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Alt 20.04.2018, 14:01   #1
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard Innenraum - Gebläse - defekt?

Hi Leute. Meine Klimaautomatik hat bis gestern wunderbar funktioniert. Vorhin war es dann aber verdächtig leise in meinem heißem Auto. Schreck oh Schreck -> Gebläse vorne arbeitet nicht - hinten hingegen schon. Habe bisher keine defekte Sicherung gefunden -> wobei ich aber auch keinen Hinweis darauf habe, welche Sicherung fürs vordere Gebläse gedacht ist. Hat jemmand einen heißen Tip? Geht auch beim F01 die Lüfterendstufe öfter kaputt? Sollte der Fehlerspeicher evtl. mehr wissen? Stehe hier gerade bei der Niederlassung - die können kurzfristig nichts für mich machen...
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2018, 14:13   #2
Dennis Wi.
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard

Du hast auf jeden Fall eine Endstufe für den Lüfter.Fehlerauslesen hilft da dann schon weiter.Kostenpunkt ca 80€ wenns die Endstufe sein sollte
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Alt 20.04.2018, 14:30   #3
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Hab gerade den Fehlerspeicher ausgelesen. Da war leider kein Eintrag, der mit der IHKA zu tun hat. Kann es sein, dass die Endstufe keinen Fehler ablegen kann?
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2018, 14:33   #4
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Puh gute Frage.Da bleibt dann erst mal nur messen.Ob am Motor Strom ankommt.
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Alt 20.04.2018, 14:47   #5
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Multimeter habe ich da. Kannst du mir einen Hinweis geben, wie man am besten an den Gebläsemotor bzw. den Stecker des Motors kommt?
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2018, 17:20   #6
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

So - komme gerade aus der Werkstatt meines Vertrauens. Gebläsemotor futsch. Gibts zum Glück einzeln... ca. 250 Euro
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2018, 09:37   #7
WOLF
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Benutzerbild von WOLF
 
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Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Hoffentlich ist es beim F01/F02 besser gelöst als beim E38 und das Armaturenbrett muss dafür nicht raus, hatte letzten Sommer das Vergnügen.

Gruß
Wolfgang
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Alt 24.04.2018, 00:01   #8
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Autsch! Wolf... das sieht teuer aus

Ich kann berichten, dass es beim F01 besser gelöst ist.
Habs aus Zeitnot nicht selbst gemacht (als blutiger Hobbyschrauber braucht man für alles mindestens 10x so lange wie der Profi );
habe aber ein Stück weit zuschauen können.

Der Gebläsemotor mit Verstelleinheit, Vorfilter und Endstufe erreicht man wunderbar vom Motorraum aus.
Motorhaube auf - auf der Beifahrerseite die Plastikabdeckung unterhalb des Scheibenwischers ausklipsen.
Darunter sitzt zunächst eine kleine Box mit Verkabelung...
darunter sitzt wieder eine Kunstoffplatte und darunter sitzt wiederum die komplette Gebläseeinheit.

Man braucht eigentlich kein besonderes Werkzeug außer den Torx (o.g. Teile nacheinander lösen).
Man muss - um die Gebläseeinheit sauber rausholen zu können - die Dämpfer der Motorhaube lösen
und die Haube etwas weiter öffnen als es mit den Dämpfern möglich wäre. Mein Mech hat für sowas Motorhaubendämpferverlängerungengedöngs.

Der Gebläsemotor kostet bei BMW ca. 250 Euro. Mein Mech bekommt bei BMW immer bissel Rabatt und gibt diesen auch an den Kunden weiter (ca. 225).
Bei Leebmann bekommt man es mit Forumsrabatt noch billiger (205 oder so). Da muss man aber halt ein paar Tage auf die Lieferung warten.
In der Bucht habe ich es noch billiger gesehen...

Ich habe mit Einbau (und natürlich Märchensteuer) knapp 300 bezahlt.
Daten meines Mechs (Meister - ursprünglich bei BMW gelernt) gerne per PN.

P.S.
Mein Mech hat die Box Freitag abend ausgebaut und Montag früh wieder eingebaut (auf neuen Motor gewartet).
Das Auto kann auch ohne die Box genutzt werden - man hat halt keine Heizung/Lüftung/Klima .
Für Ein- und Ausbau hat mein Mech insgesammt vllt. ne Stunde gebraucht...

Geändert von silyboy (24.04.2018 um 00:13 Uhr).
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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