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Alt 10.07.2018, 17:33   #1
21kenan21
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Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard 745d LMM

Hallo Koleggen,

habe im Fehlerspeicher den Luftmassenmesser und den Ladedrucksteller drin.
Hatte auch auf der BAB von B-HH Kurzen Leistungsverlust.
Der rennt momentan so wie er soll.
Fehler wurde bereits gelöscht , kam aber nach 200 km wieder.

Fehlercodes sind: DDE2 003F57 Ladedrucksteller
DDE2 004373 Plausibilität Luftmassen.

Habe erst am Freitag Zeit dies zu prüfen , wollt aber schon paar Tips mit nehmen.

Bei Leebmann wird der LMM von bmw für 330 und der von Bosch für 141 Euronen angeboten. Baut BMW diesen selber , oder ist der sogar von Bosch ?
Dann könnte man ja den von Bosch nehmen.

Habe eben in den Motorraum geguckt. Vorm Auto ! Links steht Bosch drauf und alles was dazu gehört. Rechts jedoch steht nur der Pfeil und Airflow.

Füge mal Bilder ein. Dann seht ihr es.

Desweiteren…… DDE2 ist für 5-8 Zylinder und DDE für 1-4 Zylinder zu ständig , ist das richtig ?

Werde Prüfen , Live werte mit Kleingold. Turboschläuche. Verstellung Turbo.

Würde den LLM sonst schon mal bei Leebmann bestellen, damit ich diesen zum WE schon mal habe.

45d Fahrer , kann mal jemand ein Bild von seinen LLM machen , macht mich stutzig warum da 2 verschiedene sind. Oder gehört das so ? Ist das Logo von bmw auch bei Auslieferung nicht drauf ?

Danke fürs lesen.

Grüße aus Hamburg
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 17:38   #2
Rush1291
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Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Prüfe die Teilenummern von beiden LMM.
Beim 745i ist der orginale LMM von BMW auch von Bosch.
Bosch selber verkauft auch LMM für den 745i was aber schrott ist.

Eine Weile lang war das bei leebmann24 unter dem orginalen als "günstigere Alternative" aufgelistet. Denke nach den Reklamationen haben sie das entfernt, da mich meine BMW Niederlassung auch dran angesprochen hatte das die von Bosch schrott sind.

Wie es beim 745d ist kann ich aber nicht beurteilen. Deswegen prüfe die Teilenummern oder am besten fragst du bei deiner BMW Niederlassung nach.
Rush1291 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 17:58   #3
21kenan21
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Hier mal die Bilder. Denke aber mal , das wenn ich den rechten LMM drehe. Die Teilenummer und das Logo dann zu sehen sind.

Dann kann man ja von links nach rechts tauschen Um mal zu sehen ob der Fehler wandert ?!
Luftfilter hatte ich vor ca 2 Monaten mal raus um zu sehen ob die Neu müssen. Sahen Relativ gut aus, laut Scheckheft wurden diese vor 20.000km gewechselt. Geht aber am 10.08 in den Urlaub , da kommen alle Filter neu !

Das Fertigungsdatum ist ja auch mit drauf. Muss also noch der erste sein , da EZ 10/2007 ist.

Teilenummern die auf dem linken sind , stimmen nicht mit denen auf Leebmann überein

Wurden vielleicht mal überarbeitet. Falls ja , sagte man mir das ich dann unbedingt einen bei BMW kaufen sollte. Da der von Bosch dann nicht mit der I-Stufe der SG zusammen arbeiten kann. Und der Fehler weiterhin bleibt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg LMM.jpg (80,3 KB, 23x aufgerufen)
Dateityp: jpg LMM rechts.jpg (22,7 KB, 17x aufgerufen)
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Alt 10.07.2018, 18:06   #4
Rush1291
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Gehe zu einer BMW Niederlassung und frag nach der orginalen Teilenummer. Die Teilenummer von Leebmann24 nimmst du am besten mit und zeigst es den von der BMW Niederlassung auch gleich.

Wie du schon erwähnt hast kann es überarbeitet worden sein und somit haben die orginalen eine andere Nummer aktuell.

PS: Der 750i besitzt auch 2 Luftfilter aber nur einen Luftmassenmesser, wieso ist das beim Diesel anders konstruiert mit den 2 LMM's ?
Rush1291 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:18   #5
21kenan21
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Werde mal morgen nach der Arbeit zur Niederlassung fahren und schauen.

Wenn die Teilenummern die gleichen wie die auf Leebmann sind , was dann tun ?

Nehme den 7er morgen vielleicht auch mit zur Arbeit um dann zu prüfen.
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:27   #6
Rush1291
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Dann bestellst du Ihn direkt von Leebmann24 da du ja Forumsrabatt hast.
Rush1291 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:31   #7
21kenan21
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Aber dann den „Originalen“ statt den von Bosch.

Nur welcher ist jetzt DDE2 LMM , der rechte oder linke ?

Der 45d hat ja zwei „Lufteinlässe“ durch die Turbolader. Da müssen dann beide überwacht werden. Beim 50i gehen ja beide Luftfilter in ein Rohr und dann in die Andaugbrücke.
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:42   #8
Rush1291
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Welcher links oder rechts ist kann ich nicht sagen.
Ja stimmt hab total vergessen das der 745d nen Biturbo ist und wäre somit geklärt

Ich rate immer zum orginalen, mit billigem Mist kann es nicht gut gehen.
Ausser hier kommt jemand und sagt, nein ich habe den billigen genommen und keine Probleme gehabt. Beim 745i ist das nicht der Fall, da haben viele nach gerade mal 2 Wochen wieder nen kaputten LMM gehabt.

So müssen am besten die 745d Fahrer ihre Meinung abgeben.

Eventuell kannst du mal beide LMM abziehen und dann solltest du beide im FS sehen.
Dann steckst du nur einen wieder an und dann solltest du sehen welcher wer ist.
Rush1291 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:52   #9
Noodles28
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Ort: Frankfurt Oder
Fahrzeug: E65 745D YACHTLINE MARITIM INDIVIDUAL 02.07
Standard

Ich hatte da auch schon Probleme.. der Motor ist schlecht angesprungen wenn er warm war.. hatte auch 2 Verschiedene drin, habe dann den "Defekten" laut Fehlermeldung getauscht.Das Problem war immernoch da. Habe dann 2 Neue Von Bmw Gekauft was Orginal Bosch war und das Problem war weck.
Noodles28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:57   #10
21kenan21
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Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Ok, danke für die Hilfe und Antworten.

Wenn es nur der LMM ist , dann ist das noch in Ordnung. Der Ladedrucksteller wäre da was anderes. Denke aber das ist ein Folgefehler.
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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