E. nicht passieren. Vielleicht hat ja jemand dafür noch eine plausible Erklärung parat. Danke schon mal im Voraus.

Gruß
Rainer
MoparFan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2009, 21:16   #13
mr_of_desaster
Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2009
Ort: Landshut (BY) & St.Gallen (CH)
Fahrzeug: E65-735i (03.02)
Standard

Zitat:
Zitat von MoparFan Beitrag anzeigen
Trotzdem ist mir nicht klar, warum das Navi einen Reset ausführt, nur weil es fehlerhafte Daten gelesen hat. Dies sollte m.E. nicht passieren. Vielleicht hat ja jemand dafür noch eine plausible Erklärung parat. Danke schon mal im Voraus.
Einen Grund hat rubin vorher schon angedeutet: Der Watchdog löst, wenn das System einfriert, nach einer bestimmten Zeit einen Reset aus.

Das System kann einfrieren, wenn bspw. keine Daten mehr geliefert werden (Verarbeitung im Controller bleibt einfach stehen und damit rutschen keine Daten mehr nach in die Grafikengine bzw. den Prozessor), oder diese Daten inkorrekt oder unplausibel sind und sich nicht verarbeiten lassen (und dadurch eine Exception (Ausnahme) auftritt, die in der Programmierung des Geräts nicht vorgesehen war bzw. nicht abgefangen wird) (hätten die Programmierer weiter gedacht, hätten sie für einen solchen Fall vorgesehen, dass nach einer bestimmten Menge Fehlversuchen beim Lesen des Mediums bzw. Ausbleiben von Daten das Navi-Medium ausgeworfen wird und einfach eine Fehlermeldung angezeigt wird, anstatt die "Behandlung" des Fehlers dem Watchdog zu überlassen). /KLUGSCHEISSMODUS AUS

Grüße
Max
mr_of_desaster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2009, 22:53   #14
MoparFan
64er RT
 
Benutzerbild von MoparFan
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Höchst im Odenwald
Fahrzeug: E38-740iA (06.99)
Idee

OK und danke, nun ists klar, da hatte ich wohl über rubins Eintrag zu schnell drüber gelesen.

Gruß
Rainer
MoparFan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 13:13   #15
fly4u
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2009
Ort: Bensberg
Fahrzeug: E38-750iL M73 02.1998
Standard neue CD ?

ich hatte auch diverse neustarts mit komplettausfall des mk 4 (fw100)- liess sich nur mit stecker ziehen und wiederanschliessen beheben. das navi war jeweils sehr heiss. ich tippe, dass bei schon hohen aussentemperaturen und lesefehlern der laser die leistung steigert, alles noch heisser wird und noch mehr lesefehler produziert werden. seit ich eine neue dvd benutze habe ich keine probleme mehr...
fly4u ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 13:52   #16
Senator40
Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Abtsgmünd
Fahrzeug: E38-740i 02.2000
Standard

Ich habe das gleiche Problem - ein Austausch des DVD Laufwerks brachte auch nicht wirklich Besserung.

Es liegt wohl wirklich an der Temperatur denn wenn es kühl draussen ist hab ich keinerlei Probleme. Als Workaround hab ich das Navi jetzt ohne Deckel eingebaut. Seit dem ist es mir nicht mehr abgestürzt - ist aber auch nicht wirklich das gelbe vom Ei. Weiß jemand ob der Lüfter im Navi temperaturgesteuert ist? Der dreht sich nämlich bei mir nicht mehr. Von Hand läßt er sich aber drehen. (also kein Lagerschaden)
Senator40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2009, 18:59   #17
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

ich hab das im E38 so alle 6-9 monate (immer wenns dann warm ist) DVD neu brennen und alles ist wieder bestens


mfg Benni
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2009, 14:05   #18
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
Standard

Moin zusammen,
von dem Fehlerbild kann ich mich mal mit einklinken.
Das hatte ich auch.
Jetzt geht das Navi gar nicht mehr.
Habe mir auch ein MK4 nachgerüstet und auch 2 Jahre keine Sorgen gehabt.
Vor kurzem kam es bei mir auch zu diesen Abstürzen.

Ich wolte es dann mal mit einem SW-Update probieren, doch ich bekomm die DVD schon gar nicht mehr raus.
Da dreht sich nix in dem Gerät.
Die Powerleuchte leuchtet und blinkt auch ab und an, doch es dreht sich im Inneren nichts, weder der Lüfter hinten, noch die DVD.

Daher weiß ich nicht, ob eine neue Lasereinheit reichen würde.

Hatte soetwas schonmal wer?

Ich frag lieber hier, bevor ich so´n 140€-eBay-Angebot annehme.
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2009, 18:12   #19
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Ich wolte es dann mal mit einem SW-Update probieren, doch ich bekomm die DVD schon gar nicht mehr raus.
Da dreht sich nix in dem Gerät.
Die Powerleuchte leuchtet und blinkt auch ab und an, doch es dreht sich im Inneren nichts, weder der Lüfter hinten, noch die DVD.
Manche habe das schon Einzelteile der zerlegten DVD/CD rausgeholt...
In deinem Falle würde ich den Rechner ausbauen und das Gehäuse öffnen um nachzusehen, was da Sache ist - Vermutungen helfen da nicht weiter.

Wenn DVD wie oben geschrieben (Update macht man i.d.R. mit CD!) offensichtlich ganz, dann entweder manuell rausnehmen oder Rechner zusammenbauen und anschliessen.
Warten was passiert bzw. Eject mehrmals (und mehrmals kann auch längere Zeit in Anspruch nehmen) drücken.

Entweder läuft das Laufwerk wieder oder es muss (leider) doch ersetzt werden -> gibt's ja einzeln zum Austausch.
Denke aber, bei Dir hat einfach das Update nicht abgeschlossen.
Nochmals per CD evtl. mit anderer Vers. versuchen

Und ja - der beschriebene Reset bzw. das Hitzeproblem resultiert zum grössten Teil aus der vermehrten Fehlerrate, die bei meist gebrannten DVD's entsteht, wenn diese entweder zu schnell gebrannt wurden oder eben älter sind - auch hier steigt die Lesefehlerrate, so das der Laser und Prozessor höher beansprucht werden als notwendig und dies in Hitze einhergeht.
MK4 ist da 'ne Diva.
@warp735 schreibt dies ja - ebenso bei mir, wenn's beginnt -> neu gebrannte DVD und weg is das Problemchen.


Wenn gebrannte DVD's, dann NUR mit 1-facher Geschwindigkeit brennen und 1 x p.A. ersetzen.
Softwareupdate per CD durchführen.
Laserreinigung wirkt auch Wunder (Reinigungs-DVD/CD oder Q-Tipp)
Evtl. auch mal andere SW aufspielen, da teils schlampig Programmierte/beschädigte kursieren.

So, viel Erfolg und Rückmeldung nicht vergessen
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2009, 19:52   #20
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
Standard

Rausgebaut habe ich es.
Ich habe es dann mit offenem Deckel angeschlossen.
So habe ich auch gesehen, dass nichts läuft.

Das Update habe ich hier auf CD liegen.


Also scheint es das LW an sich zu sein, oder?

Nur warum dreht dann der Lüfter hinten im Gerät nicht?
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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