BMW 5er Motorleuchte bei 5er E39 2002 brennt..

L7 E38 · 21.12.2008, 11:37

Hallo Liebes Forum,

Im Moment sehen wir unseren Liebling weniger als unsere Vertragswerkstatt und da er Morgen gleich wieder hin darf, wollte ich euch Fragen, was es sein könnte.

Also gestern sind wir ab in die Stadt gefahren. Schon seit dem Start schüttelt sich der kleine und läuft nicht sonderlich rund. Naja... muss bei den Witterungsbedingungen ja im Kaltstart nicht so unüblich sein, also sind wir weitergefahren. Auto in Tiefgarage abgestellt, shoppen gegangen... und auf dem Heimweg fängt an die Motorkontrollleuchte zu brennen. ( Die die angeht, wenn sich die Schadstoffausstoßqualität verschlechtert )

Ach und zur Vorgeschichte... Vor drei Wochen hatte das Gebläse einen weg, es lief noch, als wir das Auto abgestellt haben. Folge: Batterie am nächsten Tag im Eimer.

Die Jungs von BMW haben fast 3 Tage gebraucht um den kleinen wieder fit zu bekommen und meinten "er geht immer wieder aus"... Nach (Gebläse-) Relaisaustausch, Batteriewechsel und mehrfachen zurücksetzen der Kennfelder lief er wieder.

Frage... Was kann das sein? Wir wollen am Dienstag in den Urlaub... Da kommen wir so sicher nicht hin oder? Und finale Frage: Kann durch "er geht immer wieder aus" unverbranntes Benzin in den/die Kat(s) gekommen sein, wodurch sich diese zugesetzt / zertstört haben und der kleine nun ein paar neue Kats braucht? Irgendwas im Belüftungstrakt wirds schon sein

Achso... Endschalldämpfer und Co sehen noch toll aus und klingen wie eh und je.

Danke für eure Hilfe...

Wer noch Daten braucht:

520i E39, 2002, 115 tkm gelaufen

JPM · 21.12.2008, 11:39

hmm - würde mal auf Lambdasonde oder Kats tippen!
Zumindest war es mal bei unserem 740i so ohne diese Leuchte aber.

Gruß Philipp

L7 E38 · 21.12.2008, 12:23

Danke für deine Flotte Antwort JPM.. Naja, in letzter Zeit leidet die Freude am Fahren schon gewaltig...

Und wenn es wirklich Lambdas und oder Kats sind... Dann fröhliche Weihnachten...

JPM · 21.12.2008, 12:54

Also Kat's glaube ich eher weniger. Gibt noch so Siebe im Krümmer oder so Einsätze in der Nähe des Krümmers, weiß es nicht mehr so genau.

Ändert sich was wenn der Motor warm ist?

Gruß Philipp

The Stig · 21.12.2008, 12:59

Ich tipp mal auf die Lambdasonde.
Wenn der Fehler nicht so 2-3 Tage nach Auftreten von alleine verschwindet, dann ab zur Werkstatt und auslesen lassen.

L7 E38 · 21.12.2008, 13:51

Danke @ JPM

und Hi red... Leider haben wir nicht die Zeit um auf das verschwinden der Leuchtanzeige zu warten oder zu hoffen, da es Dienstag in den Urlaub geht.

Hm so richtig warm war er meines Wissens nicht.. Sind auch nur ein paar KM bis in die Stadt.. Aber er schüttelt sich halt. Die Vibrationen spürt man auch im Innenraum. War auch auf der Rückfahrt so..

21.12.2008, 14:55

Hi!
Steck die Sonde mal ab und berichte, ob sich am schütteligen Lauf etwas ändert.

Wolf730 · 21.12.2008, 16:41

Ich schmeiß mal Nockenwellensensor in den Raum......obwohl der nix mit der Lampe zu schaffen hat...........Einspritzdüsen wäre auch noch denkbar....

Gruß
Wolfgang

L7 E38 · 21.12.2008, 18:06

Ihr habt noch 6 stunden zum Sinnen... Der Sieger wird Morgen ermittelt... der Grüne steht ab 07.00 auf dem Parkplatz unserer Vertragswerkstatt...

21.12.2008, 18:10

hi. ich tippe auf eine defekte zündspule. Kenne ich das problem von einem guten Bekannten. hat nen 2003 525.