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Alt 09.10.2019, 18:03   #31
sechser
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen


E38 fahren nach dem Motto "die Elektronik brauch ich nicht" hört sich sehr eigenartig an. Die E38 sind bis unters Dach damit vollgestopft - oder fährst Du einen 728i mit 5-Gang als Buchhalter?

Wenn du das Auto mit wenig km in wirklich guten Zustand gekauft hast, dann hast du alles richtig gemacht. Muss man aber erstmal finden.

.
Wie gesagt, ich brauche keine Daten Telemetrie im Hintergrund, Notruf Assi, Start/Stop Gedöns, alle möglichen Spurhalte und Müdigkeitswarner, Digital Displays in allen Varianten, App hier und Da, Lautsprecher im Auspuff die V8 sound aus dem Diesel Genagel machen usw...

Ich fahre einen e38 740i mit damaliger "Vollausstattung"
1998. Aber nicht als daily driver, zum geniessen in der Freizeit.
Die Amerikaner sind aktuell gefragt, vermutlich aus den in diesem Tread genannten Gründen. Ehrliches Design, ehrliche Technik , kein Diesel der auf dem Papier 4,5l verbraucht und nach Chemiefass stinkt wenn man hinter her fährt, ausreichende Technik für bezahlbares Geld. Würde ich jedem deutschen aktuellem Produkt vorziehen derzeit.
Von dem ganzen VW Konzern Zeugs möchte ich mal gar nicht anfangen....


Grüsse
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Alt 09.10.2019, 18:52   #32
JRAV
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Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
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SUVs mag ich persönlich auch nicht besonders, die sehen tatsächlich alle sehr ähnlich aus. X3 und X5 kann ich kaum unterscheiden, den X7 nur am eckigen Grill. Ein X7 in BMW individual Ausstattung, der neulich beim Händler im Showroom stand, zumindest eine wirklich schöne Innenausstattung hat.

Der Charme moderner Diesel liegt beim niedrigen Verbrauch. Der 530d verbraucht nicht einmal halb so viel wie mein damaliger V12 im E38, und hat deutlich bessere Leistungswerte. Trotzdem vermiss ich den V12 Sound - der Diesel ist das beste Argument für ein E-Auto!

Im Stau quasi vollautonom zu fahren ist ein echter Komfortgewinn, genauso wie es angenehm ist, mal eine halbe Minute die Hände vom Lenkrad nehmen zu können, um z.B. die Brille zu wechseln. Automatisch Einparken bei Dunkelheit und Regen kostet Überwindung, funktioniert aber prächtig. Ferngesteuertes Parken nutze ich auch überraschend oft (ich dachte, das braucht kein Schwein, aber Pustekuchen).

Immer vorausgesetzt, es funktioniert - so wirklich ausgereift ist das alles leider noch nicht.

Fürs Old-School-Fahren hab ich ja noch den ollen Boxi. Zwei Jahre stand er rum, aber jetzt kann mein Sohn mitfahren, und der freut sich immer wie blöde, wenns mit dem "Porsch" über die Landstraßen zur Oma geht.

(BMW kann er auch sagen!)
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 09.10.2019, 21:51   #33
sechser
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Fahrzeug: 728 (E23), 740i (E38)
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Ja, da hast du natürlich recht, hat sicher alles seine Vorteile....
Würde jetzt auch nicht Nein sagen zum G30 als Firmenwagen etc. ... hab schon in der Firma gefragt ob sie mir ein Tesla als Geschäftsauto bestellen, ist aber zu teuer ....

Vielleicht den X2 , und fürs Herz hin und wieder den v8 am Wochenende
Wollte jetzt auch nicht zu sehr abschweifen, der x4 und neue 3er ist mir jedenfalls sehr negativ aufgestossen... und die Auspuffblenden bei allen Herstellern...

Mal sehen was die Zukunft bringt.


PS: Bin jetzt die letzten Tage mit meinem alten e23 mit vergaser täglich gefahren. Bei Regen, Langstrecke, zur Arbeit, auch Autobahn. Geht alles ....
sechser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2019, 23:41   #34
JRAV
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Was stört dich an dem 3er?

Gut, die Heckleuchten sind etwas unauffällig, aber sonst?
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Alt 10.10.2019, 10:40   #35
Claus
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Was stört dich an dem 3er?

