Modell E65/E66 |
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12.02.2005, 09:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Adaptives Kurvenlicht?
Hallo zusammen,
Mein Fahrzeug soll über "Adaptives Kurvenlicht" verfügen, merkt man das
irgendwie?
Gruß Martin
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12.02.2005, 09:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2004
Ort: Fahrbinde
Fahrzeug: gar keins
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Ja
Zitat:
Zitat von Martin
Hallo zusammen,
Mein Fahrzeug soll über "Adaptives Kurvenlicht" verfügen, merkt man das
irgendwie?
Gruß Martin
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auf der Rechnung !
Gruß Matthias
__________________
Lebst Du noch - oder sparst Du schon ?
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12.02.2005, 10:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hallo,
ganz einfach. Es funktioniert es nur wenn die autom. Fahrlichsteuerung aktiviert ist und dann einfach mal im Wohngebiet langsam und mit viel Lenkeinschlag um die Kurven fahren. Ansonsten nimmt es nur unmerklich war.
Grüße
charder
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12.02.2005, 10:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Es funktioniert es nur wenn die autom. Fahrlichsteuerung aktiviert ist
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Ahh, das könnte der Schlüssel dazu sein das ich es gar nicht merkte.
Bei "manuell" eingeschaltetem Licht gehts nicht? Muß ich doch mal tiefer in der
Bedinungsanleitung herumsuchen.
Gruß
Martin
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12.02.2005, 10:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2004
Ort: Ibbenbüren
Fahrzeug: 735 i
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Adaptives Kurvenlicht
Stimmt, geht nur bei "automatischem Lichtsensor" (Grüne Lampe)
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12.02.2005, 12:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: F01 730d
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...und im Stand nur nach rechts!
__________________
Stolzer Besitzer
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12.02.2005, 13:38
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#7
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Mir ging es anfänglich genau wie @Martin. Ich bemerkte das Kurvenlicht überhaupt nicht - bis ich im Handbuch las, dass das Kurvenlicht nur in Verbindung mit der aktiven Lichtsteuerung funktioniert...
Riesengroß ist der Unterschied zum normalen Licht nicht, aber man sieht schon deutlich, dass der Lichtkegel mitwandert. Gerade beim Herausfahren aus der Kurve sieht man deutlich auf der Fahrbahn wie das Licht dann wieder zurücklenkt.
Xenonlicht hat aber von Haus aus bereits eine sehr gute Ausleuchtung, so dass das Kurvenlicht bei Halogenscheinwerfern wohl noch mehr bemerkt würde.
Als sehr beeindruckend empfinde ich im Übrigen das das Xenen-Fernlicht auf dunklen Landstraßen.
Gruß,
Chriss
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12.02.2005, 14:17
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: F01 730d
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Nebenbei ist das Bixenon-Licht auch die bessere Lichthupe!
(aber pssst,daß hat keiner gehört...)
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12.02.2005, 17:27
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#9
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Noch ein 7er Fahrer
Registriert seit: 07.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 730D (E65)
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Ich finde, daß man gerade auf kleinen kurvigen Landstraßen, in so richtig dunklen Nächten, den Unterschied zu "normalem" Abblendlicht schon bemerkt und ich empfinde das Kurvenlicht dann als Sicherheitsgewinn.
Gruß Flieger
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12.02.2005, 18:52
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#10
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von sozialesAbseits
Nebenbei ist das Bixenon-Licht auch die bessere Lichthupe!
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Der Wagen hat nicht umsonst noch zusätzlich noch Halogen-Fernlicht. Wenn Du nur kurz die Lichthupe betätigst, wird das Xenon-Fernlicht wohl nicht aktiviert. Oder doch? (Habe es noch nicht probiert...)
Gruß,
Chriss
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