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Alt 06.12.2011, 18:19   #171
Claus
State of Independence
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Danke! Nein, diese Seite wurde hier bisher noch nicht erwähnt. Ist sehr informativ und wie ich mir das schon gedacht habe, unterliegt das einfache Verteilen von Knöllchen einer Rechtsunsicherheit, wenn auch aus anderen Gründen als von mir angenommen - wobei ich sowieso den fragwürdigen Grundsatz "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht" sehr differenziert sehe!

NRW scheint jedenfalls Vorreiter beim Aufstellen der 2,1 m-Schilder zu sein, wenn man die anderen hier so hört.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe


Geändert von warp735 (06.12.2011 um 18:54 Uhr). Grund: Absolut überflüssiges Zitat entfernt!
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Alt 09.05.2012, 12:16   #172
Strotch
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Update:

Gerade in der Auto Bild gelesen

Grüße
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg auto-bild-2m.JPG (72,3 KB, 115x aufgerufen)
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Alt 09.05.2012, 15:41   #173
Claus
State of Independence
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Strotch Beitrag anzeigen
Gerade in der Auto Bild gelesen
Wie man sieht, haben jetzt auch endlich die Verantwortlichen begriffen, dass man die tatsächliche Breite angeben muss. Man gibt ja auch die tatsächliche Länge und Höhe an.

Es wäre aber besser, man würde in ganz Deutschland die NRW-Lösung übernehmen und die Schilder mit 2,1 m ausweisen. Damit wären wohl 90% aller Autos abgedeckt. Außerdem - um übereifrigen Verkehrshütern vorzubeugen - sollte man eine Toleranz von 5 oder 10 cm einräumen. Da damit praktisch alle PKWs links fahren dürfen, würde sich das Kontrollieren und Abkassieren von selbst erledigen.

Geändert von Claus (09.05.2012 um 15:48 Uhr).
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 17:46   #174
BKirk
Genießer
 
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Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Außerdem - um übereifrigen Verkehrshütern vorzubeugen - sollte man eine Toleranz von 5 oder 10 cm einräumen. Da damit praktisch alle PKWs links fahren dürfen, würde sich das Kontrollieren und Abkassieren von selbst erledigen.
das wird wohl nicht passieren, da dann auch die Kleintransporter die linke Spur benutzen dürften -und gerade auf die hat man es ja ursprünglich abgesehen.

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2012, 23:32   #175
marcus0911
Vergaser ;)
 
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W203
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Also ich kannte das auch nur so dass im Fahrzeugbrief die Breite ohne Spiegel steht.
__________________
MFG Marcus
marcus0911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2012, 09:42   #176
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
und die Schilder mit 2,1 m ausweisen.
Hast du schon am Steuer eines LKW gesessen, vor allen in solchen Baustellen??

Du hast links und rechts nur wenige Zentimeter Platz, mußt Unebenheiten in der Fahrbahn mit dem Lenker ausgleichen, da der Lkw dabei leicht schaukelt.

Und dann hast du ein PKW neben dir, der dich überholen wollte und dessen Fahrer nun "Angst" hat vorbei zu fahren ...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2012, 10:08   #177
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Verstehe ich auch nicht. Entweder ich lasse es, oder ich ziehe durch. Danebenhängen ist ja mal so richtig besch....eiden.
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2012, 10:33   #178
Strotch
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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Wobei die 2,10m auch fürn A... sind, weil ich mit 2134 eher 2,20m bräuchte

ciao
Strotch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2012, 11:27   #179
Claus
State of Independence
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Und dann hast du ein PKW neben dir, der dich überholen wollte und dessen Fahrer nun "Angst" hat vorbei zu fahren ...
Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Verstehe ich auch nicht. Entweder ich lasse es, oder ich ziehe durch. Danebenhängen ist ja mal so richtig besch....eiden.
Also wenn ich einen LKW überholen will, dann lasse ich mich ggf. etwas zurückfallen, damit der Vordermann endlich vorbeifährt und ich zügig am LKW vorbeifahren kann. Ich kenne diese Spielchen nämlich: Der Vordermann überholt den LKW, wird dann langsamer und ich hänge dann genau neben dem LKW fest.

Neben einem LKW verweilen geht ja nun mal gar nicht! Leute, die Angst haben, sollen in Baustellen gefälligst rechts bleiben.

Zitat:
Zitat von Strotch Beitrag anzeigen
Wobei die 2,10m auch fürn A... sind, weil ich mit 2134 eher 2,20m bräuchte
Ich verstehe nicht, warum man selbst bei den neuesten 7ern die Beifahrerspiegel nicht separat einklappen kann. Das wäre in Baustellen äußerst praktisch, zumal der Beifahrerspiegel gesetzlich nicht vorgeschrieben ist und daher auch während der Fahrt einklappbar sein sollte. So eine Lösung dürfte technisch keinen großen Aufwand seitens der Hersteller bedeuten.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2012, 13:26   #180
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
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Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen



Ich verstehe nicht, warum man selbst bei den neuesten 7ern die Beifahrerspiegel nicht separat einklappen kann. Das wäre in Baustellen äußerst praktisch, zumal der Beifahrerspiegel gesetzlich nicht vorgeschrieben ist und daher auch während der Fahrt einklappbar sein sollte. So eine Lösung dürfte technisch keinen großen Aufwand seitens der Hersteller bedeuten.
Wobei der Spiegel in dieser Situation das geringste Problem ist.
Wie nah bist du an der Mittelleitplanke und am LKW, wenns hakt, dann ist meißt mehr als der Spiegel hin.
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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