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Alt 25.05.2011, 22:45   #1
Mike 56
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Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Frage Bavarian Technic BMW Diagnose Tool

Beim stöbern im Internet bin ich über
dieses Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Tool gestolpert.

Ich hab im Forum nichts darüber gefunden. Sieht gut aus, aber die Interface-Kabel sind heftig teuer. Weiß jemand etwas nähere darüber? Viellicht läuft die Software ja doch mit anderen billigeren Kabeln?
__________________
Viele Grüße

Mike


Interner Link) 
Ab 18 Jahre


Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2011, 08:16   #2
Andimp3
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Da das unterm Strich nichts anderes macht wie INPA (nur sieht es schicker/moderner aus) sollt es auch mit der Hardware von do-it-auto gehen.

Also mal einfach die Software runter laden und mit do-it-auto-Interface testen.

Vielleicht kann man denen ja mal anbieten das ganze einzudeutschen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2011, 11:44   #3
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
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Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Angeblich sollen in dem Tool auch NCS- und Progmann-Funktionen enthalten sein. Das fände ich dann schon interessant.
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2011, 11:53   #4
Andimp3
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Registriert seit: 12.10.2002
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Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Mike 56 Beitrag anzeigen
Angeblich sollen in dem Tool auch NCS- und Progmann-Funktionen enthalten sein. Das fände ich dann schon interessant.
Ich werde es mir mal auf meinen Diagnose-Laptop beamen und testen ob es mit dem do-it-auto-Interface funktioniert.

NCS hab ich auch - aber was ist Progmann ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2011, 22:51   #5
BMW-Fahrer-80
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Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Halle
Fahrzeug: 735iA (04.00), BRC LPG
Standard

@ Andi

Und, hast Du das Tool mal probiert? Funktioniert es mit Deinen Kabeln?

Beste Grüße!
__________________
BMW-Fahrer-80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2011, 01:21   #6
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
NCS hab ich auch - aber was ist Progmann ?
Das ist der Vorläufer von ISTA. Siehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier.

Ich glaub kaum, dass das Tool mit dem DoItAuto-Interface funktioniert. Die wollen schließlich ihren S..teuren, eigenen Interface verkaufen. Aber vielleicht gibt es ja irgendein Chinateil dafür. Oder einer unserer Elektronik-Spezis hat eine Lösung dafür.
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2011, 23:01   #7
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von BMW-Fahrer-80 Beitrag anzeigen
Und, hast Du das Tool mal probiert? Funktioniert es mit Deinen Kabeln?
Ist bei mir leider in Vergessenheit geraten - hab es also noch nicht getestet.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2011, 23:36   #8
MK8er
Mitglied
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31 850ci 08/93
Standard diagnose

also ich benutze dis mit vmware und doit interface. allerdings bin ich nun in besitz eines gt1, dem gelben diagnosekopf gekommen. weiß jemand wie ich das ding an die vmware anbinden kann? so könnte ich ja ediabas außen vorlassen und direkt über den gt1 die diagnose machen. vielleicht hat einer diese kombination von euch am laufen.
MK8er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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