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31.05.2019, 19:17
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.07.2017
Ort:
Fahrzeug: 1997 BMW 735i E38 VFL / 2009 BMW M3 E92 Coupé / 2018 Golf 7 GTI Performance Facelift / 2013 KTM 690 SMC-R
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"Neuzugang" aus Bayern
Hallo Zusammen,
Ich bin der Timmy und der Sohn von @Shortylonger, und fahre jetzt schon seit über 3 Jahren meinen BMW 735i E38 aus 06.1997. Leider habe ich es bisher verpennt mich richtig Vorzustellen, daher möchte ich das jetzt hier nachholen.
Aktuell sieht mein Auto so aus (War grad bei ner Ausfahrt in Buchloe, und was bietet sich als Fotolocation denn besseres an als das Alpina-Werk):
Vom Zustand her ist bestimmt nicht der beste, aber es geht schon so richtung Jahreswagen (bis auf ein paar macken aussen, aber die gehören dazu und bleiben auch da dran bzw. drin). Ich habe das Auto nämlich aus erster Hand gekauft, von einem Architekt aus München, welcher das Auto erst als Firmenwagen von seiner Firma und danach Privat 20 Jahre lang gefahren ist,da er ihm so viel Spass gemacht hat. Laufleistung beim kauf waren ca.90000km.
Seit dem ich das Auto hab sind allerdings von mir auch erst 6200km drauf gekommen, da ich ihn wirklich nur bei schönem Wetter und zu besonderen Anlässen bewegen möchte, ziel ist das H-Kennzeichen in 2027.
Er ist komplett im Serienzustand, bis auf Weisse Rückleuchten und Blinker, welche alle Original aus nem individual 750i den weg in meinen kleinen 735 gefunden haben und die Styling 37, welche ich nachgerüstet hab.
Vermutlich wirds so bleiben, auch wenn ich schon ein Paar Endtöpfe hier liegen habe, welche ich vorhatte mit einem HH-Umbau zu "verfeinern" sowie die Idee ein KW Streetcomfort einzubauen, allerdings bin ich da noch etwas unentschlossen, um ne Krawallkiste draus zu machen ist er mir einfach zu Schade und fürs H-Kennzeichen wäre das dann ja auch nur bedingt was.
Bei den Felgen war ich erst unschlüssig, mein Traum waren bisher immer die 2Tlg. Styling 5, welche ich noch im Keller liegen habe, aber mittlerweile gefallen mir die Styling 37 auf dem Auto so gut, das ich mich entschlossen habe die einfach drauf zu lassen.
Über Meinungen, Anregungen und auf Diskussionen oder einfach ein bisschen Plauderei freue ich mich schon, die bisherigen Erfahrungen hier im Forum waren allesamt Positiv.
Gruß
Timmy
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01.06.2019, 18:51
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#2
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Hallo u. herzlich willkommen, viel Spaß mit dem Dicken
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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04.06.2019, 20:27
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#3
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
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Moin Timmy,
viel Spaß mit Deinem E38 und schön, dass Du es auch hier her geschafft hast
Zitat:
Zitat von E38Timmy
Vermutlich wirds so bleiben, auch wenn ich schon ein Paar Endtöpfe hier liegen habe, welche ich vorhatte mit einem HH-Umbau zu "verfeinern" sowie die Idee ein KW Streetcomfort einzubauen, allerdings bin ich da noch etwas unentschlossen, um ne Krawallkiste draus zu machen ist er mir einfach zu Schade und fürs H-Kennzeichen wäre das dann ja auch nur bedingt was.
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Mal ehrlich gesprochen ist der E38 gefühlt wirklich alles, aber nicht ein Auto, wo man erstmal anfängt Fahrwerke auszuwechseln und Abgassysteme drunter zu nageln und in dem 3/4 Jahr, wo ich auch den Markt beobachtet hatte, bis ich Neil fand, empfand ich Abgasanlagen, wo man dieses wunderschönes Heck dann hat zerschneiden müssen, stets merkwürdig. Lass ihn so, wie er ist. So wird er ein Klassiker und so sieht er auch imo am schönsten aus.
LG,
Stephan
__________________
"Neil" - BMW 750i - Baujahr 02.2001:
No Fussel-Tuning inside!
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06.06.2019, 19:07
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2019
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW 320d 2012
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Das Auto schaut Bombe aus! Kannst du ein paar Fotos von Innenraum posten?
LG Stefan
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07.06.2019, 20:06
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.07.2017
Ort:
Fahrzeug: 1997 BMW 735i E38 VFL / 2009 BMW M3 E92 Coupé / 2018 Golf 7 GTI Performance Facelift / 2013 KTM 690 SMC-R
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Danke für die Willkommensgrüße, Fotos vom Innenraum werd ich beizeiten nachreichen
Zitat:
Zitat von StrahlemannLP
Moin Timmy,
Mal ehrlich gesprochen ist der E38 gefühlt wirklich alles, aber nicht ein Auto, wo man erstmal anfängt Fahrwerke auszuwechseln und Abgassysteme drunter zu nageln und in dem 3/4 Jahr, wo ich auch den Markt beobachtet hatte, bis ich Neil fand, empfand ich Abgasanlagen, wo man dieses wunderschönes Heck dann hat zerschneiden müssen, stets merkwürdig. Lass ihn so, wie er ist. So wird er ein Klassiker und so sieht er auch imo am schönsten aus.
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Da hast du vollkommen recht Stephan, mein Plan wäre sowieso der folgende gewesen, sorry wenn das vorher etwas ungenau ausgedrückt war:
Dezente Tieferlegung (20-30mm; Ich weiss das könnte man auch mit Federn, aber ich mach keine halben Sachen beim Thema Fahrwerk, soll ja dann noch gut Fahren und auch bequem bleiben) sowie der Umbau der Endtöpfe in Originaloptik. Ich käme niemals drauf, die Stoßstange auszuschneiden, er ist ja immer noch n e38 7er und kein E39 M5 (Bei welchem das gut aussieht mit 4 Endrohren). Nur einen dezenten mehrklang vom V8 hätte ich schon gern.
Bisher wird er eh Erstmal Serie bleiben, wenn überhaupt, dann bau ich im Winter dran rum
LG
Timmy
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