Öl ins Benzin

[wolfgang]

Das war kein Scherz sondern mein ernst, Knuffel

[130i]

Ich bin früher mal mit meinem 535i (E28 ohne Kat) mit leerem Tank liegengeblieben. Ein Anwohner gab mir 5 Liter 2-Taktmischung, welche er für seinen Rasenmäher hatte. Lief die 10km bis zur Tankstelle damit unauffällig.
Gruß Peter

[Auric]

Warum sollte der auch damit ein Problem haben? Ohne KAT...

Der blaue Rauch ist und wahr bei den BMW doch immer normal
Und was die aktuellen Motoren angeht wird das den Bauteilen bis in den Brennraum nicht Schaden, erst dann könnte es Ärger machen, da es aber kein Nutzen hat ist es höchsten was für den Notfall

[Henriy]

Abend,

über den FS ist zu sagen, dass ich vor nem Monat bei BMW war, und mir nichts auffälliges erzählt wurde. Deswegen gehe ich Stark davon aus das er Leer sein müsste/sollte.

Ich bin heute mal ein bisschen gefahren und hab beobachtet Im Kalten zustand und im Warmen.

Im kalten Zustand rappelt der ja eh ein bisschen mehr und dreht was höher, da ist es dann schwer auszumachen mit dem schütteln.

Im Warmen Zustand fängts dann bei D, S und P an, dass der manchmal von seinen normalen 500 Umdrehungen, auf 550 geht und dann runterfällt auf 450 und dann wieder was höher... da zappelt der wie jeck (fühlt sich an als ob da ne Fehlzündung war und der den wieder hoch bringen muss?). Ist halt im mm-Bereich und vllt. sogar normal. Aber ihr nötigt mich ja quasi, euch meine Probleme zu schildern um mir Helfen zu können Weise nochmal darauf hin dass ich das Teil noch nich lange hab und bisschen leichter aus der Ruhe zu bringen bin <;

Achso Highliner, sonst keine verfärbten Abgase, Geruch oder Verluste zu verzeichnen.

Hab knapp 95.600km. Und 2 Vorbesitzer.. Checkheft Gepflegt bei BMW.

Freu mich über die angebotene Hilfe und bemüh mich !

[wolfgang]

Lampdasonden kommen auch noch in frage und selbst wenn nix im FS steht kann ein Regler trotzdem defekt oder verschmutz sein zb.

[Henriy]

Also zeigt der ne Defekte Lambdasonden nicht an ?

[wolfgang]

wenn die so grenzwertig regelt sicher nicht,
hast mal dein LMM gereinigt?

[Henriy]

Nein, wüsste nicht wie. Ich such mir mal raus wies funktioniert.

Letztens hatte ein bekannter bei seinem 1er im Motorraum was gemacht und hat versehentlich den Stecker gezogen und vergessen wieder dran zu machen. Danach leuchtete dann die Motorkontrollleuchte also hab ich da etwas Respekt vor.

[mad cat]

Wenn der Fehlespeicher leer ist, kann es zwar trotzdem der Nockenwellensensor sein, aber ich Tippe da jetzt mal auf die KGE.

Den Stecker den Dein Bekannter abgezogen hat, war mit Sicherheit der LMM, da ist das kein Problem.

Zitat von wolfgang

wenn die so grenzwertig regelt sicher nicht,
hast mal dein LMM gereinigt?

Wer sowas macht verkürzt die Lebensdauer des LMM oder gibt ihm dann den Rest, wenn er schon schwächelt.

[wolfgang]

Zitat von mad cat

Wer sowas macht verkürzt die Lebensdauer des LMM oder gibt ihm dann den Rest, wenn er schon schwächelt.

..dann ist er wenigstens defekt und man hat den Fehler entdeckt, Neuteil rein und gut ist.