BMW 7er, Modell E32 |
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05.01.2011, 12:51
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: lüdinghausen
Fahrzeug: e32 735i bj 1989 schalter
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Kühlerschlauch zieht sich unter Last zusammen.
Hallo habe ein Problem habe diverse Schläuche getauscht und richtig entlüftet mehrfach
Alles ist ok Thermostat macht auf Heizung geht Temperatur ok nur der kleine gebogene Schlauch am thermostatgehäuse und Wasserpumpe zieht sich unter last zusammen
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05.01.2011, 14:54
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#2
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Das stinkt nach zuwenig bis gar kein Druck im System.
Ist der Deckel (Ausgleichsbehälter) dicht?
Ich hatte das auch mal- muss mal in mich gehen.
Dann weiss ich wieder was es war
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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05.01.2011, 15:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Du wirst irgendwo ein problem mitn druckausgleich zu haben, normalerweise herrscht ein überdruck im kühlsystem.
Vllt. ist einer dieser kleinen schläuche verstopft? Hab sowas jedenfalls noch nicht gesehen
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05.01.2011, 15:23
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#4
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Dieser gebogene Schlauch ist die Saugseite zur Pumpe hin
Ich denke du hast entweder das Thermostat verkehrt herum drinne (falls das geht) oder dort im Einbau generell was falsch gemacht das zuwenig Wasser durch geht
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05.01.2011, 15:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ich denke eher das der schlauch zu sitzt, weil falschrum geht nicht (währe das erste mal das ich wowas sehe), Und dennoch, wieso sollte sich der schlauch bei verkehrten einbau zusammenziehen?, es funktioniert ja anscheinend alles?
Und eben das ist komisch
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05.01.2011, 15:41
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#6
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Die Pumpe entwickelt bei höheren Drehzahlen ganz schön (Wasser)Durchsatz.
Kommt es da durch einen Engpass zu Störungen zieht sich der Schlauch durch den Unterdruck zusammen.
Der gebogene Schlauch ist die Saugseite zur Pumpe hin
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05.01.2011, 16:22
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Was ist mit dem oberen Schlauch (Zulauf) am Kühler? Zieht sich der auch zusammen?
-wenn nein, könnte der Kühler verstopft sein.
eventuell ohne Thermostat versuchen.
Gruß
Wolfgang
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05.01.2011, 16:26
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#8
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Hallo Wolfgang,
Die Vermutung hatte ich auch erst.... aber die Pumpe zieht ja in der Hauptsache das Wasser durch den Motorkreislauf- und der Kühlerkreislauf wird je nach Last beigemischt.
Sollte tatsächlich alles an Wasser durch den Kühler gehen sollt er auch schon unter leicht erhöhter Temp. leiden- bzw anzeigen
Geändert von CarstenE (05.01.2011 um 16:41 Uhr).
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05.01.2011, 16:37
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#9
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Kann man den Keilriemen so auflegen, daß die WaPu falsch herum läuft?
Gruß
Knuffel
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05.01.2011, 16:40
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#10
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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@Knuffel
ne das geht eigentlich nicht
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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