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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.03.2004, 19:40   #1
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard Was sind 750iLP und 750iLS?

Hallo

Ich habe schon öfter bei E38ern im Internet gelesen 750iLP und 750iLS, was bedeuted das?



danke


cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2004, 19:55   #2
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Hi!

Hab ich noch nie irgendwo gesehen. P könnte für Protection stehen.

Wo hast Du denn das gelesen? Bei mobile, autoscout oder wo?

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2004, 19:55   #3
HB750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
Standard

das P steht für Protection.. was das S sein soll - k.a.
HB750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2004, 20:38   #4
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Hmmmm ... keine Ahnung, aber "S" für Security ?!
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2004, 15:12   #5
CorpSpy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von CorpSpy
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
Standard

Genau weiss ich das auch nicht, aber ich hab mal gelesen dass es das bei E32 und E38 gab. Die hatten dann so Ausstattungsmerkmale wie integrierte Feuerlöschanlage und Notausttieg durch die Frontscheibe. Muss also was mit Security zu tun haben.

-Rainer
CorpSpy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2004, 17:51   #6
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

750 iLA Protection und 750 ilA Security wird damit gemeint sein,nur imho ist das beides dasselbe,Schutzklassen ab B4

Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 12:49   #7
SuperSeven
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2003
Ort: Volkenschwand
Fahrzeug: 730 d
Standard

Hallo,

da kann ich Euch weiterhelfen, war 4 Jahre in der Entwicklung Sonderschutzlim. bei BMW.

Es gibt eine Protection Line (PL; E38 / 2 PL) und eine Security Line (SL; E38 /3). Unterschied ist folgender:

PL ist die Beschussklasse 4 (B4) und die SL ist die Beschussklasse 7 (B7).

Der PL hat eine Scheibendicke von 19 mm, und die Fahrgastzelle ist komplett gepanzert mit Liner (Aramid). B4 ist sicher bis zur 44er Magnum.

Der SL hat eine Scheibendicke von ca 60 mm, und die Fahrgastzelle ist komplett gepanzert mit Stahl. B7 ist sicher bis zur Nato Munition (7.62 X 51 HK).

Der E67 hält sogar dem SS92 Hochgeschw. Gesch. stand, das ist das beste Panzerauto, dass man zur Zeit für Geld kaufen kann! Das ist wirklich so!!!

Ich habe mal vor einiger Zeit über den PL und auch über den SL eine Ausarbeitung gemacht, wenn es jemanden interessiert, sagt es mir und ich kann es Euch per Mail zukommen lassen. Zwar nur die Dinge die nicht der Geheimhaltung unterliegen, aber das ist auch schon sehr interessant. :cool:

Viele Grüße
SuperSeven
SuperSeven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2010, 01:54   #8
sereos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sereos
 
Registriert seit: 05.10.2007
Ort: Maintal
Fahrzeug: E38 740i 06.01, E36 325i Limo 08.91
Standard

Sorry, das ich den alten Beitrag wieder ausgrabe.
Aber bei mir sind bald die Bremsscheiben und Klötze dran.

Ich hatte schon früher die Protection Bremsanlagen-Beiträge durchgelesen und es wird wahrscheinlich darauf hinauslaufen.
Aber eine Frage habe ich allerdings auch nach 4 Stunden Suchfunktion und einpaar Bierchen noch.

Warum hat der 750iLA Security eine kleinere Bremsanlage als der 750iLA Protection , obwohl der Security besser und schwerer gepanzert ist???


LG
Petros
sereos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2010, 02:38   #9
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Rein physikalisch betrachtet könnte ich mir denken, daß der iLS aufgrund seines hohen Gewichts drastisch in der maximalen Geschwindigkeit beschränkt ist.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2010, 03:09   #10
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

das ist nicht ganz richtig. ILS und ILP wurden nicht zeitgleich gebaut. ILS = VFL, ILP = FL.

Ueber die Panzerklasse weiss ich allerdings nichts. Aber B3/4 sollten sie schon sein. Bezweifel aber dass sie Nato Munition koennen.



Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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