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Alt 19.01.2018, 21:46   #1
supermoto 85
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2016
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW E65 745i BJ 2004
Standard Schwankende Motortemperatur

Nach dem ich nun beide Termostate gewechselt habe ist bei mir trotzdem die Motortemp. schwankend zwischen 83 und 103 Grad Celsius. Was könnte der Grund sein? Die Außentemp ist bei 3 bis 5 Grad Celsius.
supermoto 85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2018, 02:52   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

woran erkennst du das?

unter welchen Bedingungen ist sie 83 - und wann ist sie 103 ?

Ein wenig mehr Informationen brauchen wir schon ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2018, 09:51   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Ich hab immer 105 und wenn man bisschen Gas gibt, fällt sie auf 90. Ist so gesteuert
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2018, 12:43   #4
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Jup, im Teillastbereich liegt die Temperatur bei 105°C und wenn man die Leistung abruft, geht sie auf 90°C runter.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2018, 16:27   #5
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Wie Peterpaul schon sagt, musst du die Umweltbedingungen nennen, bei welchen die Temperatur abfällt.

Passiert dies beim Beschleunigen, so stimmt die Federrate des Thermostats nicht. Das kommt bei nahezu allen Aftermarket-Thermostaten vor, die nicht von Behr bzw. Hella sind.
__________________
Forty-Eighter
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2018, 20:02   #6
550er
Hecksaugschalter
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort:
Fahrzeug: 550iT
Standard

Das Verhalten ist normal beim n62. Das Thermostat ist Kennfeldgesteuert und hat eine mechanisch festgelegte Öffnungstemperatur von 105°C. Zusätzlich kann es jedoch von der DME bei erhöhter Lastanforderung geöffnet werden. Die DME regelt dann auf 85°C Kühlwassertemperatur.
550er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2018, 20:17   #7
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Bei Fahrten mit hoher Last regelt das Kennfeldthermostat die Temperatur nach unten.Ist normal wie es sich bei dir verhält.So weit ich weiss wir das Thermostat nur von Wahler angeboten.Selbst wenn es von Vemo/Virol bezogen wird ist es eins von Wahler.Hast mal den FS ausgelesen ob das KFT als Fehler hinterlegt ist.
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Alt 24.01.2018, 21:36   #8
supermoto 85
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2016
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW E65 745i BJ 2004
Standard

Ich bin heute mal bisschen in der Stadt gefahren. Es waren ca 7 Grad Celsius Außentemperatur. Ich hatte das Geheimmenü offen und hab mir die Kühlwassertemp anzeigen lassen. Die Temp steigt auf 73 Grad und schwankt dann dort herum. Als ich dann nach 30 Min fahrt auf die Autobahn bin stieg die Temp dann auf 103 Grad um kurze Zeit später wieder auf 73 bis 83 Grad zu sinken. Das ist doch nicht normal oder?

Im Fehlerspeicher steht nichts...
supermoto 85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2018, 21:57   #9
uwe v.
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
Standard

welche Thermostate wurden denn verbaut?
ist sichergestellt, das beide richtíg arbeiten, bzw angesteuert werden?
Luft im Kühlsystem?
uwe v. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2018, 21:59   #10
uwe v.
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
Standard

evtl. arbeitet der Lüfter nicht wie er soll...
uwe v. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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