"Klappern" der Lenksäule

rocky · 11.12.2002, 22:06

Moinsen!

Habe beim Fahren über Straßen mit Kopfsteinpflaster ein "Klappern" am Lenkrad bzw. an der Lenksäule (nicht hauen, aber ist wirklich schwer zu beschreiben).
Das Lenkrad selbst wackelt oder klappert nicht. Habe die manuelle Lenksäulenverstellung, die sitzt aber wenn sie arretiert ist bombenfest, auch die Vorderräder haben wenn der Wagen vorn aufgebockt ist kein Spiel, Radlager scheiden meiner Meinung nach also aus. Auch gibts keine Beeinträchtigungen im Fahrverhalten, es nervt halt nur. Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte bzw. wie es behoben werden kann? Ich bin ratlos.

Gruß

rocky

Big M · 11.12.2002, 23:29

Habe auch so ein Geräusch in der Lenkung. Im Stand ist auch so ein Geräusch wenn ich das Lenkrad schnell
im Spiel hin und her bewege.Meinst du das Knuffel?Kann man denn da was einstellen oder wartet da die
nächste Großreparatur.

Big M · 12.12.2002, 00:14

Dann werde ich morgen mal horchen gehen. Muß sowieso auf die Hebebühne zum Kardanwellentausch.

FrankGo · 12.12.2002, 02:13

Dazu sage ich nur:

http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...ering_link.htm

http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...eering_box.htm

http://7er.com/modelle/e32/lenksaeulenspiel/

FrankGo · 12.12.2002, 02:27

Zitat:

Orginal gepostet von knuffel
oder hier:

http://www.bmwe34.net/e34main/Mainte...eering_box.htm

[Bearbeitet am 12.12.2002 von knuffel]

????
Den Link habe ich doch gepostet...

FrankGo · 12.12.2002, 03:00

Zitat:

Orginal gepostet von knuffel
Das Benzin ist doch so teuer.Noch nie was von Trittbrettfahrern gehört.
Das meiste von dem ,was ich habe,stammt doch ohnehin von Dir.
Naja,und wenn Du Dich tagelang nicht sehen läßt....

[Bearbeitet am 12.12.2002 von knuffel]

Ich sage es mal auf Deutsch: Hääää ????
Das verstehe ich nicht... muß ich wohl auch nicht...

Ja, ich arbeite Stoßweise... und damit verdiene ich aber halt doch genug Geld....
Mann.. wenn ich zu demm Tarif regelmäßig 8 h am Tag schaffen gehen dürfte wäre ich in wenigen Jahren echt reich...

... und dass ich so ein ganz kleines bischen Ahnung habe konnte ich Dich ja schon überzeugen...
. jedoch: selbst ein blindes Korn findet mal ein hungriges Huhn...

Aber es will mich ja keiner Anstellen... nur kurzfristige und dringende Reparaturen (welche dann auch teuer bezahlt werden müssen) kommen rein.... und "Firlefanz", der fast mehr Geld kostet, als er einbringt...

[Bearbeitet am 12.12.2002 von FrankGo]

FrankGo · 12.12.2002, 03:20

Ja, das hatte ich ja noch verstanden (ich glaube wir werden zum Chat hier... ).

Aber das mit dem Link-Wiederholen hatte ich nicht verstanden....

FrankGo · 12.12.2002, 03:37

OK. dann darf ich ja jetzt beruhigt ins Bett gehen...

Erich · 12.12.2002, 04:20

ja, so koennte ich mich auch outen.
Was mir an Wissen fehlt, versuche im ich net zu finden und der Allgemeinheit zur Verfuegung zu stellen.
Da macht es mir eigentlich nichts aus, wenn ich mich mal mit fremden Federn schmuecke, und ich hoffe dass die "Thinktanks und Wissenstraeger" mir dies verzeihen moegen.
Was im "Kopf" ist an Wissen, weiss nur einer, was geschrieben ist, bleibt immer an Wissen vorhanden fuer alle.

Auf dass es weitere Trittbrettfahrer (im guten Sinne) und Forums-Idealisten gibt.

Gruss
Erich

[Bearbeitet am 12.12.2002 von Erich]

Chaabo · 12.12.2002, 09:50

Hi Rocky,

das hatte ich genau, wie Du es beschrieben hast.
Den Link zu meiner Anleitung hat FrankGo ja schon gepostet:

http://7er.com/modelle/e32/lenksaeulenspiel/

Danach dürfte es auch bei Dir weg sein.
Lass' aber die Finger von Einstellungen direkt am Lenkgetriebe (Reibmoment)!
Dies kann zum "Steckenbleiben" der Lenkung führen!!!
Wenn hier überhaupt etwas nachgestellt werden sollte/müsste, dann nur vom Fachbetrieb!

Gruß

David.