Gut, die Heckleuchten sind etwas unauffällig, aber sonst?
Unter anderem diese grauenhaften Armaturen, mit denen man beim Fahren leider ständig konfrontiert wird:



Beim Vorgänger F30 gab es ab 2017 bereits ein multifunktionales Display, das mir persönlich gefällt, kein Vergleich zu den auch noch gegenläufigen "Bändern":



Übersichtliche Armaturen sind für mich sehr wichtig, ich halte nichts von diesen völlig überfrachteten Anzeigen, die ab 2017 im F30 sind dann schon das Maximum, das ich haben möchte. Außerdem sind Zeiger mit dem Augen immer schneller erfassbar als irgendwelche sonstigen Anzeigen wie Bänder. Irgendwann werden das auch die Hersteller bemerken. Alleine diese Armaturen wären mich das K.O. für den G20.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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Alt 10.10.2019, 12:00   #36
JRAV
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Diese Armaturen sind beim 3er ein aufpreispflichtiges Extra, Standard sind klassische Rundinstrumente. Das ganze nennt sich Live-Cockpit und ist in den großen Modellen leider serienmäßig. Ich finde sie nicht unbedingt hässlich, aber unübersichtlich.

Wenn man schon einen Bildschirm hat, dann könnte man wirklich den Fahrer wählen lassen, ob er klassische Rundinstrumente oder lieber ein Cockpit a'la Knight Rider haben möchte. Audi Quattro Retro-Cockpit wäre auch eine spaßige Option

In der Praxis schaut man allerdings meist sowieso auf die Anzeige des Head-up Displays...
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Alt 10.10.2019, 12:16   #37
sechser
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Für mich sieht das zu sehr nach Audi A3 aus, und das geht überhaupt nicht wenn man einen BMW für einen Audi hält....

[IMG]Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) [/img]

Das ist einfach nur einfallsloses plumpes Design alà VW Konzern. Fehlen nur noch so bescheuerte dynamische Blinker und so müll....
sechser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2019, 14:04   #38
Claus
State of Independence
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Diese Armaturen sind beim 3er ein aufpreispflichtiges Extra, Standard sind klassische Rundinstrumente.
Aufpreispflichtig auch noch?

Na immerhin gibt es noch Rundinstrumente, hatte ich nicht gefunden, Google zeigte immer nur dieses Cockpit.

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Wenn man schon einen Bildschirm hat, dann könnte man wirklich den Fahrer wählen lassen, ob er klassische Rundinstrumente oder lieber ein Cockpit a'la Knight Rider haben möchte.
Das wäre wohl das Beste, dann hätte man mit einer Einheit alle Präferenzen abgedeckt.

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
In der Praxis schaut man allerdings meist sowieso auf die Anzeige des Head-up Displays...
Ich weiß
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2019, 18:53   #39
Hendrik
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Ort: Görlitz
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Ich bin zwar auch ein Fan der alten Rundinstrumente, als Nutzer des neuen ID7 bin ich aber trotz allem sehr zufrieden damit.
Es ist auch, wenn man es einmal tatsächlich länger nutzt, sehr aussagekräftig und informativ. Gibt auch schlimmeres, ich möchte es auf jeden Fall nicht mehr missen (inkl. Assist Driving View usw.).
Zur Aussenansicht kann man wie immer geteilter Meinung sein, ich war auch ein Fan vom E65 Vfl. Verwechlung mit Audi? Schön möglich, eingefleischte Audi Fans bestreiten dies jedoch vehement und schieben den G20 lieber in Richtung neuer 7er ab(beim schnellen Blick aufs Heck).

Ich denke mal in der letzten Instanz sollte man dasganze mal über einen Tag selbst nutzen und such dann ein Bild von der Geschichte machen...
Hendrik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 10:13   #40
Bavaria7
Rottal-Express
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Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Und mal wieder ein "früher war alles besser"-Thread

Klar, heutige Autos ähneln sich zum Verwechseln, aber in den 90ern hat niemand E30/32/34 verwechselt?
Meine Mutter wusste bis zu ihrem Tod nie, ob ich einen 5er oder 7er fahre, es war ihr auch egal - Kenner sahen es sofort. Und was juckt mich, was ein Laie darüber denkt, der sich dafür ohnehin nicht interessiert?

Die einzig wirklich sehr hässlichen Nieren sehe ich am der neuen 4er Coupé-Studie - die am 7er oder den neuen X-Modellen gefallen mir.

Dafür müsste man aber mal seine "ewig-gestrig-Brille" abnehmen und mal nach vorne schauen.

Definitiv sieht sich der E32 und E34 deutlich ähnlicher als G30 und G11.
Auch F10 und F01 hat erheblich weniger Ähnlichkeiten (ich habe/hatte beide!) …

Und der neue 3er finde ich, ist ein gelungenes Auto.

Aber klar, man wäre ja kein echter BMW-Jünger, wenn man nicht in jedem Satz andere Autohersteller verteufelt und dessen Ideen anprangert (Audi Design, fortlaufende Blinker etc.).

E30/34/32 etc. ist doch heute kein Alltagsauto mehr, oder viel zu schade dafür - sowas fährt man als Schönwetterauto oder sogar mittlerweile Oldtimer.

Ach ja, ich finde meinen 1997er Audi (AUDI!!!) A6 auch wunderschön ...

Und jetzt warte ich auf euren Shitstorm …
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