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Alt 16.02.2021, 16:16   #1
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard N73 - Das Auslaufmodell

Hallo zusammen,

unser Langer hat sich was Unschönes angewöhnt und zwar mag er seit Kurzem sein Revier (sprich die Garage) zu markieren... Komischerweise ist es wirklich nur in der Garage. Wenn ich mit dem ins Geschäft fahre und ihn dort in der TG abstelle, ist 8-9 Stunden später alles trocken.

Ich konnte gerade mit einer Endoskopkamera auch den Übeltäter ausmachen, es scheint der Schlauch 2 hier auf dem Bild zu sein:



Und zwar entweder die Verbindung zum Kühler hin oder die Stelle wo der Sensor eingesteckt ist.

Kennt es jemand? Hat es jemand schon mal gehabt? Ist es nur das O-Ring vom Sensor?

Andere Frage: wo befindet sich dieses "infernalische Loch", welches viel Schrauberspaß und noch mehr Geld nach sich zieht? Ich habe um die Wasserpumpe rum alles abgesucht es aber nicht gefunden...
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 16:51   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Das Loch befindet sich unter deinem Thermostat Beifahrer-seitig.
Ab der 23sec. ersichtlich,direkt neben der Wappu.
Ich habe zwar noch keinen 760er Repariert,
aber lustig wird das nicht (Platzmangel),wenn es überhaupt das sein sollte.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/eXjZs9Zsf94

Mfg Laki

Geändert von bmw-master1979 (16.02.2021 um 17:24 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 17:09   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Der Sensor ( Bild2) war bei meinem V12 auch mal undicht, habe aber den Schlauch ( Nr.3) gleich mit wechseln lassen und dann war ruhe.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 17:25   #4
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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@Laki: Danke Dir!

@Wolfgang: Du meinst den Schlauch 2 und Sensor 3. Ich habe mir auch überlegt den Schlauch mit zu tauschen, dann ist wirklich alles dicht. So viel kostet das Zeug ja nicht.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 17:57   #5
BMWMAX
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Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Hallo Heinrich,

ich hatte exakt das gleiche Problem vor ein paar Monaten. Der O-Ring vom Sensor ist platt und somit undicht.

Der Luftfilterkasten muss raus, dann kann man den Sensor von oben tauschen.

#26:

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...=229262&page=3

Grüße, Max
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 19:20   #6
framo722
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Hallo Heinrich,
bei mir war es etwas feucht am Schlauch. Nicht genau zu erkennen ob der Anschluss zum Kühler oder der O-Ring vom Sensor. Habe Schlauch und Sensor erneuert.
Das „Wasserloch“ ist ohne Endoskop nicht zu sehen. Oder du baust das Thermostat aus. Ich war auch unlängst auf der Suche.
Habe meine Undichtigkeit mit der „Bimmer-Fix“ Methode repariert. Mal sehen, wie lange es hält.🙂
__________________
Gruß Uwe
framo722 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 19:53   #7
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Also der Motor vorne ist pupstrocken, das Wasserrohr ist es nicht.

Aber der Schlauch, den Max und Wolfgang beschreiben, ist nass. Ich dachte erst es wäre das Wasserrohr (grooooooße Sch**sse) oder der Kühler. Aber so wie es aussieht, habe ich doch Glück gehabt.

Ich werde den Sensor und den Schlauch tauschen. Das Kühlmittel sollte eh gewechselt werden, also ist halb so schlimm.

@Uwe: Hast Du originalen Schlauch verbaut oder das von Febi?
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 20:12   #8
framo722
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Ich hab den originalen Schlauch verbaut, von Leebmann.
framo722 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 20:22   #9
framo722
Oldtimer Freund
 
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Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
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Ich hab gleich alle Schläuche vorsichtshalber erneuert, inkl. dem kleinen Y-Stück vorne am V. Der Y-Verbinder war sehr spröde, ist beim Ausbau zerbrochen. Die Hitze und die Jahre haben gut zugesetzt.
framo722 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2021, 20:43   #10
wolfgang
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Zitat:
Zitat von HeinrichG Beitrag anzeigen

@Wolfgang: Du meinst den Schlauch 2 und Sensor 3. Ich habe mir auch überlegt den Schlauch mit zu tauschen, dann ist wirklich alles dicht. So viel kostet das Zeug ja nicht.
ja, das meinte ich, habe alles wechseln lassen, war nicht teuer.

Bei mir zeigte er während der Fahrt Kühlwasserstand an, zum Glück war ich kurz vor meinem Zuhause und habe ihn dann zu BMW abschleppen lassen, der Weg war mir zu weit zum Händler, das hätte der V12 wohl nicht überlebt.
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