BMW 7er, Modell E38 |
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24.04.2004, 02:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735 i.A. 02.99
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Nach erfolgreicher Umrüstung auf DSP, kleines Problem !!!
Hallo Leute,
habe soeben meinen Umbau zu DSP abgeschlossen. Allerdings noch ohne Subwoofer-Box auf der Hutablage.
Es funktioniert soweit, nur leider ist der Klang nicht sauber bzw. es schnarrt. Wenn man den Motor startet wird
es unerträglich.
Es ist nicht Drehzahlabhängig, und es ändert die Intensität mit erhöhung der Lautstärke.
Wer weiß Rat ???
Gruß
Strippel
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24.04.2004, 03:03
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Also ich würd als erstes mal die Dauerplus / Geschaltenes Plus und Masse!! kontrollieren.
Hast du die Kabel weit entdrillt? das kann auch ein Problem sein.. ansonsten erklär mal mehr zu deinem Umbau, vielleicht hängt der Fehler irgenwo im Detail...
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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24.04.2004, 04:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735 i.A. 02.99
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Hi,
zu Dauerplus usw. was meinst du mit Kontrollieren. Sie sind angeschlossen und sitzen ziemlichfest auf den Kontakten.
Das mit dem verdrillen könnte schon sein, habe sie nämlich etwas entdrillt, um besser damit arbeiten zu können.
Und die, die ich verlängert habe, habe ich garnicht verdrillt. Jetzt wo du es sagst leuchtet es mir ein.
Was soll ich da schreiben ?
1. Ich habe alles demontiert Navi, CD-Wechsler, Verstärker, Tel und Sprachmodul.
2. Den 26 poligen Stecker zerlegt die Adern vorher beschriftet und nach dem neuen Anschlußplan angeschlossen.
3. Den 12 poligen Stecker habe ich ebenfalls zerlegt, beschriftet usw. Die Adern die neu an den 18 poligen
Stecker gehen verlängert um sie mit in den Kabelbau zu binden. Als 18 poligen Stecker habe ich ein 16 poliges
Flachbandkabel mit dem passenden Pfostenstecker ( wie bei Festplatten) benütztt. Keine Verdrillung, kleiner
Querschnitt.
4. I-Bus Signal am 5poligen Stecker der bei der linken Rückleuchte sitzt angezapft. ( Dank an Franz3250, der mir
telefonisch sehr viel weiter geholfen hat ).
5. Funktionstest, alles Ok. Bis auf die beschriebenen Symtome.
Gruß
Strippel
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24.04.2004, 14:36
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Wenn du verlängerst, und an einigen Stellen mehr als ca. 3 cm unverdrillt hast, kann das durchaus sein!
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25.04.2004, 15:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735 i.A. 02.99
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OK,
vielen Dank werde ich heute mal ausprobieren.
Gruß
Strippel
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