Automatikölwechselsystem: Spülen nach der Tim Eckart Methode

Erich · 12.12.2008, 07:43

Da die Taxifahrer und Unternehmen ja immer bestens informiert sind, habe ich in deren Foren mal ein bischen gelesen, und es wurde dies (anscheinend) als gut empfohlen:

Wechseln der Öl-Trockenfüllmenge bei gleichzeitigem Reinigen/ Spülen, speziell auch bei Wandlern ohne Ölablaßschraube, zur Vorbeugung und Beseitigung von Automatikgetriebeproblemen (z.B. Glykolverseuchung, Schaltstöße, Schalten mit Verzögerung, Hochschalten bei zu hoher Drehzahl, Anfahrschwäche, Ruck beim Gang einlegen, Ruckeln, Rupfen beim Anfahren, Kickdownprobleme, Geräusche, rupfende Wandlerüberbrückungskupplung KÜB bzw. die dadurch entstehenden Vibrationen, Notlauf aufgrund Drehzahlunterschieden). Weiterhin sind ein Spülen des Wärmetauschers nach Getriebetausch sowie eine Neubefüllung des Getriebes möglich.

Automatikgetriebereinigung / Nebenstromfilter

Hat da schon jemand persoenliche Erfahrungen gesammelt?

sexus · 14.12.2008, 12:43

Das wird auch im amg-owners-club wärmstens empfohlen und regelmäßig bei Treffen durchgeführt. Scheint also allem Anschein nach etwas zu taugen.

Faucher · 14.12.2008, 14:57

wie hoch sind die Kosten für so ein Ölwechsel?

Habe in der Liste gesehen das wir in Offenbach eine werkstatt haben die sowas macht...

**Bastl** · 15.12.2008, 15:20

Das verfahren kostet zwischen 350 und 400 Euro - hätte ich vielleicht sogar eher als bei ZF den Termin gemacht

Faucher · 18.12.2008, 18:42

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Das verfahren kostet zwischen 350 und 400 Euro - hätte ich vielleicht sogar eher als bei ZF den Termin gemacht

Warum?

Dachte ZF wäre günstiger?

**Bastl** · 21.12.2008, 20:42

Nö, kostet genauso viel.

Faucher · 09.04.2015, 19:23

Keine Ahnung. ..was mir heute mal wieder aufgefallen ist das Grade der 2 Gang ungewöhnlich hoch gezogen wird obwohl ich nur normal beschleunige....ich muß erst Das Gas etwas lupfen dann klingt das wie ein "uff" und er schaltet in den nächsten Gang. ...woran kann das liegen?

mm.dicker · 11.04.2015, 09:26

Etwas wenig Öl im Getriebe? Macht meiner auch gelegentlich wenn es nachts mal etwas kälter War.

Vorher nachher hab ich auch nie einen nennenswerten Unterschied nach dem Service in Dortmund gemerkt, liegt wohl daran,dass es vorher noch nicht so beschädigt/verschlissen War. Und beim letzten mal War sogar ein Gehäuseteil im inneren eingerissen,auch das hab ich vorher nicht mal gemerkt. Ist denen beim Zerlegen in Dortmund aufgefallen.

Gruß m

Faucher · 11.04.2015, 10:36

ich geh mal von aus das ZF alles richtig gemacht hat auch was die menge des Öles angeht...

das komische ist das er das nur manchmal macht mit dem 2 gang...heute morgen gestartet, los gefahren, schaltet er ganz..noch ruppig aber mit frühen schaltpunkten.

**Bastl** · 11.04.2015, 13:04

Ich konnte nach einem Ölwechsel bei ZF nen knappen Liter noch nachfüllen...