Wieder mal

andiheinzi · 26.10.2009, 12:43

Moin,

nachdem ich schon einmal das weiße Relais der Motorsteuerung wg. des gleiche Problems gewechselt hatte (gegen ein Gebrauchtes) und danach eigentlich das Problem behoben war, pasierte gestern folgendes:

Nach einer längeren Autobahnfahrt, bei der ich zum ersten mal mit dem Fahrzeug auch mal die 200 km/h berührt habe, fuhr ich unter mein Carport und wollte den Motor abstellen. Bevor ich den Schlüssel drehen konnte, erledigte der Motor das Abstellen selbsttätig für mich. Er sprang dann sofort wieder an, lief ca. 20 sec. und war dann wieder aus. Heute dann wieder an jeder Ampel, egal ob auf D oder N, er geht aus, es sei denn, man spielt leicht mit dem Gas (auf N). Kein Stottern oder Sägen, die es ankündigen, er läuft perfekt und geht dann einfach aus.

Habe mit meinem Freundlichen überlegt, der kann sich nur vorstellen, daß auch das von mir eingebaute Relais einen Schlag weg hat und mir ein Neues bestellt. Er weiß keine andere Lösung, als das plötzlich die DMS ohne Strom ist.

Hat vielleicht jemand von euch noch eine andere Idee?

Ich habe kein EML und der Speicher zeigt keine Fehler an ...

Gruß

Andi

Erich · 26.10.2009, 12:58

crankshaft positions sensor, also der Sensor an der Kurbelwelle vorne, nachmessen die Ohm und den Abstand

little bigger here. And whole book

And in case you are asking about your E34

andiheinzi · 26.10.2009, 13:02

Hey Erich,

kannst Du mir das mal näher erklären? Wo sitzt der denn beim M60?

Danke und Gruß

Andi

Erich · 26.10.2009, 13:45

Der Sensor sitzt am Zahnkranz an der Kurbelwelle, siehst Du doch in dem einen Link. Bei meinem 750 ist der Stecker dann genau zwischen den 2 Verteilerdeckeln vorne ueber der Wasserpumpe, wo er beim M60 Motor sitzt kann ich Dir nicht sagen. Einfach das Kabel verfolgen, ist ein Stecker mit 3 Pins.

andiheinzi · 26.10.2009, 23:33

... also der Drehzahlgeber Kurbelwelle stellt wenn defekt den Motor ab? ... oder wie?... und der Drehzahlgeber Nockenwelle oder der Klopfsensor ?... bin verwirrt und werde den Freundlichen mal befragen ... Danke Erich

Andi

andiheinzi · 27.10.2009, 11:43

... der Freundliche sagt, die Sensoren fallen aus, da sofort eine Fehlermeldung im Speicher hinterlegt würde ...

Erich · 27.10.2009, 12:00

Wenn der Kurbelwellegeber kein vernuenftiges Signal bekommt und weiterleitet, kann es zu solchen Sachen kommen, auch dass er garnicht mehr anspringt.
Und auf KEINEN Fall einen aus dem aftermarket kaufen, habe genug ueber Probleme mit diesen gelesen in U.S. Foren, speziell beim M60 Motor.

andiheinzi · 27.10.2009, 12:27

... hm ... aber würde dann nicht auch eine Fehlermeldung existieren? ... wie auch immer ... wenn trotz des neuen relais das Symptom bleibt, tausche ich den Sensor mal aus ... Danke Erich ...

Andi

Stiefelknecht · 27.10.2009, 14:20

Hi,
hier

http://www.7-forum.com/forum/24/gros...um-117963.html
findest du die Werte.

PIN 1 zu 2 1280Ω +/- 10% (steht bei M60) darüber für E32 540Ω +/- 10%
(bei mir ergab die Messung 550Ω , daher geh ich vom 2ten Wert aus???)

MfG
Chris

andiheinzi · 31.10.2009, 16:44

Moin,

also ... ich habe jetzt das weiße Relais gegen ein nagelneues getauscht ... und er geht nicht mehr aus ... bis jetzt ...

Gruß

Andi