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Alt 27.12.2015, 22:13   #1
munsel1982
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Registriert seit: 24.11.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e38 740iA Individual (10/98 - Facelift)
Standard An alle 21 Zoll-Alpina-Fahrer mit Gewindefahrwerk!

Hallo zusammen,

bei meinem "Mister Februar 2016" scheint hinten rechts die Eibach-Feder gebrochen zu sein.

Nun denke ich über ein Gewindefahrwerk von KW nach (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KW automotive GmbH - Gewindefahrwerke, Rennsportfahrwerke, Sportfedern - KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox).

Allerdings bin ich wegen zweier Hinweise verunsichert:

1. "Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich."

Die 21"er mit ihren 10,5J (ET28) passen hinten gerade so ins Radhaus - da wäre kein Platz mehr für eine Distanzscheibe. Ist das von KW nur eine übliche Warnung oder würden Scheiben definitiv notwendig sein? Dann müsste ich mich von der Variante wohl gedanklich verabschieden.

2. "Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung."

Die EDC-Dämpfer kommen doch sowieso raus - wozu dann dieser Hinweis: wegen möglicher Fehlermeldungen im Bordcomputer?

Edit: Meine Reifengröße hinten: 295/25 R21.

Über konstruktive Antworten würde ich mich freuen! :-)

Grüße,

Sebastian

Geändert von munsel1982 (27.12.2015 um 22:18 Uhr).
munsel1982 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2015, 22:26   #2
Sebastian Z.
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Registriert seit: 20.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 735i, E39 528i
Standard

Hi,
also dass das bei Gewindefahrwerken manchmal nötig ist stimmt, aber das liegt am Hersteller. Bei meinem stand da nichts davon im Gutachten und die Serienbereifung kann genauso gefahren werden. Hab ein härteverstellbares Spax Gewinde eingebaut.
Sebastian Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2015, 23:36   #3
munsel1982
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Registriert seit: 24.11.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e38 740iA Individual (10/98 - Facelift)
Standard

Hallo Sebastian,

bevor ich unsere alte U2U-Konversation durchforste:

Magste mir einfach mal Deine Felgen-Einpresstiefe und Reifenmaße nennen und sagen, ob Du Spurplatten drauf hast oder nicht?

Grüße,

Sebastian
munsel1982 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2015, 23:50   #4
Timo S.
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
Standard

Hallo Sebastian, ich hab dir gerade über Facebook ne Nachricht geschrieben wegen der Gewindefahrwerke.

Grüße Timo
Timo S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2015, 23:56   #5
Sebastian Z.
Mitglied
 
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Registriert seit: 20.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 735i, E39 528i
Standard

Zitat:
Zitat von munsel1982 Beitrag anzeigen
Hallo Sebastian,

bevor ich unsere alte U2U-Konversation durchforste:

Magste mir einfach mal Deine Felgen-Einpresstiefe und Reifenmaße nennen und sagen, ob Du Spurplatten drauf hast oder nicht?

Grüße,

Sebastian

Hab die gleichen Felgen wie du, also hinten et 28. Vorne 15mm und hinten 10mm dicke Platten. Reifengröße 245/35 und 295/30. Hinten mussten aber die Kanten angelegt werden.
Sebastian Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2015, 00:17   #6
munsel1982
Mitglied
 
Benutzerbild von munsel1982
 
Registriert seit: 24.11.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e38 740iA Individual (10/98 - Facelift)
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Gut, also zusammengefasst scheint es wohl ohne übertriebene Arbeiten machbar zu sein - dann will ich mich auf das Ganze mal einlassen. ;-)

Grüße,

Sebastian
munsel1982 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2015, 10:45   #7
Sebastian Z.
Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 735i, E39 528i
Standard

Zitat:
Zitat von munsel1982 Beitrag anzeigen
Gut, also zusammengefasst scheint es wohl ohne übertriebene Arbeiten machbar zu sein - dann will ich mich auf das Ganze mal einlassen. ;-)

Grüße,

Sebastian
Im Normalfall schon ja. Da du den kleineren Querschnitt hast könnte es vielleich sogar so schon passen, weil der Reifen sich bisschen mehr zieht. Auch wenn die Fahrwerkshersteller was von Spurplatten schreiben kann das theoretisch auch nur ne vorsichtsmaßnahme sein, weil die wahrscheinlich nicht alle Serienbereifungsvariationen ausprobieren.

Gruß Sebastian
Sebastian Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2015, 21:10   #8
Flagmann
V12
 
Registriert seit: 02.11.2008
Ort:
Fahrzeug: diesel power
Standard

ich habe Kurbel (71121179953) zwischen Reifen und hintere Kotflügel gesteckt (soviel Platz dort), Reifendimension 295/30 r21 (Alpina 10,5J mit ET 28), Bilstein b6 mit Tieferlegung Eibach (-10mm hinten).
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 111.jpg (12,3 KB, 17x aufgerufen)
__________________
MFG, BMW Group

Geändert von Flagmann (29.12.2015 um 17:22 Uhr).
Flagmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2015, 21:17   #9
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard 21 " Alpina -räder

Hi , ich fahre auf meinem 750i Bauj.00 mit dem M-Fahrwerk ,
hat jetzt 119"KM drauf , auch die 21" ALPINA -Räder mit 245/35/21 und
295/30/21 ohne Spurplatten und habe eine Superoptik ,paßt wie angegossen !
Mußte auch nichts mit dem Fön bearbeiten !!
Harry Kraus ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
21 zoll, alpina, gewinde, gewindefahrwerk


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