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BMW 7er, Modell E23
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Alt 22.02.2020, 17:05   #1
step750i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2018
Ort: Elchingen
Fahrzeug: E23 745i
Standard 745i zieht mit Halbgas besser als mit Vollgas

Hallo Leute ich hab da ein Problem mit meinem Turbo Motor,und zwar wenn ich bei voll Last bin,also Vollgas Beschleunigen möchte zieht er nicht so gut durch wie bei Teil Last also mit Halbgas da zieht er wesentlich besser,woran kann das liegen?bei Vollgas bläht sich der Faltenbalg auf zwischen dem Rohr vom Luftfilter und dem Rohr zur Drossel Klappe!da ensteht so ein art gegen Druck bei hoher Drehzahl und der bröckelt,weiß vielleicht jemand was da los sein könnte?
step750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2020, 19:58   #2
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Mach Foto mit Pfeil...

M102T oder M106T?
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2020, 09:31   #3
step750i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2018
Ort: Elchingen
Fahrzeug: E23 745i
Standard e23 745i

Das ist der m102T mfg
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Alt 23.02.2020, 11:00   #4
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Deine Ladedrucksteuerung ist defekt. Er baut zuviel Druck auf, der Lader kann 1,5bar schaffen... nur bekommt er die dafür benötigte Spritmenge nicht mehr her.

Also: Ladedruck messen (MESSEN !!!)

Alles über 0,5bar ist ausserhalb Serie.

Wahrscheinlich ist das Umluftventil fest/defekt/gerissen oder alternativ Wastegate fest, öffnet nicht/reisst/regelt nicht mehr.

M102T, im E12...

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GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2020, 11:41   #5
bone
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Standard

Hallo Stephan,

wofür ist der Behälter auf der Beifahrerseite? Ist das ein zusätzlicher Ölbehälter für den Turbo?? Sieht nicht original aus. Dort wird es sehr warm, nicht das er Dir bei Vollast wegschmort. Das gibt eine Sauerei oder gar einen Brand.

Schöne Sonntagsgrüße
bone
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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Alt 23.02.2020, 11:50   #6
step750i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2018
Ort: Elchingen
Fahrzeug: E23 745i
Standard E23 745i

Der Behälter auf der Beifahrer Seite war ein Reinigungsbehälter für die Scheibe oder für die Scheinwerfer,hab ich wieder entfernt da des ja nicht Original ist...Gruß Stephan ebenso ein schönen Sonntag
step750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2020, 11:57   #7
step750i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2018
Ort: Elchingen
Fahrzeug: E23 745i
Standard E23 745i

Nach dem Umluftventil und nach dem westgate hab ich schon geschaut die sind beide in Ordnung,bewegen sich und scheint nichts Fest zu sein.kann es sein das es mit meine 2 Förderpumpen was zu tun hat?im Tank ist ne Förder Pumpe die etwa 3.0 bar drückt und unten neben dem Kraftstoff Filter die Pumpe die drückt auch 3,0 bar.Ist das so ein gutes Zusammen spiel?was meint ihr?
step750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2020, 12:20   #8
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Standard Benzinpumpen 745i E23

hallo Stephan,

Diene Pumpe im Tank (Vorförerpumpe) drückt 3,0 bar?? Hast Du das tatsächlich gemessen, ohne die andere Pumpe im System?? Die aussen liegende Pumpe mit dem dicken Benzinfilter drückt erst die 3,0bar nach vorne zu den Einspritzventilen. Wenn Du unsicher bist, ob die Vorförderpumpe funtzt, dann ersetze sie durch eine neue- habe ich auch machen müssen. Die gehen gerne fest im Alter. Auto fährt aber trotzdem noch.

Sprittige Grüße
bone
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Alt 23.02.2020, 13:03   #9
GB41
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Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Zitat:
Zitat von step750i Beitrag anzeigen
Nach dem Umluftventil und nach dem westgate hab ich schon geschaut die sind beide in Ordnung,bewegen sich und scheint nichts Fest zu sein.kann es sein das es mit meine 2 Förderpumpen was zu tun hat?im Tank ist ne Förder Pumpe die etwa 3.0 bar drückt und unten neben dem Kraftstoff Filter die Pumpe die drückt auch 3,0 bar.Ist das so ein gutes Zusammen spiel?was meint ihr?
Hast du die Intank Pumpe eingebaut? Wie kommst du auf 3 bar? Hast du die aus einem E30 Projekt umgebaut?

Intankpumpe: maximal 0,5 bar, ist ja nur eine Vorförderpumpe...

Umluftventil... bewegt sich. Hmmm, Auto bewegt sich, alles gut?
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2020, 19:52   #10
step750i
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Registriert seit: 19.09.2018
Ort: Elchingen
Fahrzeug: E23 745i
Standard

Ja die Pumpe im Tank die ist neu und von einem e30,weil ich so ne kleine Pumpe die 0,5 bar drückt nicht gefunden habe oder bzw. weil die richtig Teuer sind,hab ich mich für die Pumpe vom e30 entschieden die wesentlich günstiger sind
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