Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 15.12.2020, 10:46   #11
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
Habe keine Standheizung.
In diesem Fall: Freuen, eine Fehlerquelle weniger

Frage zum Spülen mit Tabs:

Kann ich das auch nicht einfach in den Kühlkreislauf geben?Also Wasser ablassen und am Ausgleichsbehälter auffüllen.

Den Heizungskühler abbauen ist ja nicht mal eben gemacht.
Dieser muss ja nicht raus wenn er wiederbelebt werden kann.

Da im Kühlsystem beim V8 etwa 13L Wasser drin sind soweit ich weis,könnte ich ja die Tabs in den Behälter werfen. Laufen lassen,fahren. Und dann ablassen. Ggf wiederholen.İch weis nicht wie sehr Tabs schäumen.Aber vielleicht kann man es so machen?
Die Tabs schäumen sehr wenig bis gar nicht, ansonsten wäre jeder Geschirrspüler eine Schaummaschine. Dein Einwand aber ist ein Versuch wert. Ein gereinigtes Motorinneres kann dabei nie schaden.

Angreifen wird es die Schläuche denke ich nicht.
Das Problem sind nicht die Schläuche sondern eher das Alumaterial der Wärmetauscher.

PS: Zur Spritzwand gehen 3 Schläuche. Welches ist Vor und welcher Rücklauf der Heizung?
Die beiden die von den Heizventilen kommen sind der jeweilige Vorlauf. Das andere der gemeinsame Rücklauf.
Bei allen Checks bitte beachten: Interner Link) Dieser Thread um die Temperatur zu ermitteln(niemals das Anzeigeinstrument) und die Stecker der Heizventile abmachen. Danach den Durchfluß durch Wärmeabgabe ermitteln.

Geändert von Topas (15.12.2020 um 15:28 Uhr).
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2020, 09:59   #12
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

İch hab den Test gemacht und den Gartenschlauch in den Vorlauf gesteckt,Rücklauf abgenommen.

Wasser kommt durch, ohne Probleme und auch nicht weniger als beim Eingang.
Bedeutet mein Wärmetauscher sollte nicht dicht sein.

Aber er wird seitdem nun warm. Vielleicht war eine Luftblase drin die ich rausgejagt hab?Keine ahnung,jedenfalls hat das was gebracht.Er wird nicht "heiss" wie sonst.Vielleicht muss ich nochmal entlüften.. Mal schauen.
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2020, 16:51   #13
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Dann miss doch mal die Temperatur bei Einstellung 32 Grad. Der Rücklauf muss da auch noch richtig heiss sein......so heiss, dass du ihn nicht dauerhaft anfassen kannst.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2020, 17:48   #14
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

mit den tabs bitte vorsichtig sein, da ist nacktes alu im block das auf bestimmte zutaten empfindlich reagiert. Nimmt lieber dedizierten kühler reiniger, z.b. von liquimoly oder so. die tabs könnt ihr im heißen wasser auflösen und direkt in den wärme tauscher eingeben, den könnte ihr relativ einfach vor und zurück spülen, und ziemlich sicher sein das nichts vom tab zurück bleibt. beim Großen block.. wäre ich mir da nicht sooo sicher. Den Block spülen ist auch richtig lästig, wenn Du das gescheit machen willst, solltest den Wasserdeckel im V aufmachen und dort das wasser absaugen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2020, 18:28   #15
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
Habe keine Standheizung.

?
Bist du wirklich sicher ??????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2021, 16:50   #16
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Dann miss doch mal die Temperatur bei Einstellung 32 Grad. Der Rücklauf muss da auch noch richtig heiss sein......so heiss, dass du ihn nicht dauerhaft anfassen kannst.

Fehler gefunden??????
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2021, 23:42   #17
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Fehler leider immer noch aktuell und wr auch nicht behoben.Wird nicht warm. Der Thermostat kanns sein nicht sein,weil die Motortemp.relativ normal und schnell die Mitte erreicht oder?
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2021, 19:05   #18
Nussibmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
Standard

nimm zwei wagenheber und heb die schnauze des 7er an aber schon ein wenig steil wenns geht. Also nicht nur ein wenig anheben sondern oderdentlich. Oder am hang mit der schnauze nach oben abstellen. Motor abkühlen lassen.

Zündung an auf maximale temperatur stellen und am besten Klima aus. Dann Motorhaube öffnen Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnen und mach mal voll bis zum Rand. Motor starten und kurz warten bis Öldruck aufgebaut hat (ca. 5 sekunden) Dann gibst du nen gassstoß und hältst die Drehzahl bei 3500 und währenddessen sollte einer vorne stehen und schnell nachkippen wenn Pegel rapide abfällt. Kurz vom gas gehen und schauen wie viel ungefähr drinnen ist und etwas ergänzen und nochmal wiederholen. Denn die Luftblase die bei dir recht groß zu sein scheint, muss irgendwo feststecken.

Aber das ganze darf nicht länger wie eine Minute dauern sonst geht das mit dem Entlüften nicht mehr. Ich hab zwei Anläufe gebraucht bis die Luft weg war. Ja und das hochdrehen wenn der Motor kalt ist tat mir auch weh, aber das muss leider sein.

Es gibt irgendwo eine Anleitung die ich damals auch befolgt habe und nur so ging die Luftblase weg. ca. 2 Liter gingen dann noch rein.
Nussibmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gas-Antrieb: Gasanlage springt nicht an. Heizung bläst kalte Luft BMW745iE65 BMW 7er, Modell E65/E66 33 13.03.2019 21:41
Heizung/Klima: LPG Verdampfer kalt. Heizung rechts kalt OooCrunkooO BMW 7er, Modell E38 11 03.02.2014 02:52
Heizung/Klima: Heizung kalt Me_koer BMW 7er, Modell E38 87 19.12.2013 19:00
Heizung/Klima: Heizung bläst kalt, kurz vorher Batterie-Kollaps Phoenixx BMW 7er, Modell E38 15 30.01.2011 16:36
meine standheizung geht nicht springt an aber bläst kalt teddygregor BMW 7er, Modell E38 9 24.10.2007 16:11


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:59 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group