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Alt 29.06.2010, 15:10   #11
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Dann bleibt nur der Schluss, das du einen Kabelbruch nach Vorne hast, oder den Hauch eines "Kabelbrandes".

Um hier die Lösung zu finden, musst du den Kabelbaum auf der Fahrerseite komplett verfolgen.
Beginne vom Navi -> C-Säule/Hutablage -> Rücklehne R-Bank, Rücksitzbank, Fußraum, Seitenschweller (mittig) vom Teppich (Höhe), Fußraum Fahrer (A-Säule) kommt es unter einer Abdeckung (Kupplungsfuss-Abstellplatz) dann hoch.

"Freude am Suchen!"
__________________
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Alt 19.07.2010, 19:01   #12
buttman
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2010
Ort: flensburg
Fahrzeug: e65 730d
Standard

Zitat:
Zitat von Toto611 Beitrag anzeigen
Hatte mal das gleiche Problem, bei mir war es das Radiomodul.
Es sitzt hinten links im Kofferraum und hat vom Werk aus schlechte/kalte Lötstellen, der Fehler tritt bei vielen 7er auf ohne das Radiomodul funktioniert nichts.
was hast du denn für ein neues radiomodul bezahlt bzw. gebraucht?? bm23 oder 24? meiner sit 12.95.. bin der neue besitzer der karre...
bzw. welches modul brauch ich.
wüsste auch nicht sonst was es sein könnte, wenn nichts hilft würde ich zu bmw und mal das diagnosegerät ranlassen oder meint ihr die können da nicht reinlesen? damit ich 100% weiß , was nun wirklich kaputt ist bevor ich geld umsonst rauswerfe.

brauch noch ein tip von euch, hab gesehen das der BC irgendwie hängen bleibt der zeigt immer 14.2l an und bei datum und uhrzeit nichts. wenn ich den reseten will, also den knopf paar sek drücke, geht nichts auf null sondern steht nur "prog" , bei meinem 540 e39 hatte der sofort resetet.
könnte das ein anzeichen fürs radiomodul sein? da ich hier irgendwo gelesen hab das der bc davon die infos bekommt!?!

danke für eure antworten

und frohes fahren...

lg
buttman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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