BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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27.12.2019, 12:11
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#201
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Bimmertoday berichtet heute (27.12.2019) ebenso vom aus des Quad Turbo:
https://www.bimmertoday.de/2019/12/2...alle-m50d-ein/
Geändert von fuzy (27.12.2019 um 12:39 Uhr).
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27.12.2019, 18:20
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#202
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: M550xd G30 Bj. 01.2020
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Zitat:
Zitat von fuzy
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Danke für den Hinweis! Da bin ich ja froh, noch schnell zugegriffen zu haben, denn der Motor ist hervorragend!
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19.06.2020, 01:03
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#203
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von sunrise560
ne, bleiben Sie ruhig hier!
Ich meine damit, dass ich den Wagen dann - wo möglich - auch ausfahre. Also bis zur Abriegelung! Mit Vollgas bei der Beschleunigung - denn es macht einfach Spaß, den 750d im Sportmodus bei drei oder vierspuriger BAB schnell zu fahren. Lange können wir das eh nicht mehr.....
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so....das wollte ich doch auch mal wissen. Landshut-Koblenz in knapp unter 3 Stunden. Später Abend bei wenig Verkehr. Dabei komme ich auf einen Schnitt von 179 km/h und 15,8 l/100 km. Tankstop war nicht erforderlich; bei Ankunft war er nichtmal auf Reserve.
Fazit: der Verbrauch liegt tatsächlich doppelt so hoch beim 750d; schon unheimlich wie effizient der ist.
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20.06.2020, 00:14
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#204
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
Fazit: der Verbrauch liegt tatsächlich doppelt so hoch beim 750d; schon unheimlich wie effizient der ist.
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Das sollte wohl heißen "So hoch wie beim 750d"?
Aber auch das kann ich mir vorstellen – einen Schnitt von 180 KMH fährt man nicht mit 8 l!
Dafür ist man dauernd über 220 unterwegs, dafür braucht auch ein 750d mindestens 12 l!
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20.06.2020, 08:40
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#205
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Wenn wir die Aussagen schon hinterfragen: Auf der Strecke Landshut Koblenz ist auch Landstrasse dabei. Und es gibt etliche Baustellen.
Über eine Strecke von knapp 500 km einen Schnitt von knapp 180 halte ich für nicht wirklich machbar, es sei denn man brettert auch mit 190 durch die Baustellen mit erlaubten 60-80. Uber gewisse Teilstrecken von um die 100 km Länge ohne Baustellen sind durchaus hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 180 drin, also z.B. von Lindau bis Ulm etc. Aber niemals über 500km.
Ich war kurz nach dem Lockdown geschäftlich in Bayern. 700km hin und auch wieder zurück. Da waren die BAB auch sehr leergefegt. Aber die Baustellen und beschränkten Bereiche kosten eben viel Zeit. Wir sind da lange Passagen mit 220-240 gefahren und sonst 20 mehr als erlaubt und wir haben nur einen Schnitt von knapp 150 geschafft, dabei hatten wir weniger als 15km abseits von Autobahnen.
Es bestätigt sich allerdings meine Theorie, dass die großen Benziner bei sehr schneller Fahrt immer etwa das Gleiche brauchen. Ich hatte ja auch schon etliche V12 angefangen vom E32 und auch zwei E65 V8 und auf längeren Strecken mit hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten habe ich immer zwischen 15 und 16l/100 km gebraucht. (Nicht auf noch schnelleren Teilstrecken, aber über eine Tankfüllung) Mit den e38 V12 konnte ich so 600km mit einem Durchschnitt von ca 150 und einer Tankfüllung fahren, danach wurden die Tanks leider kleiner...
Ein 750d, den man ähnlich bewegt, wird sicher nicht mit 8 Litern hinkommen....
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20.06.2020, 09:15
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#206
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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@Esau: Die B15 neu ist de facto eine BAB weil ohne Limit. Also habe ich nur sehr wenige km OD und Bundesstraße gehabt. Und ich habe mich, mit max 20 km/h plus, an alle Limits gehalten.
@shneapfla: mein Fehler, hab das "wie" vergessen
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20.06.2020, 09:19
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#207
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Die B15n ist echt super, da bin ich oft am begrenzer unterwegs, das mal so nebenbei
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20.06.2020, 09:59
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#208
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
@Esau: Die B15 neu ist de facto eine BAB weil ohne Limit. Also habe ich nur sehr wenige km OD und Bundesstraße gehabt. Und ich habe mich, mit max 20 km/h plus, an alle Limits gehalten.
....
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Dann meine Hochachtung. Ich war auch schon öfter zu verkehrsarmen Zeiten im Tiefflug unterwegs, dabei konnte ich anfängliche Durchschnittsgeschwindigkeiten von teilweise über 190km/h über die ersten ca. 100km nie halten und habe über Entfernungen von mehr als 400km nie mehr als 155km/h geschafft, die 155 sind schon ein paar Jahre her, das war zu Zeiten, wo es noch weniger Baustellen und Tempolimits gab.
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20.06.2020, 10:13
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#209
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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@esau: das ist eigentlich nicht meine Fahrweise. Es war ein einmaliges "Experiment". Ich war nur neugierig ob man tatsächlich (legal) solche Schnitte fahren kann und was meiner im Vergleich zum 750d verbraucht. Beide Fragen sind damit beantwortet und gut is.
Nachtrag: früher wäre das nicht möglich gewesen. Erstens ist die A3 jetzt fast durchgehend 3-spurig ausgebaut und zweitens gab es die B15n nicht. Und Baustellen gab es schon immer. 500 km BAB am Stück ohne Baustelle hat es mMn noch nie gegeben.
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21.06.2020, 07:14
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#210
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.06.2006
Ort:
Fahrzeug: M550d Bj 19
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Zitat:
Zitat von esau
Es bestätigt sich allerdings meine Theorie, dass die großen Benziner bei sehr schneller Fahrt das gleiche verbrauchen
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Das ist beim Diesel doch auch so: Abrufen der (gleichen) Höchstleistung braucht annähernd gleichen Kraftstoff, nur das der große Diesel sicher 50 % weniger verbraucht dabei als ein entsprechender Benziner.
Zu den Dieseln: F01 740d bis zu 17 l, das geht auch beim g11 750d , ABER sobald man nur etwas das Gaspedal lupft benötigt der neue Motor weniger.
Und bitte lasst uns hier keine Streckendiskussion anfangen...es geht um den Motor , und den bewege ich mit 80iger gesamt schnitt über 100.000 km mit gut 9 l und das ist ein Traum wert.
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