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Alt 25.10.2013, 21:52   #1
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 540i XDrive (G30), 220i Cabrio, Indian Springfield, T5 Multivan
Standard Laufleistung > 100 tkm, Diesel vs Mercedes

Hallo Dieselfahrende KM-Fresser,

habe letztens mit dem Besitzer eines französischen Limo-Services gesprochen und gefragt, warum er nur Mercedes S-Klassen mit Diesel-Innenleben hat und keinen 7er-Diesel. Seine prompte Antwort: Motoren gehen bei über 100 tkm kaputt. Insbesondere Zahnriemen. Mit Mercedes-Dieseln sind 400 tkm kein Problem. Höchstens mal ein Turbo-Austausch.
Was sagen unsere Diesel-KM-Fresser dazu?
Außerdem betonte er, dass die Kunden meist eine S-KLasse erwarten und natürlich der Passagier-Komfort deutlich höherwertiger sei.
Hmm!?

LG, BMA
__________________
G30 540i XDrive EZ: 12/ 2018
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2013, 22:30   #2
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Glaub das nicht denn ein Fiat macht auch locker 400.000 km und ist kein Mercedes oder ähnliches.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2013, 23:13   #3
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
Standard

Zahnriemen??? Gibts bei BMW seit den 90ern nicht mehr- in keinem Motor...
Scheint ja ein Experte gewesen zu sein.

Ansonsten: kennst du nicht den 1.300.000km 530d?

Gruß,
Kai

PS: Passagierkomfort ist was dran....
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2013, 23:28   #4
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Vielleicht hatte er ja nur 750d, aber die haben doch wohl eine Steuerkette

LG
__________________

Hier der Super Verbrauch meines e38 750il (kein Gas oder dgl)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Sternchenfotografie
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2013, 23:39   #5
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Ein französischer Limo-Service mit ausschließlich deutschen Fabrikaten sagt doch schon alles aus, da ist es doch egal ob MB oder BMW, auch wenn der Geschäftsführer seine seltsame Meinung vertritt.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 05:12   #6
ravenhn
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: 740D / F01 / 09/2009
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Zahnriemen??? Gibts bei BMW seit den 90ern nicht mehr- in keinem Motor...
Scheint ja ein Experte gewesen zu sein.

Ansonsten: kennst du nicht den 1.300.000km 530d?

Gruß,
Kai

PS: Passagierkomfort ist was dran....
Da geb ich dir recht, BMW hat wie Mercedes auch schon lange eine Kette
ravenhn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 08:14   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Taxis sind auch überwiegend Mercedes Baureihen, aber die S-Klasse wird als Limo bevorzugt, da sie im Fond deutlich komfortabler ist.

Viele Taxi-Fahrer haben aber beim W211 geklagt, dass die 200-220 CDI Motoren sehr anfällig waren zu beginn. Der W212 soll aber problemlos laufen - laut Taxi-Fahreraussagen.

Ich persönlich finde die Polsterung bei MB stabiler/härter als bei allen Mitbewerbern und auch bei alten MBs immer noch angenehm.

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
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Alt 26.10.2013, 23:26   #8
hitchdererste
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2012
Ort: münchen
Fahrzeug: F02'
Standard

der redet Quatsch und hat das auch nur von anderen gehört
ich habe mit einem Kollegen vor 1,5 gleichzeitig einen Jahreswagen gekauft
Er Sklasse Facelift neu
Ich F02 als Jahreswagen mit 40000 km
er war in 2 Jahren 20 mal ausser planmässig in der Werkstatt
Ich war 4 mal, bin aktuell bei 263000 Km
In der Oberklasse gibt es aktuell keinen besseres Fahrzeug als den Bmw mit der 3Liter Maschine
hitchdererste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2013, 02:02   #9
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40, T6 lang EURO 6DTEMP und so,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
.

Ich persönlich finde die Polsterung bei MB stabiler/härter als bei allen Mitbewerbern und auch bei alten MBs immer noch angenehm.

Grüße Philipp
Öhem...
Polsterung "härter" als bei renault?OK...
Aber ansonsten wirds dünn mit der aussage, beim 123,124, 210, 115, 116, 126 sind die sitze selbst bei nem neuwagen doch gefühlt schon durchgesessen gewesen...
Stabiler mag sein(habs noch nie probiert), bei den neueren wurde es ja besser, aber bei den alten nicht...

Ich habe weder im bmw noch in der s-klasse hinten platz, bei der s-klasse selbst vorne (mit schiebedach) nur mit vornehm geneigten kopf...
Nur audi passt(heul), aber noch darf ich selber fahren
Aber mit der laufleistung, da ist schon ein wenig wares dran, daimler mit ihren schiffsdieseln leben schon länger wenn man sie pflegt.
Bei den neuen motoren wär ich mir da mal nicht so sicher, die wurden mehr auf leistung getrimmt, ob das so gut war für die haltbarkeit, darüber kann man sich streiten, meine taxijungs haben jedenfalls ihre wehwechen mit den kleinen dieselmotoren.
Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2013, 02:45   #10
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard

Es geht doch nichts über Benzingespräche ...
Zahnriemen...naja nächstes Thema

beim Wechsel in einen Mercedes habe ich oft das Gefühl, die Straßen sind über Nacht besser geworden.
Aber die Entkoppelung zur Straße muss man auch wollen. ( Driver )
Das Gegenteil hiervon sind Runflat und Aktivlenkung usw.

Bei uns hat ein Limoservice u.a. 5er GT im Einsatz, kommt bei Flughafen-Frankfurt-Basel Kunden sehr gut an.
Jedenfalls so lange, bis man in der neuen S hinten rechts "gelegen" ist.
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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