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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.11.2014, 09:14   #1
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard Fragen zur KGE

Moin Gemeinde,

bin seit Tagen am Fehler suchen... Unrunder Lauf , mega Spritverbrauch,
FS sagt " Gemisch an Lamdasonde zu mager, Sonde kann nicht nachregeln ->
Regelbereich erreicht

Was will mir mein Auto sagen ????? Falschluft ?? KGE zu -> Öldeckel aufmachen->Leerlauf wird besser (minimal schneller)

( etwa 332100 km-> ich wil nicht mehr !!!)

?????????????????????????????????????????????????? ????

Grüße aus Berlin
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 09:21   #2
BMWE38740i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
Standard

Das zu viel Luft für zu wenig Sprit da ist. Oder einfach gesagt dein Motor bekommt zu viel Luft.
BMWE38740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 09:24   #3
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

War bei mir das gleiche...

Wie ist denn Dein Ölverbrauch? Irgendwas auffälliges?
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 09:27   #4
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard

Ölverbrauch nichts abnormales .....

Frage woher zieht er die Luft ?????
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 09:51   #5
turbinenhalle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von turbinenhalle
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
Standard

mach den Bremsenreniger-test.

LMM mal abstecken und sehen ob sich was verändert!
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 09:54   #6
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard

LMM abgezogen hab ich Drehzahl verändert sich.

Also wird das Ding seinen Dienst tun....

Das mit dem Bremsenreiniger hab ich auch schon probiert nix gefunden ...

Werde ich aber nochmal probieren ...
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 14:12   #7
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard

Hallo Hab noch mal an Tester gehangen ....

Wenn ich Stecker von LLM abziehe geht er sofort aus . Auch alles mit Bremsenreiniger eingesprüht -> NIX


??????
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Alt 24.11.2014, 14:37   #8
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von turbinenhalle Beitrag anzeigen
LMM mal abstecken und sehen ob sich was verändert!
Heißt aber nicht, dass er dann noch richtig funzt. Er kann auch totale Schrottwerte liefern, aber in dem Fall macht er ja noch was. Deshalb ist die Quittierung mit der Drehzahländerung keine sicheres Indiz dass das Teil einen Haschmich hat.
Wenn beim Abziehen überhaupt keine Reaktion mehr kommt, kann man davon ausgehen dass der Motor bereits im LMM Ausnahmeprogramm agiert.
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 15:01   #9
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Die KGE ist ein Verschleißteil, und sollte so um die 150.000 Km ersetzt werden.
Dabei auch gleich auf das Alurohr mit Schlauch achten, was unter der Ansaugbrücke, in FR links, von vorne nach hinten geht.
Zur Kontrolle kannst Du erstmal nur den Deckel der KGE abmachen, um den Zustand zu kontrollieren. Findest Du alles im Forum.

Die Teile auf dem Bild hatten 152.000Km runter!!

M f G
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Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 19:45   #10
Zetti3
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E38 740i M62
Standard

@Haschra

Da bei meinem E38 demnächst auch die KGE gewechselt wird, hilft mir dein Beitrag mit den Bildern - und was ich bestellen muss - einen großen Schritt weiter. Finde ich super! Danke!
Zetti3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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