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Alt 25.10.2019, 23:51   #1
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
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Fahrzeug: 750i e32, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i
Standard Anlasser erneuern M54

Hallo hab an meinem 525i am Dienstag den Anlasser Tauschen wollen.

Ansaugbrücke etc war schnell unten hatte ich schonmal gemacht ging also schnell wenn man weiß was man tut.

Die Beiden E14 torx schrauben vom Anlasser haben mich jedoch echt zum verzweifeln gemacht ich kam mit keinem Werkzeug hinter die schrauben weder noch konnte ich genug Drehmoment auf die schrauben geben.

Bei dem vergeblichen versuch mir eine Ratsche zu verlängern um mehr Drehmoment zu erreichen bin ich dann abgerutscht und hab mir in die Hand geschnitten... 5 Stiche musste ich in der Notaufnahme genäht werden... fragt nicht...

Nun meine Frage was kann ich nehmen um diese E14 Torx zu lösen?
Hab nun aus Ebay einen E14 gekröpft Ringschlüssel bestellt und einen Gelenkschlüssel bestellt, denn die Eisenwarenläden hier in der Gegend haben einfach garnix...

Was könnt ihr mir empfehlen?
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2019, 23:54   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von e32M30B30 Beitrag anzeigen
Bei dem vergeblichen versuch mir eine Ratsche zu verlängern...
Nun meine Frage was kann ich nehmen um diese E14 Torx zu lösen?
Ratschen verlängert man nicht.

Torx-Nuss, Gelenk, 2 lange Verlängerungen
und einen langen Knebel/Gelenkgriff-60cm, alles in 1/2 Zoll.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2020, 13:35   #3
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von e32M30B30 Beitrag anzeigen
...bin ich dann abgerutscht und hab mir in die Hand geschnitten... 5 Stiche musste ich in der Notaufnahme genäht werden...
Nun meine Frage was kann ich nehmen um diese E14 Torx zu lösen?
Und, ist die Hand wieder gut verheilt und einsatzfähig ?
Sind inzwischen die Schrauben raus, und der Anlasser gewechselt ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2020, 23:23   #4
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
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Fahrzeug: 750i e32, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i
Standard

Ja Hand ist schon längst wieder gut verheilt habe jetzt allerdings ne schicke Narbe

hab den Anlasser Schluss endlich rausbekommen indem ich eine E14 Nuss auf ein einen Streifen Eisen geschweißt habe den ich so gebogen habe das ich hinter den Motor kam. Zwei drei mal ist die Schweiß Naht gebrochen und ich musste es nochmal zusammen schweißen aber dann haben sich beide Schrauben irgendwann gelöst

Meine Schweißnähte sind wahrscheinlich die hässlichsten auf dieser Welt aber es hat funktioniert und die Schrauben sind damit raus gegangen.

Das ist übrigens der 3. starter in dem Wagen
Erster starter 2004 von Werk
2009 einmal vom Vorbesitzer gewechselt (hab ne alte Rechnung gefunden)
2019 nr3 von mir eingebaut diesmal Bosch statt Denso.
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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