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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.01.2015, 18:41   #1
Thomas S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thomas S.
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
Standard Kühlerfrostschutz G11 statt G48 im E38?

Wie ich jetzt feststellen musste, wurde in meinen E38 Kühlerfrostschutz G11 eingefüllt (statt G48). Leider habe ich damals die Rechnung nicht sorgfältig genug geprüft.

Eine erste Internetrecherche in Foren ergab, dass G11 wohl nur eine VAG-Bezeichnung ist und ansonsten mit dem G48 identisch sein soll.
Ich weiß aber von anderer Stelle, dass so ein Wechsel von G48 auf G11 leichtes Kopfschütteln verursachte; also doch ein Unterschied? Laut BASF gehört in den E38 nur G48 (was ich auch seit Jahren immer zum Nachfüllen benutzt habe).

Nur, ist das wirklich so, dass man auch G11 benutzen kann? Nicht, dass mir nacher der Motor um die Ohren fliegt.

Danke und Gruß

Thomas
__________________

Geändert von Thomas S. (14.01.2015 um 18:51 Uhr).
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 19:58   #2
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Ich kann zwar mit deinem Bezeichnungen nichts anfangen, aber VAG ist doch das Rote? Und das sollte man nicht auf den E 38 füllen.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:13   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Hab schon einige E38 mit rotem Zeugs drin gesehen, sowie meinen auch.
Bei meinem hat es sicher BMW eingefüllt, denn er war vor meiner Zeit nur dort zur Wartung.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:18   #4
Thomas S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thomas S.
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Ich kann zwar mit deinem Bezeichnungen nichts anfangen, aber VAG ist doch das Rote? Und das sollte man nicht auf den E 38 füllen.
Also, was da derzeit in meinem Kühler "suppt" ist definitiv nicht rot. Laut Rechnung ist es "Kühlerfrostschutz G11 Art.Nr. 4041 blau/grün". Und das käme von der Farbe her auch hin.

Gruß

Thomas
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:24   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

.......
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) MAS Fahrzeugtechnik-Kühlmittel

G11 ist wie G48 mit Silikaten versetzt und ist auch richtig. Kommt halt von VW in der ,,Werksauslieferung,, in den Motor und hinterher kippste G48 drauf weil es G11 im Freien Verkauf eigentlich nicht gibt...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:30   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Man kann alles mischen, außer mit dem roten.
Da Du kein rotes drin hast ist alles gut
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:59   #7
Snaggo
Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-728i 12.96
Standard

Ich brauche für meinen
Wechsel am Wochenende auch noch passendes Kühlmittel.

Meine Werkstatt hat bisher G12++ (G40, pink) verwendet.

Ist das weiterhin okay?
Snaggo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 21:12   #8
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Nunja G12+ ist ja mit G11(VW) bzw G48(BASF/BMW) mischbar.

Ziatat ausm Link:
Danach kam G12++ (entspricht Glysantin G40), welches bei VW/Audi in allen Fahrzeugen verfüllt wurde und gegenüber G12+ folgende Vorteile besitzen soll: besserer Korrosionsschutz, höherer Siedepunkt (135°C), bessere Wärmeableitung, Lebensdauerfüllung für Grauguss- und Alumotoren.

Obs jetzt auch mischbar ist?

Why not? War bisher ja auch ok.... Nur sollte man es halt dann auch draufschreiben, damit du es nicht mischt...falsch es nicht mischbar ist... Frag die doch mal
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 00:58   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

muss man nicht auf jeden Fall Silikat-FREIES Mittel nehmen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 04:47   #10
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard Frostschutz

fahre seit Jahren mit dem roten Zeugs
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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