Kein Vorsorge schuetzt vor R-Gang Ausfall

at4wobe1 · 16.10.2008, 18:14

Ich hab jetzt mal ein bisschen recherchiert zum Thema 'R-Gang verreckt' bei 5HP24 und 5HP30.

z.B.

Consumer Complaints about BMW (fast jeder Beitrag hier bezieht sich auf das R-Gang Problem; viele E46 dabei, aber Problem ist das gleiche; eigentlich ein Witz was fuer nen Scheiss BMW da verbaut!)

Mir scheint, dass Getriebeoelwechsel hilft, um wieder seidenweiche Schaltvorgaenge zu bekommen. Nach 1999 scheinen die Kugeln kein Problem mehr darzustellen. OK dann kriegst noch ein paar neue Dichtungen sowie Magnete und das wars beim hochgejubelten ZF Service. Ist ja auch ok und schlecht tut's dem Getriebe sicher nicht und der Preis stimmt auch.

Somit bleibt der F/C-Kolben (bitte korrigiert mich falls ich mich da irre) der verkanten kann oder nicht und wenn dann ist Schluss mit Rueckwaertsfahren und die Rechnung liegt dann irgendwo zwischen 2000 und 4500 Euro je nachdem wo man es richten laesst.

Ist also bisschen russisches Rolette, ob der R-Gang verreckt oder nicht und das find ich echt schade. Einige von Euch scheinen ja bereits bisschen Kohle auf der hohen Kante fuer das Getriebe zu haben...

Ich hoffe auf konstruktive Kritik.

Vielen Dank,
Wolfi

*auf der Suche nach einem 2001er 740/750il mit weniger als 130TKM*

Dr. Fön · 16.10.2008, 18:19

Ich sehs ähnlich wie du:

http://www.7-forum.com/forum/4/lob-z...igt-95825.html

kamadee · 16.10.2008, 18:41

wie macht sich denn dieser "Verreckungs"-Prozess bemerkbar? bei meinem macht der Rückgang manchmal laut "Klack" wenn ich ihn einlege, vor allem wenn ich in einem Hang stehe. (Meistens aber ganz leise) Hab 184TKM drauf.

Geht da bald was vor die Hunde??

Gruss

pwn3rzwo · 16.10.2008, 19:56

Zitat:

Zitat von kamadee

wie macht sich denn dieser "Verreckungs"-Prozess bemerkbar? bei meinem macht der Rückgang manchmal laut "Klack" wenn ich ihn einlege, vor allem wenn ich in einem Hang stehe. (Meistens aber ganz leise) Hab 184TKM drauf.

Geht da bald was vor die Hunde??

Gruss

Hmm, das Klack kann aber auch an der Auslutschung liegen, Hardyscheibe etc...

Schwedenkreuz · 16.10.2008, 22:17

doch es lässt sich vermeiden, herr sagert meinte man sollte LANGSAM von D auf R und umgekehrt schalten, quasi eine "gedenksekunde" auf N machen!!!
von P auf D kann man "reissen" weil R dann übersprungen wird!!

die getriebe sind emfindlich aber ich glaube man kann es lange fahren wenn man es gut behandelt, normal ist das allerdings nicht.. ziemliches mimöschen

Zitat:

*auf der Suche nach einem 2001er 740/750il mit weniger als 130TKM*

wieso suchste eigentlich nach nem auto mit KM? ihr habt doch meilen...

huskimarc · 16.10.2008, 22:31

haben sie nach den wahlen auch noch meilen???

Schwedenkreuz · 16.10.2008, 22:40

das ist die frage

ich jedenfalls würde mein kreuz nicht bei obama machen, der mann ist mir suspekt..

at4wobe1 · 17.10.2008, 06:25

he, he vielleicht sollte ich einen mit Meilen suchen, dann wuerd ich endlich einen finden...

mein jetziger 535 hat uebrigens 255000 KM, da es ein kanadisches Modell ist und unsere Freunde im Norden haben das metrische System.

Obama steht fuer mich auch nicht zur Debatte, da ich das Gefuehl hab, dass seine ganzen sozialen Ideen meine Steuern hochtreiben werden, naja und anderes passt mir auch nicht an ihm - der Typ ist glatt wie Aal. Deswegen NObama!
Nicht, dass McCain auch McSame genannt mein Wunschkanidat ist...