BMW 7er, Modell E38 |
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18.03.2003, 21:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW 750i E38 V12 Bj. 1996
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Erfahrungen mit Sportluftfilter speziell beim 750´er
Hallo!
Ich habe heute so einige Themen bzgl. Sportluftfilter gelesen. Da gehen die Meinungen ja einigermaßen auseinander. Ich konnte nicht so recht herausfiltern, wie es speziell beim 750 ´er so ist.
Der Illusion von mehr PS oder riesiger Spritersparnis möchte ich mich gar nicht erst hingeben, ich interessiert einzig und allein ein wenig mehr Sound. Wenn ich mir die Antworten der letzten Themen so durchlese, ist bei den meisten Wagen kaum ein Unterschied zu vermerken.
Mich würde also interessieren, ob sich beim 750 ´er mit zwei K&N Tauschluftfilter der Sound ändert. Wie sehen da Eure Erfahrungen aus?
Danke im voraus!!!!
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18.03.2003, 21:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Hallo
Habe zwar keinen 750er aber der Sound ändert sich mit Tauschfilter ganz sicher nicht!
Gruß Thorsten
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19.03.2003, 02:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Zitat:
Orginal gepostet von Toto78223
Hallo
Habe zwar keinen 750er aber der Sound ändert sich mit Tauschfilter ganz sicher nicht!
Gruß Thorsten
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Kann ich bestätigen. Der Sound ändert sich nur wenn du daran glaubst:cool:
Gruß kleiner
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19.03.2003, 03:44
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#4
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi !
Der Sound wird im Wesentlichen durch die mechanische Form und Konstruktion
des Ansaugweges bestiimt.Der Filter tut dabei das,was er im Wesentlichen soll :
Luft filtern........
Um dort gravierende Änderungen zu bekommen,bedarf es schon der Modifikation
des Ansaugweges..Und das wäre dann richtig heftig.
In Einem stimme ich Dir zu : Ansaug-Sound ist der geilste Sound.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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19.03.2003, 11:55
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#5
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Der Ansaugsound ändert sich nicht mal wesentlich, wenn man den Luftfilterkasten einen Spalt öffnet. Zumindest ist mir da kein grosser Unterschied aufgefallen. Oder hab' ich was an den Ohren?
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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19.03.2003, 22:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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Beim Manta haben wir früher immer den Luftfilterkasten angebohrt, a´la Schweizer Käse.
Aber beim 7er.... bitte NEIN!!!!
Gruß Robby
__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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20.03.2003, 00:02
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#7
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Ohja !!
Baue die Mühle doch um auf sechs Doppelvergaser mit Trichtern auf Resonanz abgestimmt.
Kommt gut,sowas....
Weiß ich von meinem 11er.Da stehen noch zwei Dreier-Bänke nach oben.
Nehme ich auch nur die Patrone raus,ist da hinten die Hölle los
Gruß
Knuffel
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20.03.2003, 08:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Tja warum nehmt ihr nicht gleich einen offenen Luftfilter? Das bringt klangtechnisch auf jeden Fall viel!!!
Habe ich auch verbaut und bin echt zufrieden!!!
Gruß Thorsten
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20.03.2003, 09:17
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW 750i E38 V12 Bj. 1996
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Sportluftfilter
Hallo Toto!
Bist du das mit dem giftig grünen Luftfilter? Was genau hat sich durch den Einbau geändert?
Und sind die offenen Filter wirklich nicht schädlich für den Motor?
Gruß
Scrutsch
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20.03.2003, 20:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Hallo
Schädlich sicher nicht. Man sagt das man minimal Leistungseinbusse hat aber ich merke davon nichts und du mit deinem 12er dann schon garnicht. Was sich ändert ist nur das geile Ansauggeräusch wenn du viel Gas gibst.
Ja der grüne ist meiner!!!
Gruß Thorsten
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