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Alt 10.01.2020, 16:36   #651
Claus
State of Independence
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99)
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Anders sieht es bei alten Allerwelts-Autos aus. Bei den wenigen hundert Euro bleibt es meist nicht. Bei Leuten, die sich nicht auskennen, kann sich auch ein vermeintlich seriöses Auto schnell als wirtschaftlicher Totalschaden entpuppen.
Wo ist das Problem? Bisher hatte ich keine größeren Probleme mit älteren Kleinwagen für den Stadt- und Nahverkehr der Marke Ford. Alle liefen trotz ständigem Kurzstreckenverkehr jahrelang völlig problemlos. Und wenn wirklich einer dabei gewesen wäre, der es nicht mehr bringt, hat man nur einen vergleichsweise geringen Betrag in den Sand gesetzt. Viele Reparaturen oder Services beim E38-Fuffi sind preislich auf dem Niveau eines gebrauchten Kleinwagens oder liegen sogar darüber.

Leasing für 150 Euro/Monat ist natürlich eine Option, aber mit den ganzen Nebenkosten (Vollkasko- und Zusatzversicherungen sowie eventuellen Problemen/Nachzahlungen bei der Rückgabe) doch deutlich teurer als ein gebrauchter Kleinwagen, den man viel länger als 2 Jahre fahren kann. OK, beim Leasing hat man dann ein Neufahrzeug mit Garantie, aber das kann sich nicht jeder leisten. Für Freiberufler und Selbständige gibt es dann unter Umständen auch noch Probleme beim Abschluss eines Leasingvertrags.

Noch etwas: Die Technik auch bei Kompaktwagen wird immer komplexer und immer weniger kurzstreckentauglich (Direkteinspritzung, verstopfte Filter usw.), passt also nicht zu meinem Zweitwagenprofil, wo ich täglich manchmal mehrmals Strecken bis 5 km fahren muss. Frühere Autos sind hier viel problemloser zu betreiben.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe


Geändert von Claus (11.01.2020 um 10:51 Uhr).
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2020, 20:04   #652
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: Rover75 V6 2,5 Triumph Spitfire Jaguar X350 XJR E32750i E32740i E38750i E39540i Maserati Quattroporte E31850i E24635CSi
Standard

Hier die Loesung fuer zu lange Aufladezeiten:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Tesla mit Powerbank.jpg (50,0 KB, 58x aufgerufen)
__________________
17 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2020, 02:36   #653
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard



Gruß,
Wolf
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2020, 11:00   #654
lenopaleno
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.07.2018
Ort:
Fahrzeug: E66
Standard

Wenn schon ein Tesla, dann Tesla Cybertruck!
lenopaleno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2020, 11:24   #655
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Ist zwar schon bestellbar, aber noch nicht lieferbar.

Ich bin immer wieder erstaunt, wie hartleibig man sich in Deutschland gegen die Elektrifizierung des Automobils wehrt.

Habe monatelang versucht, eine längere Probefahrt mit einem Mercedes EQC zu bekommen. Es gab in ganz Berlin keinen Vorführwagen. Jetzt wurde ich am Stadtrand fündig und bin sehr angetan von dem Wagen. So leise und unaufdringlich, sehr zu empfehlen!

Beim lokalen VW-Dealer sind die Zeichen der Zeit auch noch nicht angekommen, hier wird weiterhin der Verbrenner gepriesen, obwohl der Konzern die Zeitenwende vollziehen will.

Ich habe meinen V12 bisher noch nicht vermisst, bin zum Ende des zweiten Model S Dienstfahrtenjahrs weiterhin sehr zufrieden. An die Ladestopps gewöhnt man sich schnell. Auch die Fahrgewohnheiten verändern sich, auch ohne bürokratisches generelles Tempolimit. Alles wird gelassener.

Vor allem vermisse ich die exorbitanten BMW-Werkstattrechnungen nicht.
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2020, 11:30   #656
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Diese Tesla Powerbank ist wohl vor allem in Polen notwendig, da dort das Supercharger-Netz noch wenig ausgebaut ist. Ansonsten ist gerade das Model 3 sehr effizient.

Hatte gerade 3 Tage einen BMW i3 zur Probe. Reichweite liegt beim großen Akku jetzt bei 350 km. Der künstliche Sound, den die Blindenlobby durchgesetzt hat, nervt.
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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