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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.02.2008, 19:52   #1
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard hat jemand Ahnung was es sein könnte?

ich fahre gemütlich über den P vor der Dortmunder Westfalenhalle um einen freien P zu finden als ich plötzlich Qualm/Dampf? entdecke, der zw. Motorhaube und Kotflügel links hervorquillt.
Da ich sowieso fast stand: Motor aus, Haube auf und ?

zu sehen war nichts. rein gar nichts. Weder im Motorraum noch unter dem Auto. Auch kein Qualm mehr.

Öl und Wasser waren ok. Vorher und nachher.

Im Display: Motornotprogramm, Getriebenotprogramm, Betriebsnotprogramm und bei Einschaltung der Zündung schnellte der Zeiger ins Rot bis zum Anschlag.

Von Anspringen konnte natürlich keine Rede mehr sein (hat der BMW-Mechaniker probiert). Scheinbar hat das Hauptsteuergerät auf Alarm geschaltet?

Zeiger im roten Bereich war offensichtlich keine normale Anzeige, weil der Zeiger 2 Std. später immer noch ganz nach rechts schnellte.

Ich tippe mal auf Kopfdichtung

gruß Jürgen
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg resizedDSC00200 (2).JPG (85,3 KB, 78x aufgerufen)

Geändert von JB740 (17.02.2008 um 20:19 Uhr).
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 20:51   #2
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Ausrufezeichen Ich glaub - wenn Du Glück hast ist es nicht so schlimm

Servus,


also ich tippe zu 90% auf:


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/therm...1-a-47429.html


Ich war der Meinung Du hättest hier schon alles mitgelesen, bist ja schon länger hier. Wie viel KM hat Deiner drauf?
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 21:06   #3
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Ich Tippe auf Motorsteuergerät oder irgendein anderes Steuergerät.
Wenn Kopfdichtung defekt wäre dann wär wasserstand nicht mehr ok und der zeiger hätte sich nach zwei std wieder normalisiert.
Und wenn es das Thermostat wäre (weis nicht welches du meinst aber das wasserthermostat hat nichts was Qualmen könnte da es rein mechanisch arbeitet) dann wär das auto wieder angesprungen!!

@JB berichte was war!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 21:08   #4
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Und wenn es das Thermostat wäre (weis nicht welches du meinst aber das wasserthermostat hat nichts was Qualmen könnte da es rein mechanisch arbeitet) dann wär das auto wieder angesprungen!!
Dem ist nicht so - es ist ein elektronisch geregeltes Kennfeldthermostat, welches öfters abraucht!

Und die Beschreibung klingen ganz danach, dass es abgeraucht ist!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 21:12   #5
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Ich Tippe auf ...

Und ich tippe darauf, dass JB740 zum Antik -Markt in Dortmund wollte oder dort war. Dar war ich heute nämlich auch...

Gruß Jippie

(Sorry, war off topic)
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 21:17   #6
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

HI
Habe eben den link angeklikt (war vorher keiner) und gesehen was du meinst!
Wusste garnicht das dieses teil was mit dem wasserthermostat zu tun hat!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 22:27   #7
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Und ich tippe darauf, dass JB740 zum Antik -Markt in Dortmund wollte oder dort war...
Wenn er das liest, gibbet Ärger!

__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen.
Was verkaufen Volksvertreter?
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 13:13   #8
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Ihr seid ja richtig gut!!!

wenn es nur der Thermostat wäre, das wäre ja klasse
lässt mich hoffen

km-Stand: 102400

auf dem Antikmarkt war ich nicht, nur davor

gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 16:24   #9
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Ralph260260

die Hoffnung, die du mir gemacht hast mit deinem Bericht, wurde nicht enttäuscht.

Es war der Thermostat, hatte an der Unterseite einen feinen Riß. Jetzt weiß ich auch, warum ich vor zwei Wochen ca. 1/2 ltr. Kühlmittel nachfüllen mußte.

Kosten, gute 250 €

Ein Hoch auf die NL Ratingen. Excellente, schnelle Arbeit und Abholung zuhause.



Gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 17:20   #10
Understatement
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
Standard

Zitat:
Zitat von JB740 Beitrag anzeigen
die Hoffnung, die du mir gemacht hast mit deinem Bericht, wurde nicht enttäuscht.

Es war der Thermostat, hatte an der Unterseite einen feinen Riß. Jetzt weiß ich auch, warum ich vor zwei Wochen ca. 1/2 ltr. Kühlmittel nachfüllen mußte.

Kosten, gute 250 €

Ein Hoch auf die NL Ratingen. Excellente, schnelle Arbeit und Abholung zuhause.



Gruß jürgen
Hallo Jürgen,
habe das Thermostat meines Dicken auch vor kurzem gewechselt. Er hatte eine Fehlermeldung 'Kennfeldkühlung' drin. Die Steckeraufnahme war schon naß, also kurz vorm durchkeimen.
Ein neues von Quinton Hazell (ist Original-Lieferant von BMW) kostet aber 'nur' ca. Euro 61,- + eine Stunde Einbau.

Grüße Frank
Understatement ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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