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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.12.2020, 16:36   #1
BMWJordan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2019
Ort: Erkrath
Fahrzeug: E38 735iA (08.98, FL)
Ärger Radstand einstellen möglich?

Hallo liebes Forum,

Wende mich in leichter Verzweiflung an Euch, da ich den Schaden zu folgendem Problem nicht finden kann:

Bei meinem 7er (MJ99) stimmt der Radstand einseitig nicht mehr.
Das Rad HL steht 15mm zu weit vorne (Radstand zu kurz).
Das Fahrzeug Zieht leicht nach links, fahrt ansonsten einwandfrei, keine Vibrationen.

Was ist passiert:
Zügige Rückwärtsfahrt. Seitlich an der Straße liegenden kleineren Baumstamm/ größeren Ast mit Felge (Styling 37) mitgenommen.

Bisherige Diagnose:
Ankerpunkt oberer, vorderer Querlenker an Hinterachsrahmen leicht verbogen. Diese wurde bereits gerichtet. Ansonsten ist keine Beschädigung zu finden. Der Rahmen selbst ist augenscheinlich nicht verrutscht, auf keinen Fall um 10mm. Keine verbogenen Querlenker.

Fragen:
Welche Fehlerquelle kommt euch in den Sinn?
Welches Bauteil der Hinterachse fixiert den Radstand?
Kann der Radstand eingestellt werden?
Welches Bauteil “opfert” sich In der Regel beim E38?
Hilft eine Achsvermessung bei der Diagnose - oder wird nur Radstand falsch festgestellt?

Freue mich auf Eure Antworten.

Mit bestem Gruß

Jordan
BMWJordan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 17:32   #2
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Den Radstand kann man nicht verändern, dazu müsste ja die komplette Achse beweglich sein. Das ist aber bei keinem mir bekannten PKW der Fall. Spezialversionen und Spezial-LKW usw außen vor.
Somit ist entweder dein Achsträger gewaltig schief oder du hast unwissentlich falsche Teile verbaut die dazu führen. Gabs beim e32 an der VA, dort die falschen Querlenker verbaut und swupps steht das Rad weiter hinten im Radkasten.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 19:05   #3
Villeneuve
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Z4
Standard

Klingt eher nach missglückter "Rockford-Wende"...
Villeneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 21:00   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von BMWJordan Beitrag anzeigen
Welches Bauteil der Hinterachse fixiert den Radstand?

Kann der Radstand eingestellt werden?

Welches Bauteil “opfert” sich In der Regel beim E38?

Hilft eine Achsvermessung bei der Diagnose
Die Nr. 8 im Link.

Nein, nicht beim E38.

Auch die Nr. 8.

Auf jeden Fall.

M f G

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Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 21:21   #5
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
.... Gabs beim e32 an der VA, dort die falschen Querlenker verbaut und swupps steht das Rad weiter hinten im Radkasten.
Wage ich anzuzweifeln. Querlenker nehmen ausschließlich Querkräfte auf...

Zug-/Druckstreben können den Radstand verändern, deshalb sollten es die Richtigen sein.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 21:29   #6
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Wage ich anzuzweifeln. Querlenker nehmen ausschließlich Querkräfte auf...

Zug-/Druckstreben können den Radstand verändern, deshalb sollten es die Richtigen sein.
Woher sollte ein Gärtner das wissen.

Ich kann auch keinen AIR-BUS starten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 21:31   #7
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

@ Jordan

Es wird sein wie Haschra es sieht....mind die Schwinge ist krumm.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2020, 21:33   #8
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Aja die Diskussionen im e32 Unterforum kennt der Herr auf einmal nicht mehr.. Sehr interessant...

Da u.a...
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/archiv...?t-193939.html

Abr hey,bilde ich mir nur ein... Ja leck mich doch am....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2020, 00:08   #9
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
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Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Aja die Diskussionen im e32 Unterforum kennt der Herr auf einmal nicht mehr.. Sehr interessant...


Abr hey,bilde ich mir nur ein... Ja leck mich doch am....
Kenne ich !!!
Hättest Du RICHTIG gelesen, wäre Dir auch nicht entgangen,
das es sich um die VA beim E32 handelt.

Auch da verändern die Druchstreben den Radstand,
und nicht die Querlenker.

Du solltest Dir schon etwas mehr Mühe mit Details geben, anstatt rum zu lecken.
Aber wem sag ich das, Du kennst ja Deine Fähigkeiten am besten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2020, 00:37   #10
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
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Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA V8 (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF)
Standard

Der Achsträger kann sich nicht verschieben, da müssten schon mehrere Befestigungsbolzen des Trägers abscheeren! Der Träger an sich könnte was abbekommen haben, dieser ist aber schon sehr stabil gebaut (siehe Bilder in meinem Album).

Ich gehe eher davon aus das die Schwinge was abbekommen hat das sollte man aber bei genauer begutachtung sehen!
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OO (|||)(|||) OO
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Stichworte
achse, achsvermessung, fahrwerk, radstand


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